Ocean Race

Ocean Race Generel
Sport Sejle
Skabelse 1973
Andre navne) Volvo Ocean Race
Udgaver 13
Type / format Rundt om i verden med besætning og scener
Periodicitet Hvert tredje år
Steder) Alicante
Discipliner Sejle
Officiel hjemmeside https://www.theoceanrace.com/fr/home.html

Priser
Vinder Dongfeng Race Team

Ocean Race , ex Volvo Ocean Race , tidligere Whitbread Round the World Race , er et besat verdensomspændende sejlads i etaper forbeholdt monohulls . Oprindeligt organiseret hvert fjerde år, har det fundet sted hvert tredje år siden 2008-2009-udgaven. Den næste udgave starter fra Alicante iOktober 2022. To klasser af både vil være til stede i starten: de IMOCA 60 forpurrede monohulls (dem, der løb Vendée Globe i særdeleshed), samt de VO65 one-design, der allerede har deltaget i de sidste to udgaver af løbet.

Historisk

Oprindeligt døbt Whitbread Round the World Race , fra navnet på det britiske firma Whitbread , arrangør med Royal Naval Sailing Association , den første udgave af dette løb fandt sted i 1973 på kun 4 etaper, det gik gennem 7 udgaver under dette navn, før det blev omdøbt til Volvo Ocean Race i 2002 efter navnet på den bilproducent, der blev hovedsponsor. I 1989 steg antallet af etaper til 6. I 1993 skelnes der mellem to kategorier, "Maxi" (25,90 m) og "WOR60", højteknologiske monohulls på 18,28 m. Derefter er kun 60 fods “V60” i stand til at konkurrere. I 1993 blev antallet af etaper sat til 9. Løbet repræsenterede omkring 120 dage til søs. I 2005 godkendte måleren ”V70”, monohulls 70 fod kraftigere end “V60”.

For at reducere omkostningerne og tiltrække flere hold, har racedirektøren annonceret 28. juni 2012 at de næste 2 udgaver 2014-2015 og 2017-2018 køres på 65 fods en-designs.

Det var i løbet af 2017-18-udgaven, at beslutningen blev taget om at køre den næste udgave af The Ocean Race på IMOCA-folie-monohulls såvel som på VO65'erne, som allerede har gennemført to verdensomspændende ture. I besætninger.

Priser

Redigering Vinder Skipper Deltagere i starten Afgang Ankomst Antal trin
VOR 2017-2018 Dongfeng Race Team Charles Caudrelier 7 Alicante , Spanien Haag , Holland 11
VOR 2014-2015 Abu Dhabi Ocean Racing Ian walker 7 Alicante , Spanien Göteborg , Sverige 9
VOR 2011-2012 Groupama 4 Franck Cammas 6 Alicante , Spanien Galway , Irland 9
VOR 2008-2009 Ericsson 4 Torben Grael 8 Alicante , Spanien Skt. Petersborg , Rusland 10
VOR 2005-2006 ABN AMRO One Mike Sanderson 7 Vigo , Spanien Göteborg , Sverige 9
VOR 2001-2002 Illbruck udfordring John kostecki 8 Southampton , England Kiel , Tyskland 10
Whitbread 1997-1998 EF-sprog Paul Cayard 10 Southampton , England Southampton , England 9
Whitbread 1993-1994 NZ Endeavour Grant Dalton 14 Southampton , England Southampton , England 6
Whitbread 1989-1990 Steinlager 2 Peter Blake 23 Southampton , England Southampton , England 6
Whitbread 1985-1986 Holdånd Lionel Paean 15 Portsmouth , England Portsmouth , England 4
Whitbread 1981-1982 Flyer II Cornelius van Rietschoten 29 Portsmouth , England Portsmouth , England 4
Whitbread 1977-1978 Flyer Cornelius van Rietschoten 15 Portsmouth , England Portsmouth , England 4
Whitbread 1973-1974 Sayula II Ramon carlin 17 Portsmouth , England Portsmouth , England 4

1973-1974 udgave

Inspireret af navigatøren Francis Chichester i 1967 fandt den første udgave sted den8. september 1973. Den bestod af 4 faser:

Dominique Guillet, coskipper af 33 Export , forsvinder til søs.

