Constitution Bridge

Constitution Bridge Billede i infobox. Præsentation
Type Buebro
Arkitekt Santiago Calatrava Valls
Materiale glas, stål og armeret beton
Konstruktion 27. oktober 2008
Åbning 11. september 2008
Indvielse 2008
Højde 9,28 m
Længde 88
Bredde 17.68
Kryds Canal Grande
Beliggenhed
Land Italien
Område  Veneto
Kommunen Venedig
Kontakt information 45 ° 26 '20' N, 12 ° 19 '10' Ø

Den forfatning Bridge ( Ponte della Costituzione i italiensk , di Calatrava til venetianerne) er den sidste af de fire broer over Canal Grande i Venedig . Det forbinder distrikterne Cannaregio og Santa Croce .

Det blev indviet den 11. september 2008og skyldes den spanske arkitekt Santiago Calatrava Valls .

Planlægning

I juni 1999 udarbejdede Venedig Kommune en foreløbig plan for opførelsen af ​​en fjerde bro over Canal Grande. Gennem proceduren for offentlige indkøb bestilte hun designet af den nye bro fra Santiago Calatrava iNovember 1999. Calatrava-projektet er en stor buebro med radius , der blev designet til at blive bygget uden for stedet og installeret helt over kanalen.

Design

Broen er hvælvet med en radius på 180 meter, en central bue, to sidebuer og to nedre buer. De strøer er placeret vinkelret på buerne at slutte sig til dem. Bjælkerne er lavet af stålrør og -plader, der danner lukkede strukturer. Det dæk af broen er lavet af glas, stål bue og abutments armeret beton. Hovedspændet er 79,72  m , og broens samlede længde er 88  m . Dens bredde varierer mellem 9,38 og 17,68  m .

Gangens indre ramme er synlig ved at undersøge en sektionsdel, der er udsat i det fri nær havet mellem jernbanens hovedkvarter og retningen af Venedig-Santa-Lucia stationen .

Når den blev bygget, blev broen flyttet og sat på plads af en stor pram (der forbinder Stazione di Santa Lucia med Piazzale Roma) i 2007. Den blev derefter afsluttet i 2008.

Kontroversiel

Broen modtog hård kritik og så dens indvielse forsinket med walkouts, der stammede fra tre hovedklager: mangel på adgang for kørestole, manglende nødvendighed og dens minimalistiske og modernistiske stil, der er uforenelig med middelalderens skildring. Af Venedig.

Broen har mange trin, hvilket betyder, at det er vanskeligt for de ældre at bestige den, og kørestole er udelukket fra passagen. På grund af protesterne installeres et skiliftsystem endelig i 2010, men med betydelige omkostninger, da det ikke var en del af det originale design.

Etableringen af ​​en ny bro blot et stenkast fra broen Scalzi (Ponte degli Scalzi) var også kontroversiel, da afstanden mellem Scalzi og Rialto-broen eller Accademia-broen gentagne gange er længere. Der er heller ingen permanent forbindelse mellem Venedig med dens tætbefolkede befolkning og øen Giudecca , selvom der er foreslået en tunnel, der lover bedre adgang for turister og beboere.

Kilde


<img src="https://fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">