SS Keenora
| SS Keenora | |
 Den Keenora i 2010 i Selkirk | |
| Type | Dampbåd |
|---|---|
| Historie | |
| Kæl lagt | 1896 |
| Start | 1897 |
| Status | trak sig tilbage fra tjeneste i 1966 og derefter museumskib (1973) |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 48 m |
| Fart | 15 knob (27,8 km / t) |
| Kommercielle funktioner | |
| Kapacitet | 65 hytter |
| Karriere | |
| Reder | Transport Canada |
| Flag | Canada |
| Hjemhavn | Selkirk ( Manitoba ) |
| Beskyttelse | Monument |
| Beliggenhed | |
| Kontakt information | 50 ° 08 '46' nord, 96 ° 51 '54' vest |
Den SS Keenora var en damper af Lake Winnipeg . Skibet begyndte at operere på Lake of the Woods i Ontario , hvorfra det blev transporteret til Winnipeg , Manitoba og genopbygget. Skibet blev trukket tilbage fra tjeneste i 1966 og blev et museeskib , midtpunktet i samlingen af Marine Museum of Manitoba i Selkirk , udstillet statisk sammen med andre skibe.
Historisk
Keenora- dampskibet blev bygget i 1897 til passager- og godstrafik langs Lake of the Woods i Ontario , hvor den med succes sejlede i over et årti og betjente isolerede samfund på søen. Så fjernt som Rainy River . Da Ontario og Rainy River Railway (en) blev bygget i 1901, begyndte trafikmængden at falde efter overtagelsen af jernbanen af den canadiske Northern Railway i 1915, og skibet blev solgt til et Winnipeg advokatkonsortium . Keenora blev demonteret og transporteret i sektioner til Winnipeg på jernbaneplatformbiler i 1917.
Når det blev samlet igen i Winnipeg, modtog det en yderligere 9,1 m skrogforlængelse, hvilket øgede den samlede længde til 48 m. I en sæson fungerede skibet som en flydende dansesal i centrum af Winnipeg, men blev senere tildelt last- og persontrafik på Lake Winnipeg og Red River . I alt 65 passagerhytter blev bygget, og nyt maskineri blev installeret. Maskineriet garanterede en hastighed på 15 knob (28 km / t).
Den regelmæssige rute startede fra Winnipeg med et vendepunkt i den nordlige ende af Lake Winnipeg ved Warren Landing . Fra Warren Landing blev passagerer og gods overført til en mindre dampbåd, der rejste de sidste 30 kilometer til Norway House . Keenora var for høj til at komme ind i den lavvandede Nelson-flod .
Bevarelse
Keenoras karriere sluttede i 1960'erne, da han ikke længere kunne overholde de nye maritime regler. Først var skibet beregnet til skrotning, men det blev bjærget til at blive hjørnestenen i samlingerne på Marine Museum of Manitoba .
Galleri
-
keenora i 1973
-
MS Keenora
Se også
Noter og referencer
- ( fr ) Denne artikel er helt eller delvist taget fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " SS Keenora " ( se listen over forfattere ) .
Bibliografi
- Russell, Frances : Mistehay Sakahegan: The Great Lake , ( ISBN 1-896150-10-1 ) (Heartland Associates Publishing and Communications).