Firkant Båd Nationalitet Skipper Type ( LOA ) Kompenseret tid
1 Sayula II Mexico Ramon carlin Svan 65 (19,80 m) 2.1.2.4
2 Eventyr UK Patrick Byans , Malcom Skene , Gearge Vallings , Roy Mullener Nicholson 55 (16,76 m) 1.9.1.1
3 Grand Louis Frankrig André Viant Schooner (18,60 m) 10.2.4.5
4 Kriter Frankrig Jack Grout , Michel Malinovsky , Alain Gliksman Ketch (20.70 m) 9.3.3.8
5 Guia Italien Giorgio Falck Sløjfe (13,73 m) 5.7.5.6
6 Storbritannien II UK Chay blyth Ketch (23,79 m) 12.6.6.2
7 Andet liv UK Roddy Ainslie Ketch (21,65 m) 11.4.8.11
8 CS&RB Italien Doi Malingri og Franco Malingi Ketch (15,25 m) 13.8.7.13
9 Britisk soldat UK James myatt Ketch (17,70 m) 14.10.9.10
10 Tauranga Italien Eric pascoli Svanen 55 (16,77 m) 7.12.10.9
11 Copernicus Polen Zygfryd Perlicki Ketch (13,72 m) 8.11.12.14
12 33 Eksport Frankrig Jean Pierre Millet , Dominique Guillet Ketch (17,37 m) 3.15.14.3
13 Otago Polen Zdzislaw Pienkawa Ketch (16,77 m) 15.13.13.15
14 Peter von Danzig Tyskland Reinhard laucht Ketch 16.14.11.16
DNF Pen Duick VI Frankrig Eric Tabarly Ketch (22,25 m)  
DNF Burton Cutter UK Leslie Williams / Alan Smith    
DNF Jakaranda Sydafrika John goodwin    
DNF Concorde Frankrig Pierre Chassin    
DNF Pen Duick III Frankrig Marc Cuiklinski    

1977-1978 udgave

Det var en hollænder, Cornelis van Rietschoten, der vandt Flyer , en 65 fods sejlbåd. Éric Tabarly , på Pen Duick VI , diskvalificeres på grund af hans forarmede urankøl, der er forbudt på løbet.

Pos. Båd Skipper Type / LOA ( ft ) Kompenserede trin
1 Holland Flyer Cornelius van Rietschoten Ketch 19,87 m 1.4.2.7
2 King's Legend Storbritannien Nick Ratcliff , Mike Clancy Svanen 65 19,68 m 2.3.7.5
3 Rom-traktaten Europa Philippe Hanin Sloop 15,60 m 5.2.3.2
4 Swiss Gold Disc Pierre Fehlmann Svanen 65 19,28 m 4.5.4.3
5 ADC Accutrac Storbritannien Clare francis Svanen 65 19,68 m 9.7.5.6
6 Gauloise II Frankrig Eric Loizeau Ketch 17,45 m 3.15.1.1
7 Adventure Storbritannien James Watts , David Leslie, Ian Bailey-Willmot , Robin Duchesne Sløjfe 16,76 m 6.6.14.8
8 Neptun Frankrig Bernard Deguy Sloop 18.30 m 8.10.6.9
9 B og B Italia Italien Corrado di Majo Sloop 16,46 m 7.12.9.12
10 33 Eksport Frankrig Alain Gabbay Sløjfe 17,37 m 13.1.15.4
11 Tielsa Holland Dirk Nauta Ketch 20,50 m 10.14.14.8
12 Storbritannien II Det Forenede Kongerige Chay blyth Ketch 23,79 m 12.9.10.13
13 Debenhams Storbritannien John ridgway Ketch 17,10 m 11.11.12.15
14 Japy-Hermes Frankrig Jimmy Viant Ketch 19,20 m 14.13.13.14
15 Condor Storbritannien Robin Knox-Johnston , Leslie Williams Sløjfe 23,48 m 15.8.11.11

1981-1982 udgave


Cornelis van Rietschoten vinder igen med en ny båd: Flyer II (19,50 m). Han vinder alle fire etaper i realtid (først til at krydse linjen). Den vinder derfor den generelle klassifikation i realtid, men også den generelle klassifikation i korrigeret tid.

