Sporvogn fra 1894-udstillingen i Lyon

Den 1894 Udstilling sporvogn i Lyon betjent for at tjene Universal, International og Colonial udstilling i Lyon i 1894. sporvogn koncession blev tildelt til Mr. Jean Claret , iværksætter og koncessionshaveren af udstillingen.

Trikken kaldes udstillingsadgang elektrisk jernbane . Det tog kajerne på venstre bred af Rhône mellem Lafayette-broen og Tête d'Or-parken , hvor udstillingen var placeret.

Det afsluttes i udstillingen af

en elektrisk sporvogn, hvis linje er bygget med et 0,60 m spor af Mr. Averly engineer.
en sporvogn, der kører 300 meter mellem den tunesiske pavillon og Tonkin-pavillonen (vest for søen). Det er designet af ingeniøren Lombard-Gérin og forsynet med vekselstrøm
En sporvogn udstillet af Compagnie Fives-Lille inde i den store kuppel og kører på 20 meter spor forsynet med vekselstrøm

Linie

Quai du Rhône (venstre bred) mellem Lafayette-broen og Tête d'Or-parken (1600m): åbning den29. april 1894 lukker 11. november følge;

Linjen er bygget med metrisk måler og dobbelt spor.

Strømforsyning

Strømmen blev produceret ved en spænding på 500 volt af en fabrik i udstillingen inde i en hytte.

Det blev distribueret af jorden med et system med centrale knopper, der erstattede overhead ledningen. Dette system blev designet af ingeniør Olivier Vuilleumier, og dette var hans første anvendelse.

Sporvogn fra 1894-udstillingen i Lyon

Linie

Strømforsyning

Noter og referencer