VL11

VL11 (RŽD) Identifikation

Operatør (er)	RŽD , UZ , georgiske jernbaner
Nummer	1338

Tekniske egenskaber

Aksel arrangement	Bo'Bo '+ Bo'Bo'
Afstand	Stor (1520  mm )
Opland	strømaftager
Kontaktledningsspænding	3000 V
Maksimal hastighed	100 km / t

Den VL11 (russisk: ВЛ11) er et gods lokomotiv og elektrisk passager hovedlinien bygget i Georgien , der anvendes i Rusland og Ukraine .

Л11 er bygget i to sektionsenheder, men kan bygges med tre eller fire sektioner ved hjælp af bloktogteknologi. Tre-sektionsenhederne har 12 aksler, regenerative bremser og kan bære belastninger på op til 59.250  kg . De har en effekt på 8.040 kW.

Den ukrainske statsjernbane ( Ukrzaliznytsia ) -administrationen opdaterede deres VL11-lokomotiver; fra 2012 planlægger de at opgradere 20 lokomotiver om året. Opdateringen forlænger levetiden for hvert lokomotiv med 15 år, og det tegner sig kun for 28% af prisen på et nyt elektrisk lokomotiv.

Oversættelse

• (fr) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på engelsk med titlen "  VL11  " ( se forfatterlisten ) .

Noter og referencer

1. (i) virksomhedernes Writer, "  georgisk Lokomotiver Producent Factory JSC  " på www.glmf.ge georgisk Locomotives Producent Factory2014(adgang 20. maj 2014 )
2. (ru) Cirakadze, GI, "  TREHSEKCIONNYJ GRUZOVOJ ELEKTROVOZ VL 11 S REKUPERATIVNYM TORMOZENIEM (TRE-UNIT VL 11 elektrisk lokomotiv for godstog med regenerative bremser)  " , Elektriceskaja i Teplovoznaja Tjaga , vol.  20, nr .  7,1976, s.  32-33 ( læs online )
3. (in) corporate Writer, "  Ukrzaliznytsia OPGRADERENDE TRAKTION RULLENDE LAGER  " på www.uz.gov.ua , Ukrzaliznytsia,22. august 2012(adgang 20. maj 2014 )

Se også

Relaterede artikler

• Jernbanetransport i Rusland
• TE10 / VL10 (elektriske lokomotiver)
• TU8 (diesellokomotiv)
• Sapsan (selvkørende)

Eksternt link