Pos. Båd Skipper Type / LOA ( ft ) Kompenserede trin Ægte trin Samlet tid
1 Flyer II Holland Cornelius van Rietschoten Sløjfe 23,16 m 3.3.8.2 1.1.1.1 2857 t 12 min 48 s
2 Charles Heidseick III Frankrig Alain Gabbay sloep 20.30 m 2.2.5.4 2.4.4.3 2887 t 55 min 29 s
3 Kriter IX Frankrig André Viant Sloop 19.00 m 1.4.9.3 3.5.6.4 2890 t 30 min 26 s
4 Guldskive III Schweiz Pierre Fehlmann Sløjfe 17,78 m 7.6.2.10 7.7.5.8 2933 t 37 min 44 s
5 Udadgående New Zealand David Taylor skråning 15,43 m 6.11.4.7
6 Xargo III Sydafrika Peter Kutel Svanen 65 19,68 m 10.7.3.8 11.11.8.
7 Morbihan Frankrig Philippe Poupon Sløjfe 14,85 m 9.10.1.13 17.17.10
8 Berge-Viking Norge Peder lunde Svane 57 17,50 m 4.8.10.9
9 Alaska Eagle USA Neil bergt Sloop 19,85 m 5.13.12.5 5.10.9.7 3034 t 58 min 44 s
10 Euromarché Frankrig Eric Tabarly Ketch 22,25 m 20.5.7.11 6.3.3.5 3047 t 37 min 40 s
11 Ceramco New Zealand Peter Blake Sloop 20,90 m 26.1.6.1 18.2.2.2 3065 t 42 min 43 s
12 Skopbank Finlands Finland Gahberg Østersøen 51 15,54 m 18.9.11.14
13 Rolly Go Italien Giorgio Falk Sløjfe 15,64 m 21.14.13.6
14 Rom-traktaten Europa Antonio Chioatto Sloop 15,60 m 12.15.14.12
15 Croky Belgien Gustave Versluys Sloop 13,40 m 13.17.15.15
16 Første andelsselskab Storbritannien Leslie Williams Sløjfe 24,54 m 15.18.16.20
17 United Friendly Storbritannien Chay blyth Sløjfe 23,79 m 25.20.17.16 13.9.12.6 3394 t 06 min 55 s
18 Walross III Berlin Tyskland Daf Machil Sløjfe 16,07 m 17.21.18.19
19 Licor 43 Spanien J. Coello Sløjfe 18,27 m 22.24.20.17
20 Han gagomma Italien Roberto Vianello Sloop 15,00 m 24.23.19.23

Uklassificeret eller forladt -

Udgave 1985-1986

Pos. Båd Skipper Type / LOA ( ft ) Kompenseret tid Realtid
1 Frankrig Team Spirit Lionel Paean monohull 17,60 m 111 d 23 h 09 min 132 d 00 t 15 min
2 Philips Innovator Holland Dirk Nauta 19,20 m monohull 112 d 21 t 31 min 127 d 03 h 00 min
3 Fazer Finland Finland Michael Berner 19,81 m monohull 115 d 00 t 49 min 128 d 05 h 25 min
4 UBS Schweiz Schweiz Pierre Fehlmann 24,40 m monohull 117 d 04 h 47 min 117 d 14 h 31 min
5 Rucanor Tristar Belgien Gastaaf Versluys Monohull 17,56 m 118 d 09 h 29 min 139 d 10 h 26 min
6 Fortuna Light Spanien Javier Visiers Monohull 19,00 m 121 d 00 t 06 min 137 d 21 h 22 min
7 Lion New Zealand New Zealand Peter Blake Monohull 23,93 m 121 d 07 t 38 min 122 d 06 t 31 min
8 Drum Storbritannien Spring Novak over Monohull 24,00 m 122 d 06 h 19 min 122 d 18 h 54 min
9 Kapital og lov Holland Pleun Van der Lugt Monohull 16,76 m 123 d 06 h 43 min 145 d 19 h 07 min
10 Côte d'Or Belgien Eric Tabarly Monohull 25,00 m 126 d 08 h 27 min 122 d 06 h 30 min
11 Skyggen af ​​Schweiz Schweiz Zehendermueller Monohull 17,37 m 128 d 11 t 55 min 154 d 14 h 54 min
12 Norsk Data GB Storbritannien Bob laks Monohull 23,79 m 136 d 01 h 12 min 138 d 01 h 15 min
13 SAS Baia Viking Danmark Jesper Norsk Monohull 15,24 m 144 d 18 h 54 min 170 d 18 h 53 min

