Sidi Rached Bridge | ||
Sidi Rached-broen i 2015. | ||
Geografi | ||
---|---|---|
Land | Algeriet | |
Wilaya | Konstantin | |
Kommunen | Konstantin | |
Geografiske koordinater | 36 ° 21 '45' N, 6 ° 36 '49' Ø | |
Fungere | ||
Kryds | Rhummel | |
Fungere | Vejviadukt | |
Tekniske egenskaber | ||
Type | Buebro | |
Længde | 447 m | |
Hovedpersonale | 70 m | |
Bredde | 12 m | |
Højde | 107 m | |
Materialer) |
Pierre armeret beton |
|
Konstruktion | ||
Konstruktion | 1907 - 1912 | |
Indvielse | 19. april 1912 | |
Ingeniør (er) |
Paul Séjourné Aubin Eyraud |
|
Geolocation på kortet: Algeriet
| ||
Den Sidi Rached Broen er en vej viadukt krydser Rhummel kløfter i Constantine i Algeriet . Det forbinder Coudiat-distriktet (centrum) til Constantine-stationen . Det blev bygget mellem 1907 og 1912 af ingeniør Aubin Eyraud med hjælp fra Paul Séjourné, der designede bøjlerne og afsluttede opførelsen. Det var den højeste murbro i verden, da den blev bygget.
Sidi Rached-broprojektet blev initieret af Émile Morinaud , borgmester i Constantine . Projektet er en del af et byudviklingsprogram ledet af byrådet med opførelsen af Sidi M'Cid-broen og Perrégaux gangbro samt reparation af El-Kantara-broen .
Opførelsen af Sidi Rached-broen spændte fra 1907 til 1912 sammen med Sidi M'Cid-broen . Indvielsen af arbejdet finder sted den19. april 1912. På det tidspunkt var det den højeste stenmurbro i verden.
I 1946 blev broen genstand for en første reparationsoperation. Derudover blev den lukket for trafik videre21. august 2011 i halvfjerds dage, derefter 16. juni 2012i en periode på femoghalvtreds dage for at tillade udførelse af en rehabilitering af broen. Arbejdsprogrammet bestod i eliminering af metaldækkets samlinger for at isolere anlægget fra resten af strukturen for at dræne grundvandet, der udledes fra El Mansourah-platået, og destabiliserer skråningerne, der fører til slutningen af broen . Det algeriske firma SEPTA og det italienske design- og ekspertkontor Integra udfører arbejdet.
Sidi Rached-broen ligger i den sydlige ende af Constantine. Det spænder over kløfterne i Rhummel- wadi nær Moske-mausoleet i Sidi Rached. Det forbinder byens centrum og medinaen til stationskvarteret samt til Aurès- ruten . I 2010 blev vejtrafikken anslået til 40.000 køretøjer om dagen.
Broen består af 27 buer : 13 med en åbning på 8,80 m 8 9,80 m , 4 på 16 m , en 30 m og, over Rhummels riller, en 70 m d 'åbning. Strukturen har en samlet længde på 447 m .
Broen er kronisk udsat for jordskred på siden af El Mansourah-platået. Faktisk, hvis sædet for broen hovedsageligt består af kalksten i Turonian- stalden, er dens anlæg således de første tre buer er baseret på marmeler fra Maastrichtien, hvis geotekniske egenskaber er dårlige.