Route nationale 2 (fastlandet Frankrig)

Nationalvej 2
Vejpatron
Illustrativt billede af artiklen Route nationale 2 (Metropolitan France)
Andre navne Flandern-ruten
Egenskaber
Længde 225 km
Retning sydvest / nordøst
Sydvestlige ende Paris Porte de la Villette
Kryds Opslag 186 A86 ved La Courneuve
A1 ved Le Blanc-Mesnil
A104 ved Villepinte
Nr. 1104i Compans
N 330i Lagny-le-Sec
N 31til Soissons
A26 E 17, D 1044 og D 1032 i Laon
D 1029 E 44og D 1043 i La Capelle
Nordøstlige ende Belgiens grænsepost ved Bettignies
Netværk National vej
Territorium krydset
2 regioner Ile-de-France , Hauts-de-France
6 afdelinger Paris , Seine-Saint-Denis , Seine-et-Marne , Oise , Aisne , Nord
Hovedbyer Paris
Soissons
Laon
Avesnes-sur-Helpe
Maubeuge

På Frankrigs fastland er nationalvej 2 , eller RN 2 , en fransk nationalvej, der forbinder Paris med den fransk- belgiske grænse .

Denne vej blev tidligere kaldt "  Route de Flandre  ".

RN 2 var i slutningen af 1990'erne genstand for en undersøgelse af en firdobling. Det er i gang.

Historisk

Tidligere kaldet "  Route de Flandre  ", blev dens rute ændret for første gang i 1970'erne på grund af oprettelsen af Paris-Charles-de-Gaulle lufthavn mellem Le Bourget og Dammartin-en-Goële . Den gamle rute gik gennem Patte d'Oie de Gonesse, Roissy-en-France , Le Mesnil-Amelot og Longperrier .

Vejen blev omdøbt til RN 17 mellem Pont Yblon og Patte d'Oie de Gonesse, mens resten af ​​sektionen blev nedgraderet til RD 902 i Val-d'Oise og RD 401 i Seine-et-Marne . Vejen blev omdirigeret af Aulnay-sous-Bois og Villepinte og passerede således syd for Charles-de-Gaulle lufthavn .

Det vil forblive næsten udelukkende i det nationale vejdomæne efter 2006 . Kun den bydel, der ligger i departementet Seine-Saint-Denis , mellem Paris og Francilienne er planlagt til nedgradering .

Moderniseringsprojekter

Siden 1980'erne eller 1990'erne har projektet været at skifte fra en 2-bane vej til en 4-bane vej (2 × 2 baner). Projektet faldt imidlertid bagefter, især på grund af manglende finansiering. Nogle vejstrækninger er blevet fordoblet, for andre er der arbejde i gang.

Nord

RN 2 var i slutningen af 1990'erne genstand for en undersøgelse af en firdobling i den nordlige del.

Krydsningen af Nord- afdelingen såvel som den nordlige del af Aisne er under udvikling (opførelse af udvekslinger og to ekstra spor mellem Avesnes-sur-Helpe og Belgien via Maubeuge inden 2020 med nogle forbehold. Fra nogle eksperter).

Syd

På den sydlige del, fra kanten af Île-de-France til skoven Retz i departementerne Oise og Aisne , er RN 2 genstand for et moderniseringsprojekt fra 2009 til 2014, herunder opgradering af 2 x 2 baner med fald i krydsningsniveau og opførelse af by-bypass i samme størrelse. I 2012 vil sektionen Le Plessis-Belleville - Nanteuil-le-Haudouin såvel som kommunens afvigelse blive udviklet i henhold til denne standard, efterfulgt i 2014 af afvigelsen fra Gondreville , derefter i 2015 af Vaumoise . Krydsende skove skal sikres samtidig med installation af hegn og oprettelse af passager til passage af store dyr. I sidste ende er målet at forbinde Paris til Laon ad en fuldstændig 2 x 2-bane-rute med ujævn vejkryds.

I slutningen af ​​2018 eller begyndelsen af ​​2019 skal der placeres otte kilometer i 2 x 2 baner på Coyolles , Gondreville og Vaumoise , på grænsen mellem Oise og Aisne.

I afventning af færdiggørelsen af ​​disse udviklinger forbliver RN 2 en særligt ulykkesudsat akse i krydsning af Oise.

