Bygger | Pratt & Whitney |
---|---|
Ansøgning | Jetmotor ( tommer ) |
Forskydning | 42,57 l |
---|---|
Bore | 133,35 mm |
Race | 127 mm |
Masse | 1.089 kg |
---|
Den Pratt & Whitney X-1800 (senere udvidet i XH-2600 ) er et projekt af flymotor med cylindre H er udviklet mellem 1938 og 1940, som er aflyst efter kun én kopi blev bygget.
X-1800 var en vandkølet 24-cylindret H-formet motorblok med 2240 kubikcentimeter forskydning. Det blev derefter udvidet til 2.600 i 3 . Det blev designet til brug på Vultee XP-54, Curtiss-Wright XP-55 Ascender, Northrop XP-56 og Lockheed XP-49. Den forventede effekt skulle være 1.800 til 2.200 hk ( 1.350 til 1.640 kW ), med en turbolader for at sikre højtliggende ydeevne. Betegnelsen blev trukket fra den forventede effekt i stedet for forskydningen som sædvanlig.
Målet for indtræden i serieproduktion var 1942. I 1940 stoppede benchmarkydelsen dog med at forbedre sig, hvilket viser behovet for en betydelig yderligere udviklingsindsats. Pratt & Whitney afsluttede derefter udviklingen af X-1800 iOktober 1940, med kun en bygget, så fokuseret på stjernemotorer.
: dokument brugt som kilde til denne artikel.