Eastwind Airlines Flight 517 | ||
![]() | ||
Ulykkens kendetegn | ||
---|---|---|
Dateret | 9. juni 1996 | |
Type | Rorfejl | |
Årsager | Metal træthed | |
Websted | Richmond, Virginia | |
Enhedsfunktioner | ||
Enhedstype | Boeing 737 | |
Selskab | Eastwind Airlines | |
Fase | Landing | |
Passagerer | 48 | |
Mandskab | 5 | |
Død | 0 | |
Såret | 1 | |
Overlevende | 53 | |
Den flyvning Eastwind Airlines 517 var en flyvning mellem Trenton i New Jersey og Richmond i Virginia i USA .
Under den sidste indflyvningsfase i Richmond lufthavn rullede Boeing 737 pludselig over til sin højre i cirka tredive sekunder, på randen af stall . Piloten forsøgte derefter at rette flyet, men rorpedalen blev blokeret. Når det genoptager driften, vender flyet tilbage til normal position. Derefter begyndte flyet igen at vippe voldsomt til højre, inden det vendte tilbage til sin oprindelige position et øjeblik senere. Piloten formåede at lande flyet intakt.
NTSB- efterforskere demonstrerer, at servoventilen, der styrer roret, er defekt. Ikke kun kunne det klemme i tilfælde af betydelige termiske ændringer, men betjeningsmekanismen kunne også vendes.
Denne servoventil, der er monteret på alle 737'er i drift rundt om i verden, er siden blevet redesignet.
Undersøgelsen belyste to tidligere Boeing 737-ulykker, United Airlines Flight 585 og USAir Flight 427 , hvis årsager ikke var identificeret indtil da (Se: Ulykker forbundet med roret på Boeing 737 ).
Ulykken var genstand for en episode i Air Crash tv-serien kaldet "Hidden Danger" (sæson 4 - afsnit 5).