Bellevue broer | |||||
![]() | |||||
Geografi | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Område | Pays de la Loire | ||||
Afdeling | Loire Atlantique | ||||
Kommunen | Sainte-Luce-sur-Loire , Basse-Goulaine | ||||
Geografiske koordinater | 47 ° 13 '55' N, 1 ° 28 '22' V | ||||
Fungere | |||||
Kryds | Loire | ||||
Fungere | Vej - og cykelbro ( Nantes ringvej eller# 844) | ||||
Tekniske egenskaber | |||||
Type | boks bjælke | ||||
Længde | 385 m | ||||
Materialer) | Forspændt beton | ||||
Konstruktion | |||||
Konstruktion | 1968 - 1990 | ||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||||
De Bellevue broer er en dobbelt-bro tillader N 844 (del af Nantes ringvej ) at krydse Loire øst for Nantes . Selvom det forbinder byen Sainte-Luce-sur-Loire (mod nord) med Basse-Goulaine (mod syd), er det en vigtig struktur, der falder inden for rammerne af biltrafikplanen for Nantes bymæssigt.
Bygget i 1968-1970 er det den første motorvejsbro, der krydser Loire på Nantes-byens niveau og tillader den østlige krydsning af ringvejen. Det aflaster således byens centrum for betydelig vejtrafik.
Det er en boksbjælkebro med variabel højde. Det blev bygget af ETPO, som også byggede Pont des Trois-kontinentet i Nantes . Dækket er lavet af forspændt beton, dets længde er 385 meter, bjælkens bredde er fra 10 til 12 meter. Adgangsviadukten mod nord er 168 m lang, mens den sydlige er 128 m lang.
Den anden Bellevue-bro fordobler den første. Det blev bygget fra 1988 til 1990 af CITRA og Spie Batignolles . Det er en bjælkebro med variabel højde. Denne bro, der er dækket af forspændt beton, er bygget i en corbelled struktur og har løbende spændvidder på 80 meter. Molen er installeret på en betonmasse nedsænket 12 meter under fodfoden.
Fra 2006 til 2008 blev der gennemført større omstruktureringsarbejder på broen, især for at passe udskifterne ved "Porte d'Anjou" og især ved "Porte du Vignoble". Denne sidste udveksling tillader nu perifere kontinuitet. Men på "Porte de Gesvre" -niveauet er ringvejen endnu ikke sammenhængende.