| IATA | ICAO | Kaldesignal |
|---|---|---|
| KAN | PUA | PLUNA |
| Oprettelsesdato | 1936 |
|---|
| Baseret på | Carrasco Internationale Lufthavn |
|---|---|
| Hovedkontoret | Montevideo |
Pluna Lineas Aereas Uruguayas ( IATA kode : PU, ICAO kode : PUA) var den nationale luftfartsselskab i Uruguay . Hovedkontoret er beliggende i Carrasco, Montevideo . Det kørte regelmæssige flyvninger inden for Sydamerika, charterfragtflyvninger samt charterflyvninger fra dets vigtigste knudepunkt i Carrasco International Airport nær Montevideo .
Efter suspension af flyvninger efter en strejke, der begyndte den 3. juli 2012 midt i vanskelighederne med den økonomiske pakke besluttede regeringen at stoppe driften og afvikle flyselskabens aktiver 5. juli 2012.
Virksomheden blev grundlagt i 1936 under navnet Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea (deraf forkortelsen PLUNA). Brødrene Márquez-Vaeza, Alberto og Jorge, knap 29 og 22 år gamle, forestillede sig Uruguays første flyselskab. de kommer derhen20. november 1936. Deres entusiasme og deres insistering vil overbevise Storbritanniens ambassadør, Sir Eugene Millington Drake, med hvem de vil samle alle de økonomiske og tekniske midler, så deres drøm bliver til virkelighed.
Virksomhedens start blev lavet med De Havilland DH 90 biplaner med to motorer (kaldet "Churrinche" og "San Alberto"). Byen Salto var deres første faste destination iNovember 1936. PLUNA vil udvikle sine destinationer i henhold til landets økonomiske udvikling. IDecember 1947 den første internationale flyvning foretages til Brasilien med afgang fra Montevideo og Punta del Este til Porto Alegre og senere til San Pablo.
I 1955 blev Buenos Aires serveret.
I Maj 1981, første interkontinentale flyvning til Madrid.
I Juni 1995, "Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea", blev privatiseret og tog navnet "PLUNA LINEAS AEREAS URUGUAYAS SA", hvis kapital bestod af 49% i den uruguayanske stat og 51% i den private sektor.
I Juli 2007, konsortiet af investorer Leadgate Investment, tager kontrol over 75% af selskabet; han ønsker at skabe en port til Latinamerika fra Montevideo, der ankommer fra Europa og USA
I oktober 2007Transportøren afslører sit nye corporate image. Samme år kom syv nye CRJ-900 til selskabet, der gjorde det muligt at åbne nye destinationer.
I april 2010, Air Canadas regionale luftfartsselskab , Jazz Air , tager 25% kontrol over virksomheden.
I september og oktober 2010, tre ekstra CRJ-900 leveres til virksomheden. Iapril 2011, tre ekstra muligheder er taget for CRJ-900 til levering mellem september og november 2011, hvilket bringer PLUNA-flåden til tretten fly.
Det 5. juli 2012, går virksomheden konkurs.
PLUNA-flåden bestod af 13 CRJ-900 i Juni 2012, i alderen i gennemsnit 2,7 år. Hvert fly har en 90-personers økonomiklasse-kabine.
PLUNA har også allerede betjent følgende enheder:
PLUNA delte sine koder med: