Pratt & Whitney X-1800

X-1800 (XH-2600) Billede i infobox.
Bygger Pratt & Whitney
Ansøgning Jetmotor ( tommer )
Tekniske egenskaber
Forskydning 42,57  l
Bore 133,35  mm
Race 127  mm
Dimensioner
Masse 1.089  kg

Den Pratt & Whitney X-1800 (senere udvidet i XH-2600 ) er et projekt af flymotor med cylindre H er udviklet mellem 1938 og 1940, som er aflyst efter kun én kopi blev bygget.

Undfangelse og udvikling

X-1800 var en vandkølet 24-cylindret H-formet motorblok med 2240 kubikcentimeter forskydning. Det blev derefter udvidet til 2.600  i 3 . Det blev designet til brug på Vultee XP-54, Curtiss-Wright XP-55 Ascender, Northrop XP-56 og Lockheed XP-49. Den forventede effekt skulle være 1.800 til 2.200  hk ( 1.350 til 1.640  kW ), med en turbolader for at sikre højtliggende ydeevne. Betegnelsen blev trukket fra den forventede effekt i stedet for forskydningen som sædvanlig.

Målet for indtræden i serieproduktion var 1942. I 1940 stoppede benchmarkydelsen dog med at forbedre sig, hvilket viser behovet for en betydelig yderligere udviklingsindsats. Pratt & Whitney afsluttede derefter udviklingen af ​​X-1800 iOktober 1940, med kun en bygget, så fokuseret på stjernemotorer.

Planlagte applikationer

Noter og referencer

  1. Gunston 2006 , s.  163.
  2. Gunston 1989 .

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

Dokument, der bruges til at skrive artiklen : dokument brugt som kilde til denne artikel.