Udgave 1989-1990

Pos. Båd Skipper Type / LOA ( ft ) Realtid
1 Steinlager II New Zealand Peter Blake maxi 128 d 09 h 40 min
2 Fisher og Paykel New Zealand Grant Dalton Maxi 129 d 21 t 18 min
3 Fortjeneste Schweiz Pierre Fehlmann Maxi 130 d 10 h 10 min
4 Rothmans Storbritannien Lawrie Smith Maxi 131 d 04 h 54 min
5 Kortet Sverige Roger Nilson , Ann Lippens Maxi 135 d 07 h 15 min
6 Charles Jourdan Frankrig Alain Gabbay Maxi 136 d 15 h 14 min
7 Fortuna Ekstra Lys Spanien Javier de la Gandara , Jan Santana , José Luis Doreste Maxi 137 d 08 h 14 min
8 Gatorade Italien Pierre Sicouri , Hervé Jan , Giorgio Falck Maxi 138 d 14 h 30 min
9 Union Bank of Finland Finland Ludde Ingvall Maxi 138 d 16 h 38 min
10 Belmont Finland II Finland Harry harkimo Maxi 139 d 04 h 31 min
11 Fazisi Sovjetunionen Alexei Grischenko , Skip Novak , Valeri Alexeev Maxi 139 d 09 h 01 min
12 NBC Irland Irland Joe engelsk Maxi 139 d 19 h 22 min
13 Bristish Satquote Defender Storbritannien Colin Watkins , Frank Esson Maxi mellem 143 dage og 144 dage
14 Kapital og Low II Holland Dirk Nauta 148 d 23 timer 50 min
15 Liverpool Enterprise Storbritannien Bob laks 151 d 04 h 52 min
16 Creightons Naturally United Kingdom John chittenden 162 d 06 h 34 min
17 Frihedens ånd Frankrig Patrick tabarly 164 d 21 h 36 min
18 Maiden Storbritannien Tracy edwards 167 d 03 h 06 min
19 Schlussel von Bremen Vesttyskland Ron Renken , Harm Müller, Rühlck Jochen, Orgelmann Wilhelm, Otto Beck, Peter Weidner mellem 170 d og 171 d
20 Med integritet Storbritannien Andy coghill mellem 170 og 171 dage
21 La Poste Frankrig Daniel Mallé 181 d 22 h 56 min
Martela O.F. Finland - Markku Wiikeri Rucanor Sport Belgium - Bruno Dubois

Udgave 1993-1994

For at forbedre forståelsen af ​​konkurrencen beslutter arrangørerne at indføre en enkelt sporvidde for alle sejlbåde. På denne måde kompenseres mere tid: den første sejlbåd, der krydser linjen, vinder. Disse er W60 (W for Whitbread ), monohulls på 60 fod (ca. 18 meter), som derefter bliver V60 (V for Volvo). Ikke desto mindre lykkes ejerne af Maxi (ca. 25 meter), der har brug for at give et afkast på deres investering, at kræve registrering af deres både. Løbet køres derfor i to klasser. Grant Dalton vinder i Maxi-klasse over New Zealand Endeavour . Ross Field vinder i W60-klassen over Yamaha . Den meget lille forskel mellem de to bådklasser på trods af forskellen i størrelse retfærdiggør efterfølgende kriterierne for W60-tonnagen.

