Psyké Underground

Psyké Underground Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Attraktionen i 2012 Nøgledata
Tidligere navn Sirocco (1982 - 1998)
Turbine (1999 - 2012)
Beliggenhed Walibi Belgien , Belgien
Geografiske koordinater 50 ° 41 '51' nord, 4 ° 35 '24' øst
Åbning 1982 og 2013
Lukker November 2008 til juli 2013
Bygger Kredsløb: Anton Schwarzkopf
Version 2013: Gerstlauer
Designer Ing.-Büro Stengel GmbH
Teknisk data
Struktur Metal
Type Lanceret shuttle låst op
Model Shuttle Loop / svinghjul
Fremdriftstype Lineær induktionsmotor
Maksimal højde 45 m
Længde 220,1 m
Maksimal hastighed 85,3 km / t
Maksimal acceleration 4,88 g
Maks. Lodret vinkel 70 °
Faldhøjde 45 m
Turens varighed 35s
Antal inversion (er) 1
Minimum
krævet størrelse for adgang		 1,30 m
Koste 1982: 1.125 millioner  €
2013: 6.000.000  €

Psyke Underground ark på rcdb.com

Billeder af Psyké Underground på rcdb.com

Psyke Underground er lanceret rutschebane typen shuttle i parken Walibi Belgium . Denne attraktion er en Shuttle Loop- model af dentyske producent Anton Schwarzkopf . Der er fem andre sådanne attraktioner rundt om i verden.

Attraktionen, der blev åbnet i 1982 under navnet Sirocco og derefter helt i det fri, blev omdøbt til turbine i 1999, da en bygning dækkede stationen, lanceringsområdet og sløjfen for at begrænse støjforurening. Lukket i 2008 åbnede attraktionen igen under sit nuværende navn med et nyt tema i 2013.

Historisk

Sirocco , en vellykket indsats

I slutningen af ​​1981 lærte direktøren for Walibi Eddy Meeùs tilfældigt, at producenten Anton Schwarzkopf ønskede at sælge en kopi af en Shuttle Loop, der blev fremstillet til en japansk forlystelsespark, der i mellemtiden var gået konkurs. Han modtager et tilbud om at købe 75 millioner BEF (ca. 1,8 millioner euro) fra Anton Schwarzkopf, der forsikrer ham om, at denne attraktion vil bringe ham 300.000 flere besøgende over en sæson. Meeùs tilbyder ham derefter et marked, han køber attraktionen for 45 millioner og tilføjer 30 millioner, hvis stigningen i fremmøde er, hvad Schwarzkopf lover ham. Producenten accepterer, og i begyndelsen af ​​1982 byder Sirocco sine første besøgende velkommen. I år annoncerer Philippe Geluck for det. Disse 220 meter lange rutsjebaner er den første af sin art i Europa, der opererer på en forholdsvis enkel basis: toget katapulteres af svinghjulet i 85  km / t mod en lodret sløjfe med en diameter på 25  m , inden den finder sig mod en skrå del ved 70 ° og 42 meter høj, hvorfra det efter at have mistet hastighed sætter sig tilbage. Derefter følger han den samme rute for endelig at finde sig på en anden skrånende del på den anden side, hvorfra han tager af sted igen frem for at ankomme til stationen. Alt på 35 sekunder. Dets kapacitet er 1.300 besøgende i timen med et tog på syv firesæders vogne til i alt 28 passagerer. Naboer, der bor i kvarteret bag attraktionen klager over støjforurening, medierne videregiver oplysningerne.

Sæsonen går godt, og parken byder 950.000 besøgende velkommen det år, og da målet om 300.000 flere besøgende ikke er nået, vinder Meeùs sit væddemål med Schwarzkopf. Tilladelsen driver den fornyede park i 1996 bemyndiger tiltrækning til at nå tres decibel mellem 9  pm og 19  pm . Tærsklen må ikke overstige femoghalvfems decibel efter kl . 19  . Parken er åben i weekender efter dette tidspunkt, og lederne af Walibi starter derefter flere forhandlinger.

