SM-68 / HGM-25 Titan I | |
Lancering af et Titan I-missil fra Cape Canaveral . | |
Præsentation | |
---|---|
Missiltype | interkontinentalt ballistisk missil (ICBM) |
Bygger | Glenn L. Martin Company |
Enhedspris | 1,5 millioner USD |
Implementering | fra 1962 til 1965 (i alt 108 missiler blev bygget) |
Egenskaber | |
Motorer | 2 for 1 st fase 1 for den anden |
Ergols | flydende ilt |
Masse ved lanceringen | 105 140 kg |
Længde | 31 |
Diameter | 3.05 |
Anvendelsesområde | 10.200 km |
Nyttelast | atomvåbenhoved W38 |
Vejledning | Træningsvejledning |
Brugerlande | |
Forenede Stater | |
Den SM-68 Titan I er et interkontinentalt ballistisk missil (ICBM) bygget af Glenn L. Martin Company i flyvevåbnet Plant J. Peter Kiewit and Sons (i) i Colorado . Det var at supplere SM-65 Atlas . I begyndelsen af programmet blev Titan døbt B-68 og derefter SM-68. Det blev redesignet MGM-25A / HGM-25 Titan i 1962.
Det var den første ægte flertrins ballistiske missil og fødte civile løfteraketter ( Titan-raket ).
I midten af 1950'erne udviklede USA sine første interkontinentale ballistiske missiler. Det amerikanske luftvåben beslutter at starte i 1955 parallelt med udviklingen af SM-68 Titan- og Atlas- missiler : Målet er at have en alternativ løsning, hvis udviklingen af Atlas ved det dristige design mislykkes. Byggeren var Glenn L. Martin Company, som senere blev Martin Marietta, før den blev optaget i Lockheed-Martin . I modsætning til Atlas har Titan-missilet to trin, der drives af Aerojet LR-87- motorer, der brænder en blanding af RP-1 (petroleum) og flydende ilt . Det 26 meter høje missil med en masse på 100 tons er i stand til at lancere en enkelt atombombe på 4 megatons ved 15.000 km . Den første etape har en diameter på 3,05 meter, som findes i alle senere versioner. Den anden etape har en diameter på 2,06 meter, som ikke fornyes i de følgende versioner. Missilet styres fra jorden: en computer installeret i en bunker beregner kurskorrektionerne, der transmitteres via radio. Missilet blev indsat fra 1962 i siloer til omkring halvtreds eksemplarer, men blev trukket tilbage fra tjeneste i 1965, fordi brugen af flydende ilt, hvilket resulterede i en forsinkelse af lanceringen på 20 minutter, hurtigt gjorde det forældet til militære behov.
Titan fyrede jeg først på 6. februar 1959(Kun første sal blev testet, den anden var en model). Det forblev operationelt fra 1962 til 1965 og blev erstattet af en version med lagringsbare og kraftigere drivmidler, Titan II . Selvom hans operationelle karriere var kort, tillod han USAF og de virksomheder, der deltog i programmet, at finpudse deres viden om konstruktion af interkontinentale missiler.
Titan var en totrins væske- fueled missil . Som med atlaset måtte tanke fyldes inden skud, og missilet måtte tages ud af siloen for at nå sin skudposition. Det hele tog mere end 15 minutter, og våbensystemet var primært beregnet til at være en anden strejkestyrke.
Missilerne blev indsat i grupper på tre enheder, fordi de var nødt til at dele radiostyringssystemet. Denne bestemmelse gjorde dem meget sårbare i tilfælde af et atomangreb.
En fyringsenhed bestod af tre siloer bestående af tre missiler og lagertanke til flydende brændstof (en blanding af RP-1 og flydende ilt ), et kontrol- og fyringscenter, et radiostyringscenter, der alle er forbundet med tunneler. 18 bliver bygget i Californien, Colorado, Idaho, South Dakota og Washington State til en enhedsomkostning på $ 66 millioner (værdi i 2014).
Enhedsomkostningerne for missilet var 1.500.000 amerikanske dollars i 1962 (11,7 millioner dollars i 2014-værdi). 108 enheder blev produceret, og 54 blev implementeret samtidigt. De første eksemplarer blev brugt til testning.
I alt 163 Titan 1-missiler blev bygget, inklusive 62 til dets udvikling. De forskellige versioner er: