Den opererer bistand og passager informationssystem , forkortet SAEIV , er et real-time lokalisering for offentlige transportmidler køretøjer i for at forbedre drift, forvaltning og regelmæssighed af køretøjer i omløb..
SAEIV er adskilt i 2 forskellige dele:
På busser tæller kilometertælleren antallet af kørte meter for at bestemme dens position og det næste stop. Denne optælling kan nulstilles enten når føreren åbner dørene (hvilket betyder, at bussen holder stille) eller med GPS.
Chaufføren kan konsultere disse oplysninger via en grænseflade, der angiver hans forskud / forsinkelse eller de forskellige hændelser på linjen. Hvis køretøjet er foran, signalerer grænsefladen dette, så føreren sænker farten (det er bedre at have en bus et til to minutter for sent end en bus foran). Føreren har også linjekortet på sin grænseflade.
Hos CCPFor PCC giver realtidsovervågning af operationer (overvågning af chaufførers servicepickups, punktlighed / regelmæssighed osv.) Det muligt at handle i realtid for at opretholde kvaliteten af servicen på netværket. Kommunikation mellem operatøren og driverne udføres via et 3RP radionetværk eller via datanetværket ( GPRS , 3G , 4G osv.).
PCC'en kan også foretage individuelle opkald (opkald fra en enkelt bus) eller gruppeopkald (generel eller flerlinieopkald) eller sende beskeder på driverens SAE-interface. I tilfælde af et nødopkald lokaliseres den pågældende bus automatisk, og operatøren kan beslutte at sende et interventionsteam på stedet.
For rejsende gør flere værktøjer det muligt at transskribe information live, især ved i realtid at beregne de estimerede transittider ved stop:
Nogle køretøjer kan også have udvendige meddelelser, når døren åbnes for at informere kunderne om linjen og destinationen.
Nogle netværk har specifikke passagerinformationssystemer, især i Île-de-France :
SAEIV gør det muligt at indsamle information og statistiske analyser om rejsetider og således om nødvendigt passere tid.
Forbundet med billettering tæller det også antallet af rejsende, der har valideret deres billet , og gør det således muligt at udarbejde fremmøde statistikker.
Med ankomsten af nye teknologier lancerer nogle virksomheder nye versioner af SAEIV fra telefonapplikationer. Således har føreren en smartphone, der er lokaliseret, og som transmitterer informationen til kunderne via en webgrænseflade eller til operatøren via software.