SS Sultana
| Sultana | |||
 SS Sultana i 1865. | |||
| Type | Dampbåd | ||
|---|---|---|---|
| Historie | |||
| Start | 3. januar 1863 | ||
| Idriftsættelse | 1863 | ||
| Status | Skibsvrag på 27. april 1865på Mississippi | ||
| Beliggenhed | |||
| Kontakt information | 35 ° 11 '26' nord, 90 ° 06 '52' vest | ||
Geolocation på kortet: Tennessee
| |||
_location_map.svg)
Den SS Sultana er et pagaj båd fra Mississippi , der tog ilden27. april 1865ikke langt fra byen Memphis (10 miles ) på Mississippi. Det er en af de største maritime katastrofer i USAs historie . Skøn er, at omkring 1.800 til 2.400 blev dræbt, da en af kedlerne eksploderede. Skibsvraget blev formørket ved mordet på præsident Abraham Lincoln den14. aprilog slutningen af borgerkrigen , grunde til, at den er ukendt for offentligheden.
Sammenhæng
I slutningen af borgerkrigen , mens Syd blev besejret, befriede Unionens hær gradvis fængselslejrene. I mellemtiden blev præsident Lincoln skudt på14. aprilaf den sydlige supporter John Wilkes Booth . Nyheden læres med forfærdelse af Amerika. De tidligere nordlige fanger påbegyndes på overbelastede skibe på vej mod nord. Det er i denne meget urolige historiske sammenhæng, at Sultana 's maritime tragedie finder sted.
SS Sultana
SS Sultana blev bygget i 1863 i Cincinnati . Den vejer 1.719 tons , er 80 meter lang og bærer normalt 85 besætningsmedlemmer. Skibet sejler regelmæssigt mellem St. Louis og New Orleans . Dens vigtigste funktion er fortsat bomuldshandel, men Sultana har også gentagne gange tjent hæren (troppetransport). Skibet betragtes af mange rejsende som den største og sikreste damper i Mississippi.
Eksplosionen
Den Sultana , under kommando af Cass. J. Mason, forlader New Orleans21. april. Med 100 civile passagerer og et stort antal soldater (ca. 2100) fra Unionen og flere fanger fra hærens konfødererede , er skibet alvorligt overbelastet, dets maksimale kapacitet er 376 mennesker.
Omkring klokken 2 eksploderede en af kedlerne med et forfærdeligt nedbrud. Overbygningen, der er lavet af træ, antænder straks. Evakueringen af skibet sker i den største uorden. Faldet medførte tab af cirka 1.500 til 1.900 menneskeliv. Mason og flere officerer er blandt de savnede i tragedien. Ingen officiel vejafgift vil blive indgivet, og antallet af dødsfald er omtrentligt og underlagt forsigtighed.
Der er også et stort antal druknede.
Det første skib, der ankom omkring klokken 3, er Bostonia II , som hurtigt vil hjælpe de overlevende.
Årsager
Årsagerne til eksplosionen er forskellige: ifølge nogle skyldtes eksplosionen sabotage (denne årsag er nævnt i mange aviser i Norden); ifølge andre ville det være en menneskelig fejl: Mængden af vand i kedlerne var faktisk utilstrækkelig, hvilket forårsagede eksplosionen.
Noter og referencer
Se også
Bibliografi
- (en) Chester D. Berry, tab af Sultana og erindringer fra overlevende , Knoxville, University of Tennessee Press,2005, 426 s. ( ISBN 978-1-57233-372-7 , OCLC 56128627 , læs online ).
eksterne links
- Sultana: Et tragisk efterskrift til borgerkrigsartikel om historien om Sultana på Historynet .