Sea-Doo

Sea-Doo Billede i infobox. Toronto Police Sea-Doo. Design
Oprindelses land Canada
Dateret 1968
Fremstilling
Maker Bombardier rekreative produkter
Operation
Motor Hydrojet

Sea-Doo er det marine afdeling af Bombardier Recreational Products, der fremstiller rekreative både og fartøjer baseret på Valcourt , Quebec . Rækken af ​​både og personlige fartøjer drives af en hydrojet, der fortrænger vandet under skroget. Takket være denne fremdrivningsmåde overstiger disse maskiners hastighed 100  km / t . På grund af deres distribution bruges Jet Ski , Sea-Doo og WaveRunner- varemærker ofte som generiske udtryk for et vandfartøj.

Historie

Clayton Jacobson II, en amerikansk advokat og ivrig motorcykelentusiast , drømte om at skabe en maskine til vandski uden at skulle trækkes af en båd. Dens første versioner blev bygget i aluminium, og de bevægelige styr eksisterede ikke. I 1967 blev han hyret af snescootervirksomheden Bombardier, for hvem han i 1968 oprettede et siddende fartøj, Sea-Doo.

Dette fartøj havde en rund køl og lille i bredden i forhold til dens længde, hvilket gav det udseende af en skildpadde, når kølen var nedsænket. Salget startede ikke med en motor på kun 18  hk , problemer med køl og mekanisk pålidelighed. Bombardier opgav projektet i 1970 for at fokusere på sit primære marked, snescootere , og returnerede rettighederne til opfindelsen til Jacobson. Sidstnævnte blev derefter kontaktet af Kawasaki Heavy Industries (KHI) og solgte rettighederne til at bruge sit patent til det firma, der udviklede Jet Ski i 1973, det første " håndholdte  " vandfartøj  .

Sea-Doo blev genindført i 1988 af Bombardier i en vanskelig periode for virksomheden for at diversificere sit tilbud. I 1994 blev den første Sea-Doo drevet af en hydrojet markedsført. Det årlige salg oversteg 100.000 enheder i regnskabsåret 1995, hvor virksomheden producerede mere end halvdelen af ​​markedet for personligt fartøj. I 1997 opnåede virksomheden 212 millioner dollars i salg til Sea-Doo.

I 2007 rullede den millionste personlige vandfartøj fra samlebåndene.

Serier 2011

Både

UdfordrerSpeedsterSport

Vandfartøjer

FornøjelseSportYdeevneLuksus og ydeevneIndgangsniveau

Referencer

  1. (in) Sampsell Michael M.; et al. , Genopbygning og retssager om bådulykker , Udgivelse af advokater og dommere,2002, 63-4  s. ( ISBN  0913875791 ).
  2. (i) Johnny Action, Tania Adams og Matt Packer, oprindelse dagligdags ting , Sterling Publishing,2006, 124  s. ( ISBN  1402743025 ).
  3. (da) "  Jet Ski Evolution  " , boats.com,6. oktober 2007(adgang 15. februar 2013 ) .
  4. (in) Larry MacDonald, The Bombardier Story: Fra snescootertransport til Global Powerhouse , John Wiley & Sons,26. november 2012( ISBN  978-1-118-48501-9 , læs online ) , s.  233–.
  5. (en) Sejlads ,December 1997( ISSN  0043-9940 , læs online ) , s.  76–.
  6. (i) Kevin K. Boeh og Paul W. Beamish, Fusioner og opkøb: Tekst og Sager , SAGE,2007( ISBN  978-1-4129-4104-4 , læs online ) , s.  408–.

eksterne links