Oprindelses land | Canada |
---|---|
Dateret | 1968 |
Maker | Bombardier rekreative produkter |
---|
Motor | Hydrojet |
---|
Sea-Doo er det marine afdeling af Bombardier Recreational Products, der fremstiller rekreative både og fartøjer baseret på Valcourt , Quebec . Rækken af både og personlige fartøjer drives af en hydrojet, der fortrænger vandet under skroget. Takket være denne fremdrivningsmåde overstiger disse maskiners hastighed 100 km / t . På grund af deres distribution bruges Jet Ski , Sea-Doo og WaveRunner- varemærker ofte som generiske udtryk for et vandfartøj.
Clayton Jacobson II, en amerikansk advokat og ivrig motorcykelentusiast , drømte om at skabe en maskine til vandski uden at skulle trækkes af en båd. Dens første versioner blev bygget i aluminium, og de bevægelige styr eksisterede ikke. I 1967 blev han hyret af snescootervirksomheden Bombardier, for hvem han i 1968 oprettede et siddende fartøj, Sea-Doo.
Dette fartøj havde en rund køl og lille i bredden i forhold til dens længde, hvilket gav det udseende af en skildpadde, når kølen var nedsænket. Salget startede ikke med en motor på kun 18 hk , problemer med køl og mekanisk pålidelighed. Bombardier opgav projektet i 1970 for at fokusere på sit primære marked, snescootere , og returnerede rettighederne til opfindelsen til Jacobson. Sidstnævnte blev derefter kontaktet af Kawasaki Heavy Industries (KHI) og solgte rettighederne til at bruge sit patent til det firma, der udviklede Jet Ski i 1973, det første " håndholdte " vandfartøj .
Sea-Doo blev genindført i 1988 af Bombardier i en vanskelig periode for virksomheden for at diversificere sit tilbud. I 1994 blev den første Sea-Doo drevet af en hydrojet markedsført. Det årlige salg oversteg 100.000 enheder i regnskabsåret 1995, hvor virksomheden producerede mere end halvdelen af markedet for personligt fartøj. I 1997 opnåede virksomheden 212 millioner dollars i salg til Sea-Doo.
I 2007 rullede den millionste personlige vandfartøj fra samlebåndene.