Den mørtel Škoda 305 mm M 11 Haubitze (officielt, 11 mio 30.5cm H) er en belejring våben fremstillet af Škoda fabrikken for Østrig-ungarske hær , i 1912 til 1916 .
Dens vægt er 20.830 kg, og den flyttes i tre separate belastninger af biltraktorer. Dens retningsretning er 120 °, dens højdepunkt er +40 til + 75 °. Det affyrer projektiler, der vejer 290 til 390 kg, i en afstand mellem 9.600 og 11.000 meter.
Otte stykker med deres traktorer blev udlånt til den tyske hær i 1914 , og hvis de ankom efter kapituleringen af Liège , deltog de i belejringerne af Namur , Maubeuge og fortet Manonviller (sidstnævnte modtog 134 skaller fra 305 mm ).
I 1916 gennemgik haubitsen nogle ændringer, herunder muligheden for at pege i retning på 360 °, version, der tog navnet M11 / 16. I januar 1917 dukkede en tredje version op: L / 12 M16 Haubitze, hvis langstrakte tønde tillod fyring på 12.300 meter.
Specifikke traktorer blev produceret til at flytte disse artilleristykker: Austro-Daimler M12 i 1912 , M12 / 14, M12 / 15, M12 / 16, derefter M17 "Goliath" (80 HK) i 1917 ( Austro-Daimler artilleri traktorer (da) ).
Konfiskeret af flere lande som krigsskader (se "Brug i kamp") blev 22 af "305" beslaglagt og genbrugt af Nazityskland under Anden Verdenskrig .
Recoil recuperator cylindre blev placeret under røret, og en stålkasse fungerede som en fyringsplatform. Vægten steg til 23.014 kg (det var 20.830 for M 11), mens transporten stadig foregår i tre separate belastninger.
Våbnet havde et gennemborende projektil på 384 kg med retarder, der kunne gennembore 2 m armeret beton. En let 287 kg ammunition var også tilgængelig med en støddetektor, der gjorde det muligt at grave kratere med en diameter på 8 m eller dræbe nogen inden for 400 m omkring .
Dens transport blev udført ved hjælp af to vogne, hvor røret blev adskilt fra udsigten og lasteplatformen. Trukket af en 15 ton M. 12 vejtraktor bygget af Austro-Daimler og udgør 100 hk , tog deres genmontering mindre end en time.
Hver mørtel blev serveret af 15 til 17 kanonskytter og havde en skudhastighed på 10 til 12 runder i timen.
Otte mørtel med deres traktorer blev udlånt til den tyske hær og forlovet efter slaget ved Liège . Bataljonerne i det tyske hovedkvarter tegnede også Krupp-haubits 420 mm " Big Bertha ", hvoraf kun to var operationelle på det tidspunkt.
I 1915 blev 10 haubitsere engageret under invasionen af Serbien under kommando af den tyske general August von Mackensen . En kopi er bevaret på militærmuseet i Beograd , men det er en M 11/16.
I slutningen af konflikten var der 79 enheder i drift og kun 24 ødelagt.
Mellem krigen blev disse mørtel fundet i forskellige lande: Jugoslavien (4 M. 11 og 6 M. 16), Rumænien , Italien (23 M. 11, 16 M.11 / 16 og 16 M. 16), Tjekkoslovakiet (17 M. 16) og Ungarn (3 M. 11 og 2 M. 16). To stykker blev opbevaret i Østrig (i arsenalet i Wien og i en barakke-skole i Innsbruck .
I 1939 fik Tyskland fat på de 17 tjekkiske kanoner og satte haubitsen i Wiens arsenal igen i brug. I 1941 blev 5 enheder fanget under invasionen af Jugoslavien og engageret i Polens kampagne i Frankrig på den russiske front ( belejring af Sebastopol ).
De 5 stykker af den ungarske hær deltog også i Jugoslaviens og Sovjetunionens kampagner.
Fire eksemplarer er bevaret: