SIAI S.8
SIAI S.8
| |
| |
| Bygger | SIAI Marchetti |
|---|---|
| Rolle | rekognoscering vandflyvemaskine |
| Første fly | 1917 |
| Antal bygget | 214 |
| Mandskab | |
| 2 | |
| Motorisering | |
| Motor | Isotta Fraschini V.4 B |
| Nummer | 1 |
| Enhedens strøm | 160 hk |
| Dimensioner | |
| Span | 12,77 m |
| Længde | 9,84 m |
| Højde | 3,30 m |
| Vingeoverflade | 46,00 m 2 |
| Masser | |
| Tom | 900 kg |
| Maksimum | 1375 kg |
| Forestillinger | |
| Maksimal hastighed | 144 km / t |
| Loft | 6000 m |
| Handlingsområde | 700 km |
| Bevæbning | |
| Indre | 1 7,7 mm maskingevær |
| Ekstern | 120 kg bomber |
Den RAIS s.8 er et vandfly italiensk af anerkendelse 1910'erne.
Undfangelse og udvikling
Den Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) blev oprettet i 1915, i første omgang at bygge franske vandfly under licens. Virksomheden beskæftigede Raffaele Conflenti som leder af designkontoret. Dens første præstation var SIAI S.8 , en to - sæders biplan- vandflyvning, der først fløj i 1917. Den italienske flåde bestilte 800 S.8, som skulle bygges af SIAI og underleverandører. Ved afslutningen af krigen blev produktionen standset, da 172 fly var leveret. De første eksempler var udstyret med Isotta Fraschini V4B motorer , de følgende havde en Hispano-Suiza 44 med 220 hk.
Operationel historie
Flyet udstyrede fem eskadre af Regia Marina . I 1920 havde kun 63 fly overlevet, og de fleste var i lager.
Operatører
Kongeriget ItalienSe også
Referencer
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delværk 1982-1985) . Orbis Publishing.