Pomilio PE
Pomilio PE
| |
 Udsigt fra flyet. | |
| Bygger | Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio |
|---|---|
| Rolle | Rekognosceringsfly |
| Første fly | 1917 |
| Idriftsættelse | 1918 |
| Antal bygget | 1616 |
| Mandskab | |
| 2 personer | |
| Motorisering | |
| Motor | Fiat A.12 |
| Nummer | 1 |
| Type | 6-cylindret kølevæske i kø |
| Enhedens strøm | 260 hk |
| Dimensioner | |
| Span | 11,78 m |
| Længde | 8,94 m |
| Højde | 3,35 m |
| Masser | |
| Maksimum | 1.538 kg |
| Forestillinger | |
| Maksimal hastighed | 194 km / t |
| Loft | 5.000 / 6.700 m |
| Udholdenhed | 3,5 timer |
| Bevæbning | |
| Indre | 2 maskingeværer |
Den Pomilio PE er en biplan anerkendelse af italiensk af første verdenskrig .
Biplan og to-sæders, fremstillet i en træ- og metalstruktur, var udstyret med store overfladeløftfly (sammenlignet med pc- og PD-typerne).
Et hurtigt fly, det havde et fremragende loft og blev brugt til rekognoscering og justering af artilleristykker.
Det blev brugt i flere forskellige versioner i mere end tredive eskadriller.
Det blev også produceret i USA, men udstyret med Liberty-motoren på 400 hk , hvilket gav den større autonomi ( 3 h 30 ), et højere loft og en større stigning.