Den jernbanetransport netværk i Uruguay består 2.900 km for ensporet, standard gauge (1435 mm), ikke-elektrificerede linjer. Den Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE) er ansvarlig for netværket. Kun 11 km, der forlader Montevideo, er dobbelt spor. Infrastrukturen er i en forringet tilstand, hovedsageligt nord for Rio Negro og hastigheden af fragt togene er begrænset (max 90 km / t, men den gennemsnitlige kommercielle hastighed er meget lavere).
Operationen prioriterer godstrafikken (containere, træstammer, cement), idet regeringen i 1987 besluttede at afskaffe alle passagertjenester. Siden da er nogle linjer blevet genåbnet for rejsende, herunder Montevideo - 25-de-Agosto- linket i 1993.