Spor

Det er helt 2 × 2 baner fra Blanc-Mesnil til Nanteuil-le-Haudouin . Resten af ​​ruten er hovedsageligt 2 × 2 baner så langt som Laon .

Se ruten for RN 2 på GoogleMaps

Fra Villepinte (A104) til Nanteuil-le-Haudouin

Kommuner Km Beskrivelse
Afslut 4 Villepinte 15.6 Udveksling, der betjener D 40  : Villepinte , Tremblay-en-France , Sevran
Afslutrammeløsrammeløs Mitry-Mory 18.2 Slutningen af ​​den fælles kuffert med A104, der går mod Meaux , Chelles , Marne-la-Vallée
Afslut 5a Compans 22.6 Udveksling, der betjener D 212  : Claye-Souilly , Mitry-Mory
Afslut 5b 23.3 Udveksling, der betjener Nr. 1104 : Roissy CDG , Le Mesnil-Amelot
Afslut 7 Saint-Mard 28.2 D 404  : Dammartin-en-Goële , Longperrier
Afslut 8 Dammartin-en-Goële 31.0 D 401  : Saint-Soupplets , Othis
Afslut Lagny-le-Sec 34.8 D 84  : Lagny-le-Sec , Ève , Ver-sur-Launette (halv udveksling)
Afslut 36.2 N 330 : Senlis , Meaux , Le Plessis-Belleville , Ermenonville
Afslut Nanteuil-le-Haudouin 42.9 D 148  : Nanteuil - station og ZA Senlis
Afslut

rammeløs

rammeløs

44.3 D 136  : Crépy-en-Valois , Ormoy-Villers , Betz , Nanteuil-le-H. - center

Fra Nanteuil-le-Haudouin til Soissons

Kommuner Km Beskrivelse
rammeløsrammeløsrammeløs Boissy-Fresnoy 48,7 Start af Boissy-Fresnoy overhalingsvindue
rammeløs

rammeløsrammeløs

51.2 Slutningen af ​​Boissy-Fresnoy-overhalingsvinduet
rammeløs Levignen 51,5 Indrejse i Boissy-Lévignen
rammeløs 52,0 Frakørsel Boissy-Lévignen
rammeløsrammeløsrammeløs 52.3 Begyndelsen af ​​byvejen Lévignen
Afslut 53.4 D 332  : Betz , Lévignen
Afslutrammeløsrammeløs 55,0 D 25  : Crépy-en-Valois , Ormoy-le-Davien
rammeløs Gondreville 56.8 Indgang til Gondreville
rammeløs

rammeløs

57.3 Gondreville exit
rammeløs Coyolles 59,7 Vejkryds med D 88
rammeløs 60.3 Plantekørsel med linjen fra La Plaine til Hirson
rammeløs

rammeløs

Vaumoise 60,8 Vejkryds med D 1324 og start af et overhalingsvindue
rammeløs

rammeløs

Vauciennes 61,5 Begyndelsen af ​​bypass Vauciennes
Afslut 62.0 Frakørsel mod Vez , Vauciennes
rammeløsrammeløsrammeløs 63,0 Slutningen af ​​Vauciennes bypass
rammeløs 63.4 Vejkryds med D 813L
rammeløs

rammeløs

Largny-sur-Automne 64.3 Begyndelsen af ​​en 2x2-vejs sektion
Afslut Villers-Cotterets 66,5 D 231  : Villers-Cotterêts , Largny-sur-Automne
Afslut 68.2 D 973  : Haramont , Compiègne
Afslutrammeløs

rammeløs

69,5 D 81  : Meaux , Château-Thierry , Vivières , Vic-sur-Aisne
rammeløs

rammeløs

71,8 Vejkryds med D 231
Afslut Montgobert 75.3 D 2  : Ceuvres-et-Valsery , Montgobert
rammeløsrammeløs Saint-Pierre-Aigle 79.3 Vejkryds med D 17
rammeløs

rammeløs

79,5 Genoptagelse af 2x2 baner
Afslut Chaudun 82.6 D 172  : Dommiers , Chaudun , Ploisy , Courmelles
rammeløsrammeløs Ploisy 84,0 Vejkryds med D 176
rammeløs

rammeløs

84.2 Genoptagelse af 2x2 baner
rammeløsrammeløs Courmelles 85.4 Korsvej uden højdeforskel
rammeløs

rammeløs

85,6 Genoptagelse af 2x2 baner
rammeløsrammeløs Vauxbuin 86,7 Vejkryds med D 942
rammeløs

rammeløs

86,8 Genoptagelse af 2x2 baner
rammeløs

rammeløs

rammeløs

87,7 Farlig hældning (6,5%)
rammeløs Soissons 89,5 Dessert N 31mod Soissons- center , Compiègne , Rouen