1997-sæsonen var stedet for en sjælden hændelse, der talte meget. Onsdag den 27. august, efter en teknisk fejl, blev Sirocco-toget ikke drevet hurtigt nok og forblev fast i toppen af ​​sin lodrette sløjfe . Efter et første evakueringsforsøg fra brandmændene blev de 26 passagerer til sidst bragt ned med toget ved hjælp af en kran, og ni mennesker blev kørt til hospitalet for hovedpine og lavt blodtryk. Resultaterne af undersøgelsen afslører, at en sikkerhedsdel af lanceringssystemet er brudt. Normal mekanisk begivenhed ifølge eksperterne, skulle dette brud have bremset toget nok, så det ikke kunne krydse reverseringen. Men den officielle rapport viser, at den reducerede hastighed og inerti førte toget til en situation med perfekt balance, en situation beskrevet af disse samme eksperter som en chance. Attraktionen blev genstartet en måned senere og skræmte ikke offentligheden væk, der var kommet massevis for at drage fordel af denne nyfundne berømthed.

Turbine , et nyt billede

I 1999 fandt der et stort lydisoleringsarbejde sted på Sirocco, der blev omdøbt til turbine, og hvis kredsløb nu næsten er dækket inklusive lodret looping. I en gammel fabriksstil der ligner Flash Back giver denne store ændring parken mulighed for at reducere støjforurening fra tiltrækningen med 60 til 50 dB . Derudover annoncerer ledelsen køb af fire hektar jord beliggende i udkanten af ​​parken ( Moulin de Limal ) til fremtidige udvidelser, men uden et specifikt projekt på det tidspunkt.

Parken investerede mere end 500.000 euro i 2003 i forskellige arbejder, der havde til formål at reducere støjforurening, såsom opførelse af en støjbarriere langs Bugs Bunny Land og fyldning af Cobra og Turbine- understøtninger med sand .

I slutningen af ​​2008 brød en del af turbinesystemet i stykker, tiltrækningen kunne ikke længere fungere. Uden dog definitivt at fordømme tiltrækningen tog ledelsen beslutningen i oktober 2008 om at lukke turbinen, fordi ingen producenter var i stand til at erstatte denne del. Parken tøvede et stykke tid mellem at renovere attraktionen og erstatte den med en familieattraktion, der tilbyder en oplevelse baseret på den frie rotation af fire personers gondoler på deres egen akse i løbet af den attraktion, der ville være installeret i bygningen og udenfor: den fabelagtige . Af økonomiske årsager blev renoveringen valgt. Faktisk ville installation af Fabulous have kostet to og en halv gang prisen på renoveringen af turbinen . Derudover opfordrer offentlighedens nostalgi til turbine parkledelsen til at vælge at renovere attraktionen.

Psyké Underground , en fornyet oplevelse

Efter fire års forskning åbner turbinen igen under navnet Psyké Underground den 13. juli 2013. På denne tredje version er de to pile dækket for at reducere støj til et minimum. Tiltrækningen animeret af en lineær induktionsmotor tilbyder derfor sin kurs i absolut mørke. Det nye tog, leveret af firmaet Gerstlauer , bevarer lap bar-systemet . Catapulting-systemet er blevet fuldstændigt fornyet af det samme firma: det er nu magnetisk (LIM). De gamle mekaniske dele i katapultsystemet bruges nu som baggrund for køen. Kun i de tre sekunders lancering kræver tiltrækningen halvanden gang parkens elektriske kapacitet: Kondensatorer skulle derfor installeres. Den 27. juli 2013 blev Quentin Mosimann inviteret til den officielle åbning af attraktionen sammen med Marc Pinilla . Den disc jockey er komponisten af soundtracket til rutschebane selvfølgelig han også udført for lanceringen af Psyke Underground.

