Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
Havn i Trois-Rivières Den Port of Trois-Rivieres i 2008.Type |
Marina og kommerciel havn |
---|---|
Konstruktion | 1824 |
Udkast | 10,7 m |
Tonnage | 3,3 millioner ton |
Længde | 2,7 km |
Trafik | 250 skibe / år |
Kontakt information | 46 ° 20 ′ 26 ″ N, 72 ° 32 ′ 22 ″ V |
---|---|
Land | Canada |
Provins | Quebec |
Kommune | Tre floder |
Det Havn Trois-Rivieres er en havneby i hjertet af et stort intermodalt netværk kombinerer jernbane , vej og hav til nationale og internationale markeder, i provinsen Quebec i Canada . Gennem denne havn en række varetransit såsom mad, industri, skovbrug, forbrugsvarer og andre forsyninger. Den offentlige del af den havn parken er også et privilegeret samlingssted og et hvileområde for alle vandrere.
De første havne i havnen blev etableret takket være privat initiativ. Mathew Bell, dengang ejer af Forges du Saint-Maurice, fik en kaj og et lager bygget i 1824 . Derefter byggede rederiet Montreal's John Molson tre andre platforme i de følgende år.
”Det første offentlige initiativ går tilbage til 1858 , da den kommunale administration i Trois-Rivières fik bygget en kaj til færger, der forbinder byen til landsbyen Sainte-Angèle-de-Laval på sydkysten af Saint-Laurent . Tyve år senere er det jernbaneforbindelsen med Montreal og Quebec ved det canadiske Stillehav , som vil skubbe byens købmænd til at bede om oprettelse af en havnekommission ( 1882 ) i lyset af truslen om stærk jernbanekonkurrence ... Denne Kommission skulle med støtte fra Forbundsministeriet for Offentlige Arbejder sørge for opførelse af kajer og lagre; men i 1897 var af de planlagte 610 m dokker knap 183 m færdige på et tidspunkt, hvor tømmereksport til Europa og USA blev meget vigtig. I 1906 blev den første betonbåd bygget og i 1910 kulbryggen. Men den virkelige udvidelse af Trois-Rivières havneanlæg fandt først sted i 1920 , datoen for papireksportens start, og især fra 1936 , da havneadministrationen blev overført til Council of National Ports, føderalt agentur, der administrerer en et stort antal andre canadiske havne, herunder i Quebec, Montreal, Chicoutimi og Quebec. Det var også i 1936, at den første enhed af kornløftkomplekset blev bygget . "
De fleste af de kajer og lagre, der aktuelt er på plads, er blevet bygget siden 1936.
Havnen i 1890.
Ved foden af Turcotte Terrace, i 1896.
Postkort fra 1904.
Kajer i Trois-Rivieres omkring 1910.
I havnen i Trois-Rivières, der er reservoirer som kan rumme 250.000 m 3 af flydende bulk- og elevatorer med en samlet kapacitet på 215.000 tons . Der er 2,7 km af kajer, otte kommercielle indlæg med en dybde på 10,7 m højst fem stykgods skure med et samlet areal på 38.500 m 2 , fem faste bulk- skure med et samlet areal på 15.600 m 2 samt 80.000 m 2 af udendørs opbevaringsområder.
Sir Wilfrid Lauriers valgbesøg iMaj 1896på havnens kajer.