Twickenham Bridge
Type | Buebro , vejbro |
---|---|
Konstruktion | 3. juli 1933 |
Åbning | 3. juli 1933 |
Kryds | Themsen |
Tidligere opstrømsoverfart | Richmond Railway Bridge ( i ) |
Næste krydsning nedstrøms | Richmond Lock |
Lad os passere | A316 vej ( ind ) |
Patrimonialitet | Grad II-monument * ( d ) (1983) |
Adresse |
Stor-London , England Storbritannien |
---|
Kontakt information | 51 ° 27 '38' N, 0 ° 18 '52' V |
---|
Den Twickenham Bridge krydser Themsen i det sydvestlige London , England . Bygget i 1933 som en del af den nye Chertsey færdselsåre , broen forbinder Old Deer Park området af Richmond (historisk i Surrey ) på den sydlige bred af floden til St. Margarets (historisk i Middlesex ) på den nordlige bred, både i London bydel Richmond upon Thames . Twickenham Bridge tager sit navn fra det faktum, at den er på vej til købstaden Twickenham(også i samme London Borough), som ligger ca. 3 miles opstrøms fra Twickenham Bridge, forbi Richmond Bridge .
Arkitekt for broen var Maxwell Ayrton og maskiningeniør Alfred Dryland. Det foreslåede brodesign opfordrede til opførelse af fire 70 fods tårne på bredden med støttemure 20 fod over vejniveau. Planerne blev bredt omtvistet, og en lokal andragende blev organiseret af Daily Telegraph mod designet med den begrundelse, at det ikke passede indstillingen i Richmond.
Det endelige design af broen var tre armerede betonbuer understøttet af betonsøjler med art deco udsmykninger . Broen har tre permanente hængsler, der gør det muligt for strukturen at tilpasse sig temperaturændringer, den første armerede betonbrostruktur i Storbritannien, der bruger en sådan innovation. De tilgang viadukt og støttemure blev konstrueret af præfabrikerede blokke, som blev børstet for at skabe en ru finish. De balustrader og lamper blev foretaget i bronze.
Broen blev åbnet den 3. juli 1933af Edward, prins af Wales .
I 1992 blev Storbritanniens første vejfartkamera installeret på Twickenham Bridge.
Broen blev erklæret som en liste II-listet struktur i 2008, hvilket giver den beskyttelse for at bevare sin særlige karakter.