Košice trolleybus
| Košice trolleybus | ||
 | ||
| ||
| Situation |
Košice Slovakiet |
|
|---|---|---|
| Type | Trolley-bus | |
| Ibrugtagning | 27. september 1993 | |
| Netværkslængde | 13,1 kilometer | |
| Linjer | 2 | |
| Tilstedeværelse | 6,301 millioner | |
| Ejer | Byen Košice | |
| Operatør | Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) | |
| Gennemsnitshastighed | 14,48 km / t | |
| Maksimal hastighed | 65 km / t | |
| Netværkslinjer | 71, 72 | |
| Relaterede netværk |
Košice Bus sporvogn |
|
 | ||
Den Košice trolleybus netværk er den mindste trolleybus netværk i Slovakiet . Den anvendte spænding er 750 V.
Historie
De første projekter i et trolleybusnetværk går tilbage til første halvdel af 1980'erne for at betjene to boligområder, der er nybygget på bakker og af denne grund utilgængelige for sporvogne. Arbejdet begyndte i 1986, men blev forsinket af fløjlrevolutionen.
Arbejdet genoptog i begyndelsen af 1990'erne, og den første trolleybus gik videre 27. september 1993 på en linje nummereret 70 - Dargovských hrdinov - Mlynská bašta-
I 1995 åbning af sektionen Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov.
Siden 1998 når trolleybusser Sídlisko KVP. I 1999 blev den sidste netudvidelse til Myslava med oprettelsen af linje 71 og 72.
Nuværende netværk
Oversigt
- 71 og 71N Lingov - Mier - Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov - Magistát mesta Košice - KVP, kláštor
- 72 Lingov - Mier - Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov - Magistát mesta Košice - Grunt
Nat service
Natteservice leveres af busser og trolleybusser (linje 71N)
Rullende materiel
| Billede | Type | Ændring og undertype |
|---|---|---|
|
Škoda 15Tr | Škoda 15Tr, Škoda 15TrM |
|
|
Škoda 14Tr | Škoda 14TrM |