Nationalvej 215 | ||
Historisk | ||
---|---|---|
Nedgradering | D 1215: fra Bordeaux (A 630, 8 ) til Pointe de Grave N 2215, derefter D 2215: fra Bordeaux til Eysines (før 2003) |
|
Egenskaber | ||
Længde | 99 km | |
Retning | syd-øst / nord-vest | |
Sydenden | D 1010 D 1250 D 1113 Bordeaux | |
Kryds |
D 6 i Salaunes D 1 i Castelnau-de-Médoc |
|
Nordenden | Pointe de Grave | |
Netværk | Nedlagt national vej | |
Territorium krydset | ||
1 region | Ny Aquitaine | |
1 afdeling | Gironde | |
Den nationale vej 215 , eller RN 215 er en gammel fransk landevej forbinder Bordeaux til punkt Grave .
Det krydser således hele Médoc på en nord-vest / syd-øst akse.
RN 215 blev først oprettet, da hundredvis af andre nationale veje blev betroet afdelingerne. Før 1970'erne var det CD 6 for delen mellem Bordeaux og Salaunes og CD 1 fra Castelnau-de-Médoc til Pointe de Grave.
Før 2003 gik det gennem Le Bouscat og Eysines . Eysines bypass, bygget mellem udveksling nr . 8 på A630 (vest for Eysines) og Bussac (Le Haillan), bestilt idecember 2003, blev integreret i RN 215. Den gamle rute blev omnummereret til RN 2215 (nedjusteret til RD 2215 i 2006).
I 2006 blev RN 215 overført til Gironde- afdelingen under navnet afdelingsvej 1215 ( RD 1215 ).
De krydsede byer er:
Hovedformålet med at skabe RN 215 var at huse den nye bypass Saint-Médard, der ligger på aksen Bordeaux - Lacanau . At tildele dette afsnit til Bordeaux-aksen - Pointe de Grave svarede til at foregribe oprettelsen af Taillan bypass , nemlig sektionen mellem Arsac og Saint-Médard bypass, planlagt men stadig ikke afsluttet i 2018.
Mens du venter på denne realisering, går ruten til RN 215 gennem Salaunes ved at låne:
der henviser til, at biltrafikken mellem Bordeaux og Grave-punktet faktisk passerer gennem bydelen Taillan (afdeling 1) mellem Eysines og Castelnau .
Derfor behandles Castelnau bypass (åbnet siden) og sektionen mellem Arsac og denne bypass (tidligere D1) som en antenne til den nationale 215.
Stillet over for den "ekstremt farlige og morderiske karakter af 1215-aksen" samt generne forårsaget af manglen på at omgå visse kommuner i Médoc, blev en forening i øjeblikket kaldet Survivre sur la 1215 dannet den30. januar 1999. Det blev oprindeligt kaldt Survivre den 215 før afviklingen af afdelingens vejakse .
Den indre kurve i Saint-Médard bypass (Thil afvandingsområde) er særligt udsat for ulykker på grund af en for lav skulder og markeringerne af banerne ved vejkanten (uden engang en cykelzone). Mange bilister mister kontrollen over deres køretøj for at sætte et hjul på fortovet.