Pos. Båd Land Skipper Klasse Realtid
1 NZ Endeavour New Zealand Grant Dalton (New Zealand) Maxi 120 d 5 h 9 min
2 Yamaha New Zealand Ross Field (New Zealand) W60 120 d 14 h 55 min
3 Merit Cup Schweizisk Pierre Fehlmann (Schweiz) Maxi 121 d 2 h 50 min
4 Intrum Justitia Europa Roger Nilson (Sverige) / Lawrie Smith (Storbritannien) W60 121 d 5 t 26 min
5 Galicien 93 Pescanova Spanien Javier de la Gandara (Spanien) W60 122 d 6 h 12 min
6 Winston Forenede Stater Dennis Conner (USA) / Brad Butterworth (New Zealand) W60 122 d 9 t 32 min
7 Posthuset Frankrig Eric Tabarly (Frankrig) Maxi 123 d 22 h 54 min
8 Tokio Japan Chris Dickson (New Zealand) W60 128 d 16 h 19 min
9 Brooksfield Italien Guido Maisto (Italien) W60 130 d 4 h 29 min
10 Hetman Sahaidachny Ukraine Eugene Platon (Ukraine) W60 135 d 23 timer
11 Reebok / Dolphin Youth UK Conrad Humphreys (Storbritannien) W60 137 d 21 timer
12 Heineken Forenede Stater Dawn Riley (USA) W60 138 d kl.
13 Odessa Ukraine Anatoly Verba (Ukraine) W60 158 d 4 timer
Uklassificeret Fortuna Spanien Lawrie Smith (Storbritannien) Maxi

Etape vindere:

Trin Afgangsby Ankomstby Vindende båd Skipper
1 Southampton Punta del este NZ Endeavour Grant Dalton (New Zealand)
2 Punta del Este (Uruguay) Fremantle Intrum Justitia Lawrie Smith (Storbritannien)
3 Fremantle Auckland NZ Endeavour Grant Dalton (New Zealand)
4 Auckland Punta del este NZ Endeavour Grant Dalton (New Zealand)>
5 Punta del este Lauderdalefortet Yamaha Ross Field (New Zealand)
6 Lauderdalefortet Southampton (England) Tokio Chris Dickson (New Zealand)

1997-1998 udgave

Denne gang er det kun W60'erne (nu V60), der har lov til at køre. Løbet køres i 9 etaper, og klassificeringen foretages i point, der tilskrives hvert trin og ikke længere i løbetid, for også at forbedre de kortere etaper. Amerikaneren Paul Cayard vandt den svenske båd EF Language på trods af et besætningsmedlem (og skipperen selv) med ringe erfaring med havløb. Volvo præsenterede sig også for første gang som sponsor af trofæet. Regattaen blev kaldt " Whitbread rundt om verdensløb om Volvo Trophy ".

Pos. Båd Land Skipper Point
1 EF-sprog Sverige Paul Cayard (USA) 836
2 Merit Cup Monaco Grant Dalton (New Zealand) 698
3 Svensk kamp Sverige Gunnar Krantz (Sverige) 689
4 Kværner innovation Norge Knut Frostad (Norge) 633
5 Silke Cut UK Lawrie Smith (Storbritannien) 630
6 Chessie Racing Forenede Stater George Collins / John Kostecki (USA) 613
7 Toshiba Forenede Stater Dennis Conner (USA) / Paul Standbridge (New Zealand) * 528
8 Brunel Sunergy Holland Hans Bouscholte / Roy Heiner (Holland) 415
9 EF Uddannelse Sverige Christine Guillou (Frankrig) 275
DNF Amerikas udfordring Forenede Stater Ross Field (New Zealand) 58

Etape vindere:

Trin Afgangsby Ankomstby Vindende båd Skipper
1 Southampton Hætten EF-sprog Paul Cayard (USA)
2 Hætten Fremantle Svensk kamp Gunnar Krantz
3 Fremantle Sydney EF-sprog Paul Cayard (USA)
4 Sydney Auckland Merit Cup Grant Dalton (New Zealand)
5 Auckland San Sebastiao ( Chile ) EF-sprog Paul Cayard (USA)
6 San Sebastiao Lauderdalefortet Silke Cut Lawrie Smith (Storbritannien)
7 Lauderdalefortet Baltimore Brunel Sunergy Roy Heiner (Holland)
8 Annapolis La Rochelle Toshiba Paul Standbridge (New Zealand)
9 La Rochelle Southampton Merit Cup Grant Dalton (New Zealand)