Fra Soissons til Laon

Kommuner Km Beskrivelse
rammeløsrammeløsrammeløs Soissons 90.2 Begyndelsen af ​​Soissons bypass
Afslut Vauxbuin 90,6 D 1 og D 913 mod Château-Thierry , Troyes , Soissons - Chevreux , Belleu , Courmelles , Vauxbuin
Afslut Belleu 91.3 Afkørsel mod Belleu (udveksling med tre fjerdedele)
Afslut Billy-sur-Aisne 94,0 N 31til Reims , Venizel , Braine , Villeneuve-Saint-Georges
rammeløsrammeløs Villeneuve-Saint-Germain 94.9 Skift fra 2x2 separate baner til 2x1 ujævne men ikke adskilte baner
Villeneuve-Saint-Germain / Bucy-le-Long 96,0 Bro over Aisne
rammeløs Bucy-le-Long 96.3 Bucy-le-Long overhalingsvindue; delt vej
Afslut 97.2 D 925 mod Saint-Quentin , Bucy - centrum , Crouy , Vailly-sur-Aisne (tre-qaurts udveksling); delt vej
Afslut

rammeløs

Crouy 97,8 D 304 mod Soissons , Saint-Quentin , Crouy , Vailly-sur-Aisne , Bucy-le-Long (isoleret rampe)
Afslutrammeløs 99,2 Isoleret slipvej til Crouy
rammeløs 99,5 Vejkryds med kommunale veje
rammeløs 99,8 Slutningen af ​​delt vej
rammeløs

rammeløs

Margival 102 Begyndelsen af motorvejen
Afslut 102 D 53 D 536 mod Margival , Vregny , Nanteuil-la-Fosse , Bucy-le-Long
Afslut Laffaux 106 D 23 D 26 mod Laffaux , Pinon , Anizy-le-Château
Afslut Chavignon 110 D 14 D 23 mod Chavignon , Craonne , Lac de Monampteuil
Afslut Laval-en-Laonnois 118 D 23 D 25 D 65 D 542 mod Laval-en-Laonnois , Bruyères-et-Montbérault , Étouvelles , Mons-en-Laonnois
rammeløsrammeløs Nyheder 120 Vejkryds med kommunal vej
rammeløs

rammeløs

120 Genoptagelse af 2x2 baner
Afslut 122 D 542 mod Laon - Leuilly , Chivy-lès-Étouvelles
rammeløsrammeløs Laon 123 Vejkryds med D 651
rammeløsrammeløsrammeløs 123 Rundkørsel, der betjener D 5 og D 1044 mod Laon - centrum , Chauny-Tergnier og Saint-Quentin (direkte rampe for at fortsætte adNr. 2)

Fra Laon til den fransk-belgiske grænse

Kommuner Beskrivelse
Afslut Laon Frakørsel mod Fismes , Laon - Ardon
rammeløs Laons første overhalingsvindue
rammeløs Slutningen af ​​overhalingsvinduet
rammeløs Laons andet overhalingsvindue
rammeløs Slutningen af ​​overhalingsvinduet
Afslut Afkørsel mod Laon -Champagne , middelalderby (isoleret rampe)
rammeløsrammeløs Rundkørsel, der betjener D 181 og D 1044 mod Laon- centrum, Reims , Sissonne , Festieux , Lac de l'Ailette , Chemin des dames
Passage på linjen fra Reims til Laon
Afslut D 977 mod Laon- centrum , Charleville-Mézières , Athies-sous-Laon , Montcornet , Liesse
rammeløs Athies-sous-Laon Rundkørsel, der betjener D 541 mod Crécy-sur-Serre , ZA Champ du Roy
rammeløs Chambry Rundkørsel, der betjener D 51 mod Monceau-le-Waast , Pierrepont , Chambry
rammeløs Rundkørsel, der betjener D 546 og A26 mod Saint-Quentin , Lille , Calais , Reims , Barenton-Bugny
rammeløsrammeløs Froidmont-Cohartille Indgang til Froidmont
rammeløs Afgang fra Froidmont
rammeløs

