UEC Saturn

UEC Saturn
UEC Saturn logo
illustration af UEC Saturn
Skabelse 2001
Lovlig kontrakt Offentligt selskab PAO ( in )
Hovedkontoret Rybinsk Rusland
 
Aktivitet Maskiningeniør
Produkter Turbojets
Moderselskab United Engine Corporation ( i )
Effektiv 18.000
Internet side www.npo-saturn.ru/
Omsætning 32 623 105 000 russisk rubel (2017)
Nettoresultat 235 870 000 russisk rubel (2017)

UEC Saturn (ОДК Сатурн på russisk, siden1 st juli 2017, tidligere NPO Saturn ) er en russisk producent af turbiner og turbojets, der blev grundlagt i 2001 ved fusionen mellem Rybinsk og Lyoulka-Saturn.

Historisk

Rybinsk

Det 20. oktober 1916, Renault opretter en fabrik i byen Rybinsk , 200 km nord for Moskva. I 1917 producerede fabrikken motorer beregnet til at udstyre Russo-Balt Ilya Muromets , især designet af Igor Sikorsky . I 1918, et stykke tid efter oktoberrevolutionen og bolsjevikkernes ankomst til magten, blev fabrikken nationaliseret. I 1920 blev fabrikken omdøbt til State Automobile Factory nr. 3 med speciale i reparation af køretøjer. I 1924 begyndte produktionen af ​​flymotorer, og fabrikken blev omdøbt til State Aviation Factory No.6 . I 1928, efter en yderligere omorganisering, tog fabrikken, der blev administreret af VN Pavlov, navnet OKB -26 og producerede især M-100-motoren. I 1941, på grund af risikoen for den tyske invasion af Moskva, blev installationerne flyttet til Ufa , hvor de blev følgeskab af de ansatte i KB-2 fra Voronezh . Anlægget har navnet OKB-250 og ledes af Vladimir Alekseevich Dobrynin. I slutningen af ​​1942 genoptog produktionen i Rybinsk, som blev OKB-36 . I 1943 blev OKB-250 også overført til Rybinsk.

Lyoulka

I begyndelsen af ​​1930'erne arbejdede Arkhip Lyoulka på Kharkov Turbogeneration Plant . I 1938 grundlagde Lyoulka sit designkontor, der tog navnet OKB-165 i forbindelse med Kharkov Aviation Institute . Fra 1939 til 1941 arbejdede Lyoulka på designet af den første turbojet, men blev tvunget til at opgive sin forskning og blev evakueret til Uralbjergene for at arbejde på dieselmotorer i Chelyabinsk. Efter svigt i Bereznyak-Issayev BI-1 raketflyprojektet blev han tilbagekaldt for at genoptage arbejdet med jetmotorer i Moskva. I 1945 resulterede de i Lyoulka TR-1, den første sovjetiske turbojet.

Under den kolde krig drev motorer flere fly fra den tidligere østblok , såsom Tupolev Tu-154 .

Efter fusionen

NPO Saturn blev oprettet i 2001 af fusionen Rybinsk og Lyoulka.

I 2004 NPO Saturn enige om at oprette et joint venture ( PowerJet ) med Safran Aircraft Engines for markedsføring af SaM146 reaktor .

I 2008 blev der oprettet et konsortium for at samle russiske flymotorproducenter, herunder NPO Saturn, der hedder United Engine Corporation . I 2017 blev virksomheden UEC Saturn.

Virksomheden producerer også motorer til krigsskibe.

Turbojets

Simpel flow

Lyoulka

Dobbelt flow

LyoulkaNPO Saturn

Turboprop

Tillæg

Kilder

Noter og referencer

  1. “  Отчет о финансовых результатах за 2017  ” (adgang 16. november 2018 )

eksterne links