2001-2002 udgave

Løbet fandt sted over 31.600 sømil, begyndende 23. september 2001. Volvo, der er blevet hovedsponsor siden tilbagetrækningen af ​​Whitbread, tilbyder 3 etaper i løbet af løbet i La Rochelle (Frankrig), Göteborg (Sverige) og Kiel (Tyskland), hvilket svarer til de tre hovedmarkeder for Volvo-køretøjer .

Pos. Båd Land Skipper Point
1 Illbruck udfordring Tyskland John Kostecki (USA) 61
2 ASSA ABLOY Sverige Neal McDonald (UK) 55
3 Amer Sports One Forenede Stater Grant Dalton (New Zealand) 44
4 Hold Tyco Bermuda Kevin Shoebridge (New Zealand) 42
5 News Corp. Australien Jez Fanstone (Australien) 41
6 Djuice drager Norge Knut Frostad (Norge) 33
7 Team SEB Sverige Gunnar Krantz (Sverige) 32
8 Amer Sports også Forenede Stater Lisa McDonald (USA) 16

Scenevindere

Trin Afgangsby Ankomstby Vindende båd
1 Southampton Hætten Illbruck
2 Hætten Sydney Illbruck
3 Sydney Hobart Assa Abloy
4 Hobart Auckland Assa Abloy
5 Auckland Rio de Janeiro Illbruck
6 Rio de Janeiro Miami Assa Abloy
7 Miami Baltimore Team News Corp.
8 Baltimore La Rochelle Illbruck
9 La Rochelle Göteborg Assa Abloy
10 Göteborg Kiel Djuice drager

2005-2006 udgave

Løbet fandt sted over 31.600 sømil, starten blev givet 12. november 2005fra Vigo ( Spanien ).

Dette er første gang, at In-Port-løb er organiseret ved mellemlandinger.

Scenevindere

Trin Byer Vindende båd
Prolog: havneløb Sanxenxo ( Galicien ) Ericsson Racing Team
Trin 1 Vigo - Cape Town ABN AMRO 1
Fernando de Noronha krydsningspunkt ABN AMRO 1
havneløb Hætten ABN AMRO 1
2. trin Cape Town - Melbourne ABN AMRO 1
Kerguelen skærgård kryds ABN AMRO 1
Eclipse Island- waypoint ABN AMRO 1
havneløb Melbourne ABN AMRO 1
Trin 3 Melbourne - Wellington Movistar
Trin 4 Wellington - Rio de Janeiro ABN AMRO 1
Cape Horn- waypoint ABN AMRO 1
havneløb Rio de Janeiro ABN AMRO 1
Trin 5 Rio de Janeiro - Baltimore / Annapolis ABN AMRO 1
Fernando de Noronha krydsningspunkt Movistar
havneløb Baltimore Movistar
Trin 6 Baltimore / Annapolis - New York ABN AMRO 1
Trin 7 New York - Portsmouth / UK ABN AMRO 1
waypoint firben ABN AMRO 1
havneløb Portsmouth ABN AMRO 1
Trin 8 Portsmouth - Rotterdam Brasilien 1
havneløb Rotterdam ABN AMRO 1
Trin 9 Rotterdam - Göteborg Piraterne fra Caribien
Position Båd Land Arkitekt Bygger Skipper Point
1 ABN AMRO ONE Holland Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Mike Sanderson 96,0
2 Piraterne fra Caribien Forenede Stater Bruce farr Green Marine Paul Cayard 73,0
3 Brasilien 1 Brasilien Bruce farr ML Boatworks Torben Grael 67,0
4 ABN AMRO TO Holland Juan Kouyoumdjian Killian Bushe Sebastien josse 58,5
5 Ericsson Racing Team Sverige Bruce farr Green Marine Neal macdonald 55,0
6 Movistar Spanien Bruce farr Boatspeed Bouwe Bekking 48,0
7 Brunel Australien Don Jones Hart Marine Giv wharington 15.5

Det skal bemærkes, at denne udgave var præget af mange begivenheder i slutningen af ​​løbet på grund af meget vanskeligt vejr. Det18. maj 2006, i fase 7, falder Hans Horrevoets fra ABN Amro Two-båden i havet. Han bliver genvundet af besætningen, men de genopliver ham ikke. Det20. maj 2006, Movistar-besætningen opgiver deres båd og går ombord på ABN Amro Two.