Beskrivelse af ruten

Toget består af syv biler i to rækker med to sæder til otteogtyve pladser. Der frigives en video, hvor passagerer ser Vitas bardyr ved betjeningen. Vita ankommer og beder dem om at aktivere systemet og forlader. Skabningerne har den forkerte knap, der aktiverer udkastningsalarmen og nedtællingen. Toget bevæger sig fremad for at blive lanceret, når 85  km / t på tre sekunder og krydser en farezone, hvor besøgende kan se flagermus og monstre, som videobilleder projiceres på. Toget kulminerer derfor i en højde af 45 meter i mørke og trækker derefter ruten omvendt denne gang.

Særlige forhold

Psyké Underground er en af ​​de sidste shuttle-sløjfer i verden. Der er kun fem andre sådanne attraktioner: Japan, USA, Sydafrika, Mexico og Brasilien. Det er også den eneste fuldt dækket. På Siroccos tid var kurset i det fri, men for at begrænse støj forårsaget af motorerne blev der derefter bygget en lydisoleret bygning omkring banen. Kun de to pile var ikke dækket. Efter en ny klage fra beboerne, i 2013, er de to pile også dækket, og kurset er derfor helt i mørket.

Noter og referencer

Bemærkninger

  1. I bogen Out of the Beaten Path giver Eddy Meeùs et resumé af en samtale med "maker", som får læseren til at tænke, at det var Anton Schwarzkopf selv og ikke en repræsentant for virksomheden.
  2. På det tidspunkt var der kun syv andre eksemplarer i verden.
  3. Denne mangel på penge kan have udløst konkurrencen for Schwarzkopf-selskabet det følgende år i 1983.

Referencer

  1. Nicolas Anspach, "  Guy Dessicy (Publiart, grundlægger af CBBD):" Tegneserier er min mælk, min mad, mine rødder! »  » , På Actua BD ,17. juni 2011(adgang til 22. marts 2018 ) .
  2. "  Psyké Underground  " , på rcdb.com (adgang til 7. december 2015 ) .
  3. (in) "  Shuttleloop typ  ' på Schwarzkopf (adgang til 7. december 2015 ) .
  4. Simon Bourlet, "  Schwarzkopf: et navn, en legende  " , på Schwarzkopf ,September 2005(adgang til 7. december 2015 ) .
  5. (in) "  Intamin AG Shuttle Loop  " på themeparkreview.com (adgang 27. februar 2018 ) .
  6. Pierre De Greef, “  For meget støj!  » , Om Sonuma ,8. juli 1982(adgang til 5. september 2016 ) .
  7. Eddy Meeùs , uden for den slagne vej - Fra Kivu til Walibi , Éditions Clepsydre,2002( ISBN  2-930304-07-3 ).
  8. Isabelle Willot, "  En chance i en million til at stoppe der  " , på Le Soir ,29. august 1997(adgang til 7. december 2015 ) .
  9. Patrice Leprince, "  Le Sirocco begyndte at rumle igen  " , på Le Soir ,22. september 1997(adgang til 7. december 2015 ) .
  10. Éric Meuwissen, "  Tre nye attraktioner, en investering på 400 millioner for Walibi  " , på Le Soir ,22. januar 1999(adgang til 7. december 2015 ) .
  11. Frédéric Seront, “  Sirocco, det er forbi!  » , På den sidste time ,5. marts 2009(adgang til 7. december 2015 ) .
  12. Quentin Colette, "  Walibi skal genåbne sin turbine i 2012  " , på L'Avenir ,10. juli 2010(adgang til 7. december 2015 ) .
  13. "  Walibi Belgium præsenterer Psyké Underground  " på Walibi Belgium ,maj 2013(adgang til 7. december 2015 ) .
  14. Jérôme Brys, "  Wavre: Quentin Mosimann indviede Psyké Underground i Walibi  " , på La Capitale ,29. juli 2013(adgang til 7. december 2015 ) .
  15. “  Forskningsresultater for rutsjebane  ”, på rcdb.com (adgang til 7. december 2015 ) .

Tillæg

Bibliografi

Relaterede artikler

eksterne links