En reserveret bane er en infrastruktur, der er forbeholdt en transportform og sikrer den takket være en fysisk adskillelse en cirkulation uafhængig af enhver anden måde, kollektiv eller individuel.
Vi kan skelne mellem fulde ( metro ) og delvise ( sporvogn , bus og trolleybus ) reserverede baner , hvis spor for det meste er placeret uden for kørevejen, men afskærer den offentlige kørsel ved vejkryds). Vi kan skelne den reserverede bane fra det beskyttede sted (korridor forbeholdt busser) og fra det umærkede sted (offentlig vej).
I EU er kørsel på en forbudt bane med et køretøj en af de lovovertrædelser, der kan udveksles mellem medlemslandene i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2015/413 af 11. marts 2015.
Det er motorvejskoden (Traffic Police Powers - Article L411-1), der organiserer trafik på reserverede baner ved at henvise til den generelle kode for lokale myndigheder i nedenstående artikler:
Borgmesteren kan ved begrundet dekret under hensyntagen til trafikbehovet og miljøbeskyttelsen:
Borgmesteren kan ved begrundet dekret:
Borgmesteren kan ved begrundet dekret forbyde adgangen til bestemte veje eller visse dele af veje eller visse sektorer i kommunen til køretøjer, hvis cirkulation på disse veje eller i disse sektorer sandsynligvis bringer den offentlige fred, enten luftkvaliteten, eller beskyttelse af dyre- eller plantearter eller beskyttelse af naturlige rum, landskaber eller steder eller forbedring af disse til æstetiske, økologiske, landbrugs-, skovbrugs- eller turistformål.
I disse sektorer kan borgmesteren desuden ved begrundet dekret med forbehold af specifikke forskrifter vedrørende timevilkår og adgang til bestemte steder og til det tilladte lydniveau de aktiviteter, der udføres på den offentlige motorvej i byen. 'Undtagen dem, der kommer under en public service-mission. "
Ved kryds, når en flerfelts kørebane har en eller flere baner eller baner, der er forbeholdt cirkulationen af bestemte kategorier af køretøjer , gælder de prioriterede regler, der er fastsat i denne bog, for alle chauffører, der kører på eller nærmer sig denne kørebane.
Ud fra alt dette ville det resultere i, at et "rent sted" kunne reserveres i rummet eller i tide i henhold til beslutningerne fra borgmestrene, for eksempel:
En af grænserne ligger i de lokale myndigheders kapacitet til at håndhæve de aftalte beslutninger. En løsning, der er planlagt i Paris af Christophe Najdovski , transportassistent, er at integrere kameraer på linjebusser.