2008-2009 udgave

Den tiende udgave af løbet er den længste (37.000 miles ) siden oprettelsen af ​​begivenheden i 1973.

Det blev bestridt i 17 løb, herunder 7 kystregattaer og 10 etaper. Hun startede i Alicante ( Spanien ) den4. oktober 2008ved en kystregatta.

Løbet slutter den 27. juni 2009i Sankt Petersborg ved sejren i den generelle klassifikation af Ericsson 4 skippet af Torben Grael .

Program for 2008-2009 udgaven

Efternavn Dateret Afgang Ankomst Længde
( miles ) 		Vinder Tid
Race i havn 4. oktober 2008 Alicante - Telefonica Blue
Trin 1 11. oktober 2008 Alicante Hætten 6500 Ericsson 4 21 dage 17:54
2. trin 15. november 2008 Hætten Kochi 4.450 Ericsson 4 14 dage 11 t 32 min 30 s
Trin 3 13. december 2008 Kochi Singapore 1.950 Telefonica Blue 9 dage 4 timer 51 minutter 22 sekunder
Race i havn 10. januar 2009 Singapore - Ericsson 4
Trin 4 18. januar 2009 Singapore Qingdao 2.500 Telefonica Blue 11 dage 2 timer 0 minutter 25 sekunder
Race i havn 7. februar 2009 Qingdao - Ericsson 4
Trin 5 14. februar 2009 Qingdao Rio de Janeiro 12.300 Ericsson 3 40 dage 5 timer 37 minutter 57 sekunder
Race i havn 4. april 2009 Rio de Janeiro - Telefonica Blue
Trin 6 11. april 2009 Rio de Janeiro Boston 4.900 Ericsson 4 15 dage 3 timer 5 minutter
Race i havn 9. maj 2009 Boston - Telefonica Blue
Trin 7 16. maj 2009 Boston Galway 2.550 Ericsson 4 7 dage 7 timer 33 minutter
Race i havn 30. maj 2009 Galway - Puma
Trin 8 6. juni 2009 Galway Göteborg / Marstrand 950 Ericsson 4 4 dage 12 timer 57 minutter
Trin 9 14. juni 2009 Göteborg / Marstrand Stockholm 525 Puma 1 dag 9 h 43 min 10 s
Race i havn 21. juni 2009 Stockholm - Telefonica Blue
Trin 10 25. juni 2009 Stockholm Sankt Petersborg 400 Telefonica Black 1 dag 12 timer 41 minutter 25 sekunder

Generel klassificering af både til 2008-2009 udgaven

Båd Sponsor Nationalitet Bådnummer Arkitekt Bygger Skipper Point
Ericsson Racing Team
Ericsson 4 		Ericsson Sverige SWE 4 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe ( Kista , Stockholm ) Torben Grael 114,5
Puma Racing Team
Il Mostro 		Puma Forenede Stater - Botin Carkeek Goetz Custom Boats ( Bristol, Rhode Island )
& Customline Yachts		 Ken læste 105,5
Telefonica Blue
H.RM Elena 		Telefonica Spanien ESP 12 Farr Yacht Design King Marine ( Alginet , Valence ) Bouwe Bekking 98,0
Ericsson Racing Team
Ericsson 3 		Ericsson Sverige SWE 3 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe ( Kista , Stockholm ) Anders Lewander
Magnus Olsson 		78,5
Green Dragon (Green Team) - Irland IRL 888 Reichel pugh McConaghy Boats ( Kina ) Ian walker 67,0
Telefonica Black
H.RM Cristina 		Telefonica Spanien ESP 11 Farr Yacht Design Southern Ocean Marine ( Tauranga , New Zealand ) Fernando Echavarri 58,0
Team Delta Lloyd Delta lloyd Holland NED 1 Juan Kouyoumdjian Killian Bushe ( Lelystad , Holland ) Ger O'Rourke 41,5
Team Rusland
Kosatka 		WDCS Rusland RUS 1 Humphreys Yacht Design Green Marine ( UK ) Andreas Hanakamp 10.5

