Djibouti Havn
Djibouti Havn
Fiskerbåd foran containerterminalen
| Kontakt information | 11 ° 36 '19' N, 43 ° 08 '21' Ø |
|---|---|
| Adresse | Djibouti |
|
Den havn Djibouti ligger på grænsen mellem de maritime ruter af Europa , det fjerne Østen , den arabisk-persiske Golf og Afrika .
Det er landets vigtigste havn med rutefart til Europa, Asien , Fjernøsten, Den Arabisk-Persiske Golf og Det Indiske Ocean . Havnen i Djibouti har en kapacitet på over 10 millioner tons om året, en fri zone på 14 ha . Det har femten sikre og veludstyrede dokker. En industriel og kommerciel zone på 17 ha , der ligger ved det vestlige saltværk, er også i drift.
Historisk
Den oprindelige opførelse af havnen begyndte i 1888 med oprettelsen af byen Djibouti . Opførelsen af den fransk-etiopiske jernbane mellem 1897 og 1917 gjorde det til det vigtigste adgangspunkt til Etiopien . Da linjen blev afsluttet i 1917, steg aktiviteten hurtigt.
I 1950'erne tillod arbejdet interkontinentale skibe at få adgang til kajerne, hvilket gjorde det muligt ikke længere at bruge pramme til ind- og afskibning af passagerer og gods.
Fra 2003 begyndte arbejdet med opførelsen af en ny havn for olieprodukter og containere i Doraleh .
En koncessionskontrakt blev underskrevet i 2006 for denne havn med DP World, men den blev ensidigt annulleret af den djiboutiske regering i 2018.
Tal
International autonome havn i Djibouti (BETALT):
- Docks: 18, inklusive 2 anvendt til vedligeholdelse
- Aktiekapital: 11 milliarder Djibouti-franc
- Omsætning: 8,5 milliarder Djibouti-franc
- Personale: 808 personer (juni 2010)
- Global trafik (2010): 3 millioner tons (ikke-containeriseret), 400.000 TEU .
- Trafik i 2020: 1,1 millioner TEU-containere
Noter og referencer
- Havnens historie
- https://www.jeuneafrique.com/535355/economie/djibouti-dp-world-chasse-du-port-de-doraleh/