Sihanoukville raffinaderi | ||
Præsentation | ||
---|---|---|
Kontakt information | 10 ° 43 '03' nord, 103 ° 32 '45' øst | |
Land | Cambodja | |
Område | Sihanoukville | |
Selskab | Khmer Petroleum Refining Company (SKRP) | |
Fundament | 1967 | |
Lukker | 1971 | |
Tekniske egenskaber | ||
Kapacitet | 12.000 tønder pr. Dag | |
Beliggenhed | ||
Geolocation på kortet: Cambodja
| ||
Den Sihanoukville eller Kompong Som raffinaderi er en tidligere olieraffinaderi i Cambodja.
Raffinaderiet var placeret på afgangsstedet i Kompong Som-bugten, ni kilometer nord for havnen i Sihanoukville .
Det er det eneste olieraffinaderi, Cambodja havde indtil dets ødelæggelse i 1971. Det blev bygget i 1967 og 1968 og ejes af Khmer Petroleum Refining Company (SKRP), et cambodjansk selskab, der ejes af regeringen. Khmer 65 % og 35 % af Elf Union . SKRP er formand for Thhon Ouk, og CEO er Marc Cosse. 210 mennesker, herunder 70 franskmænd, der var udstationeret af Elf Union, var ansat der i 1969. Det blev indviet den13. november 1969i nærværelse af den franske industriminister André Bettencourt og statschefen for Cambodja, prins Norodom Sihanouk .
Den første modtagelse af råolie fandt sted i december 1968. Den atmosfæriske destillation blev olieret den 28. december samme år, og den 3. januar 1969 blev den første levering af raffineret benzin sendt med lastbil til Phnom. Penh. En jernbanelinje, der er forbundet med Phnom Penh - Sihanoukville-linjen, tillader i slutningen af januar 1969 også transport af færdige produkter med tankvogne leveret af Fauvet Girel- selskaberne (tidligere udført med lastbil via kalvekød Renh) . Længe efter opstart, først i anden halvdel af 1969, blev en telefonlinje taget i brug på raffinaderiet. Der blev bygget en arbejderby til at rumme personalet.
Dens raffineringskapacitet var 600.000 tons om året, det gjorde det muligt at imødekomme efterspørgslen på det lokale marked, der var 400.000 tons om året, og at eksportere overskudsproduktionen inklusive 90.000 tons brændselsolie og 30.000 tons naphtha om året. Dens lagerkapacitet var 700.000 kubikmeter rå og 50.000 kubikmeter færdige produkter inklusive flybrændstof , lampe (letolie, opnået efter destillation af råolie mellem 150 og 300 grader og forbeholdt belysning.), Petroleum , diesel , diesel olie (smøreolie til dieselmotorer), Fuel Oil 2 (FO2). Råolie kom fra Mellemøsten og Indonesien. Det var udstyret med atmosfærisk destillation , hydrobehandling og en katalytisk reformer . Virksomheden Koppers France havde fået kontrakten om opførelse af raffinaderiet. Denne fuldstændigt autonome enhed havde alle hjælpeprogrammer: vandopsamling ved Tuk Sap (6 kilometer væk, nær Kbal Chhay-vandfaldet) og behandling, produktion af elektricitet, damp og kombineret luft samt rørledninger eller "havledninger" nødvendige. for dets råforsyning samt til eksport eller import af hvide produkter (lette og mellemdestillater). Disse "sølinjer" var blevet udlejet til Société Générale d'Équipement Maritime (GEM) Hersent.
Sihanoukville-raffinaderiet var et simpelt teknologisk værktøj, men i slutningen af tresserne markerede det fødslen af en helt ny aktivitetssektor: olieservicebranchen såvel som en bemærkelsesværdig fremgang i forsyning og uafhængighed. Energi fra Cambodja før krigen. .
I 1969 sparede den 2 millioner dollars i valutaomkostninger om året. Investeringen repræsenterede 800 millioner Riel eller 230 millioner dollars på det tidspunkt, hvoraf halvdelen blev finansieret med et fransk lån. Den cambodjanske stat havde en mulighed for at købe den franske ejerandel på 35% tilbage efter ti år. Ifølge loven var SKRP i en monopolsituation, og alle brændstofvirksomheder i Cambodja som Shell, Esso, Caltex var forpligtet til at købe de færdige produkter tilbage, mens importen af brændstoffer med floden via Saigon var meget mere rentabelt for dem. Disse distributionsselskaber skulle gradvis afstå deres aktiviteter til fordel for det nationale selskab Tela Khmer.
SKRP planlagde også at installere en gasproduktionsenhed til husholdningsbrug i 1970, og planlagde senere at færdiggøre sine anlæg ved at bygge en asfaltproduktionsenhed.