rammeløs

Voyenne Begyndelsen af ​​sektionen udviklet som en motorvej
Afslut D 633 mod Voyenne , Toulis-et-Attencourt
rammeløsrammeløs Slutningen af ​​sektionen konverteret til motorvej
rammeløs Rundkørsel, der betjener D 63 mod Marle - center , Voyenne
Marle Passage på linjen fra La Plaine til Hirson
rammeløs Indgang til Marle
rammeløs D 946 mod Montigny-sous-Marle , Marcy-sous-Marle , Montcornet , Liesse-Notre-Dame , Le Hérie-la-Viéville , Sains-Richaumont , Guise , Origny-Sainte-Benoîte
rammeløs Marle exit
rammeløsrammeløs Thiernu Indgang til Thiernu
rammeløs Thiernu exit
Lugny Passage på linjen fra La Plaine til Hirson
rammeløsrammeløs Indgang til Lugny
rammeløsrammeløs Lugny frakørsel og start af overhalingsvinduet
rammeløs Slutningen af ​​overhalingsvinduet
rammeløsrammeløs Gercy Indtræden i Gercy
rammeløsrammeløs Gercy går ud og starter ved overhalingsvinduet
rammeløs Slutningen af ​​Gercy-vinduet
rammeløs Vervins Vervins niche
rammeløs Slutningen af ​​vinduet Vervins
rammeløs Indrejse til Vervins
Passage under linjen fra La Plaine til Hirson
rammeløs D 960 mod Guise og Voulpaix
rammeløs D 963 mod Charleroi , Hirson
Fontaine-lès-Vervins Indgang til Fontaine-lès-Vervins
rammeløs Afkørsel Fontaine-lès-Vervins
rammeløsrammeløs Étréaupont Indgang til Étréaupont
rammeløs Afkørsel fra Étréaupont
rammeløsrammeløs Koldeste Adgang til Froidestrees
rammeløs Udgang fra Froidestrees
rammeløsrammeløs La Capelle Indgang til La Capelle
rammeløs La Capelle exit
rammeløsrammeløs La Flamengrie Indgang til La Flamengrie
rammeløs La Flamengrie exit
rammeløsrammeløs Larouillies Indgang til Larouillies
rammeløs Forlader Larouillies
rammeløs Strœungt Omkørsel af Etrœungt
rammeløsrammeløsrammeløs Vejkryds med D 964
rammeløs

rammeløs

Genoptagelse af 2x2 baner
rammeløs Vejkryds med D 964  ; slutningen af ​​bypass
rammeløsrammeløs Avesnelles Indgang til Avesnelles
rammeløs D 951 mod Fourmies , Trélon , Sains-du-Nord , Avesnelles , Avesnes-sur-Helpe
rammeløs Avesnes-sur-Helpe Indgang til Avesnes-sur-Helpe
rammeløs Vejkryds med D 962 mod Marbaix , Landrecies , Maroilles
Bro over linjen fra Fives til Hirson
rammeløs Avesnes-sur-Helpe exit
rammeløsrammeløs Bas-Lieu Passage gennem landsbyen
rammeløs
rammeløs Dourlers Adgang til Dourlers
rammeløs Dourlers går ud
rammeløsrammeløsrammeløs Beaufort Rundkørsel, der betjener D 602 mod Saint-Remy-du-Nord , Beaufort  ; foreløbig start af motorvejen til Maubeuge
rammeløsrammeløs Midlertidig veksler
rammeløs

rammeløs

Start af 2x2 baner
Afslut Louvroil D 602 D 2602 D 95 mod Dinant , Maubeuge- centrum , Hautmont - centrum , Ferrière-la-Grande , Louvroil
Afslut D 121 mod indkøbscenter
Maubeuge Passage på linjen fra Creil til Jeumont
Afslut D 195 mod Maubeuge - Ouest , Hautmont - Nord, Neuf-Mesnil
Passage på linjen fra Creil til Jeumont
rammeløsrammeløs D 649 mod Valenciennes , Bavay , La Longueville , Feignies  ; slutningen af ​​den hurtige bane
Passage på linjen fra Creil til Jeumont
rammeløsrammeløs Rundkørsel styret af trafiklys, der betjener D 2602
rammeløs Berygtet Indgang til Mairieux
rammeløs Mairieux udgang
rammeløs Bettignies Indgang til Bettignies
rammeløs Bettignies exit
rammeløs Grænse til Belgien

Paris-rute til den fransk-belgiske grænse

Fra Paris til Nanteuil-le-Haudouin

Fra Nanteuil-le-Haudouin til Soissons Fra Soissons til Laon Fra Laon til Vervins Fra Vervins til Avesnes-sur-Helpe Fra Avesnes-sur-Helpe til den fransk-belgiske grænse

Hurtig sektioner

Afsnit A104 - Nanteuil-le-Haudouin Lévignen bypass Villers-Cotterêts bypass Rocade de Soissons Sektion Soissons - Laon Maubeuge sydvest bypass

Miljøpåvirkninger

Forbedringerne (fordobling eller tredobling af sporet) har eller vil medføre ny konsolidering (ophugning af hække , fjernelse af enge , homogenisering af landskabet , regression af den traditionelle bocage i Avesnois ), især i Beaufort og Limont-Fontaine, der allerede er ramt. ved jordkonsolidering. Imidlertid efterfølges jordkonsolidering ofte af en forværring af afstrømning , mudderskred og erosive fænomener, der risikerer forværring af indtagelsen af nitrater og plantesundhedsprodukter og påvirker vandområder , overflade eller underjordiske, lokalt og nedstrøms.

På trods af udviklingen af ​​en lille økodukt i skovretten risikerer den nye vej at fragmentere Haie d'Avesnes på en ny måde, som spiller en vigtig funktion af ZoCoB ( biologisk forbindelseszone ) for det paneuropæiske økologiske netværk i et betragtet område meget vigtigt for regionen med hensyn til øko-potentiale .

Denne nye vej vil "skære" fem vandløb inklusive Helpe Majeure . Den flod kontrakt de to helpes, som er blevet den Vand og Ledelse Scheme, har klassificeret de vandskel i de to helpes og en del af den Sambre i naturlige enheder i arv interesse . En del af det klassificeres også som et prioriteret vådområde i det nationale program for restaurering og beskyttelse af vådområder . Disse vandløb har værdien af ​​biologiske korridorer for det blå gitter .

Stigende trafik er en kilde til vandforurening til luftforurening og jordforurening , støj fra mange dyr knusende (fænomen kaldet Roadkill ).

Turisme

Steder at besøge inden for 7  km på begge sider af vejen:

Noter og referencer

  1. Nathalie Tissot, "  Vil RN2 2X2-banen komme ud af jorden en dag?"  » , On France 3 Aisne ,4. februar 2015(adgang til 13. oktober 2018 )
  2. Supplerende ekspertise i 2004 01 20 projektet ISIS og CNDP ( National Commission for Public Debate ), (side 9 af 37)
  3. [PDF] præfekturet i Picardie-regionen - RN2 Sektion Paris Soissons PDMI 2009-2014
  4. [PDF] præfekturet i Picardie-regionen - Modernisering af RN2: 2009-2014-programmet
  5. Julien Assailly, "  RN2: sidste lige linje til byggepladsen for de 2 x 2 baner  " , på Aisne nouvelle ,16. april 2018(adgang til 13. oktober 2018 )
  6. Le Parisien - N 2: national of all fares , artikel af 11. januar 2011
  7. (fr) Øko-potentialitetsundersøgelse i Nord Pas-de-Calais-regionen (inklusive kort over korridorer og naturlighed / fragmentering); Analyse af den økologiske funktion af det regionale område ved landskabsøkologi , Biotope-Greet Nord-Pas-de-Calais, DIREN (nu REAL) Nord Pas de Calais, Nord Pas de Calais Regional Council, MEDAD (Online april 2008)

Se også

Relaterede artikler

eksterne links