Sihanoukville raffinaderiet var et lovende industriområde. Virksomheden Elf Erap udførte samtidig offshore- efterforskningsaktiviteter i cambodjanske farvande baseret på øen Poulo Waï, hele den cambodjanske kontinentalsokkel på 80.000 kvadratmeter blev tildelt i efterforskningskoncession. Der blev boret tre borehuller, en første i 1972, en anden og derefter en tredje i 1974 uden overbevisende resultater.
Efter 1 års og 3 måneders drift blev raffinaderiet dynamiseret i løbet af natten den 2. til 3. marts 1971 kl. 12:20 af en Việt Cộng- kommando . Den efterfølgende brand varede næsten 56 timer eller 2 dage og 8 timer. Det sætter raffinaderiet permanent ude af drift. En operation for at gendanne den stadig nuværende opbevaring og konservering (eller "cocooning", for at bruge det udtryk, der blev brugt af Elf-ingeniører på det tidspunkt) finder sted med henblik på en mulig genstart efter reparationer, denne operation varer indtil i februar 1972. En lille hold blev holdt på stedet for at bevogte installationerne og til at kontrollere kokonen. Der udføres også undersøgelser for at omdanne dette raffinaderi til import af råolie og til produktion, der udelukkende er dedikeret til eksport. Alfelederne mente, at hun måske blev skånet, så længe hun ikke producerede til hjemmemarkedet, da hun ikke ville støtte nogen af de stridende cambodjanske fraktioner. Denne meget efterspurgte genstart så aldrig dagens lys.
I de sidste måneder af den cambodjanske borgerkrig (1967-1975) , selvom en afdeling af hæren var ansvarlig for overvågning af installationer, er nogle værdifulde og let aftagelige elementer i raffinaderiet, såsom messing , elektronisk udstyr, pumpens propeller demonteret og smuglet ind i Thailand.
På april 17 , 1975 , den Røde Khmerer tog magten. Under Mayaguez-hændelsen i maj 1975 blev raffinaderiet bombet af amerikansk luftvåben.
Derefter blev der forsøgt ved hjælp af kinesiske eksperter at genoprette det i perioden med demokratisk Kampuchea , fra 1975 til 1979.
Den 9. juni 1976 blev et kinesisk teknisk team sendt til stedet. Kina er forpligtet til at levere ressourcerne til at renovere og udvide raffinaderiet. Det er planlagt at ansætte 446 kinesiske medarbejdere og genstarte driften af raffinaderiet i 1980. Råolie ville komme fra Daqing- felterne i Kina, hvilket krævede yderligere katalytisk krakningsudstyr til at behandle den tunge olie. Kina havde opnået fremstillingsprocesser af amerikansk oprindelse gennem de cubanske efterretningstjenester. Importen af råolie ville da have været fuldstændig afhængig af Kina og uden noget alternativ. På samme tid døde 80 % af de tidligere SKRP-medarbejdere under Røde Khmer-regimet.
Den 7. januar 1979 , med Khmer Rouge-regimets fald , blev det arbejde, der blev udført af Kina, forladt. Siden er siden blevet omdannet til et brændstofdepot: "havlinjerne" er blevet erstattet af en kaj, der tillader tankskibe at anløbe . Produktionsfaciliteterne var blevet permanent uoprettelige og blev helt demonteret mod slutningen af halvfemserne.
I 2008 annoncerede Chevron opdagelsen af et kommercielt rentabelt 400 millioner tønder offshore felt placeret i Blok A, ud for Sihanoukville. Chevron brugte $ 150 millioner på efterforskning og estimerer den nødvendige investering for at starte minedrift af råolien til $ 600 millioner. Verdensbanken estimerer de tilknyttede indtægter til 128 millioner dollars om året ved starten af driften, hvilket forventes at nå op på 1,2 milliarder dollars om året efter 10 år. Forhandlingerne mellem Chevron og den cambodjanske regering er stadig i gang, og udnyttelsen er endnu ikke startet. Den 11. august 2014 meddelte det singaporeanske firma KrysEnergy, at det havde købt Chevron-aktierne for $ 65 millioner. KrysEnergy tager således kontrol over fremtidige operationer på blok A. Udvindingen af cambodjansk råolie begynder den 29. december 2020.
I december 2012 blev der underskrevet et joint venture mellem de kinesiske virksomheder Sinomach og det cambodjanske cambodjanske petrokemiske selskab om opførelse af et nyt raffinaderi i samme kystregion Kampot og Sihanoukville på en grund på 365 hektar. Det amerikanske firma KBR blev underentrepriseret for at levere sine hydrokrakningsprocesser. Efter mange successive forsinkelser blev byggepladsen for dette nye raffinaderi officielt indviet den 7. maj 2017. Afslutningen af byggeriet er planlagt til 2019, men nye forsinkelser meddeles regelmæssigt. I december 2020 annonceres en ny hypotetisk afslutningsdato i 2022. Omkostningerne ved dette raffinaderi anslås til mellem 1,63 og 2,3 milliarder dollars, hovedsageligt finansieret med et kinesisk lån. Det vil have en raffineringskapacitet, der anslås til 5 millioner tønder om året.