Team Rusland trak sig tilbage fra løbet efter tredje etape på grund af økonomiske bekymringer. Imidlertid løb han den sidste ikke-klassificeringsfase.

2011-2012 udgave

Den ellevte udgave af løbet blev anfægtet i 19 runder inklusive 10 kystregattaer og 9 etaper. Hun startede i Alicante (Spanien) den29. oktober 2011af en kystregatta. Den virkelige start af løbet blev givet den5. november 2011. 6 besætninger var med i løbet. Denne udgave blev vundet af Groupama 4.

2014-2015 udgave

Den tolvte udgave af løbet blev anfægtet i 19 runder inklusive 10 kystregattaer og 9 etaper. Hun startede i Alicante (Spanien) den4. oktober 2014 og sluttede den 27. juni 2015i Göteborg (Sverige). 7 besætninger var med i løbet inklusive et helt kvindeligt besætning. Denne udgave blev vundet af Abu Dhabi Ocean Racing.

Udgave 2017-2018

Den trettende udgave af løbet tog de 7 involverede hold på et kursus på 45.000 sømil rundt om i verden på tværs af fire oceaner med stop i 12 forskellige byer på 6 kontinenter. Det konkurrerede derfor i 11 etaper og 11 kystregattaer (In-Port Races) på VO65-både med et design, som allerede havde deltaget i 2014-15-udgaven. De syv besætninger ved startlinjen i Alicante den22. oktober 2017 startede i ni måneder på det længste og hårdeste løb i verden.

Rute for 2017-18-udgaven
Trin Afstand

(sømil)

Afgangsby Ankomstby Vindende båd
1 1700 Alicante Lissabon Vestas 11th Hour Racing
2 7000 Lissabon Hætten MAPFRE
3 6500 Hætten Melbourne MAPFRE
4 5600 Melbourne Hong Kong SHK Scallywag
5 100 Hong Kong Guangzhou
6 6100 Hong Kong Auckland AkzoNobel hold
7 7600 Auckland Itajai Team Brunel
8 5700 Itajai Newport MAPFRE
9 3300 Newport Cardiff Team Brunel
10 1300 Cardiff Göteborg Team Brunel
11 700 Göteborg Haag Dongfeng Race Team

Ni måneder efter at have forladt Alicante tilbød 2017-18-udgaven os den strammeste finish i løbet af løbet. I starten af ​​den sidste etape fra Göteborg er tre hold (Dongfeng Race Team, MAPFRE, Team Brunel) i perfekt ligestilling på point og hævder sejr. Dagen før ankomsten tager Dongfeng Race Team en uventet mulighed, når man nærmer sig en DST (Marine Traffic separations system> både er forbudt at komme ind i disse områder og skal omgå dem) og løber langs den danske side. På den anden side af denne sommertid, længere offshore, drager Team Brunel og MAPFRE fordelen og ser ud til at spille 1. og 2. plads allerede om morgenen i løbet af løbet i Haag . Men den mulighed, som det kinesiske hold valgte, endte med at betale sig, og i slutningen af ​​spændingen, kun 15 minutter fra deres forfølgere, skar Charles Caudreliers besætning linjen i første position og vandt således 2017-18-udgaven af ​​Volvo. Ocean Race.


I 2017-18 er alle involverede hold blandede og har en mediemand om bord. Deres rolle? Fortæl løbet om løbet takket være det nyeste kommunikationsudstyr og teknologier, der gør det muligt at sende fotos, videoer og tekst i land for at bringe denne runde verdens besætning rundt indefra til liv.

Detaljeret placering af 2017-18 udgaven
Pos. Båd Skipper Ben 1 Ben 2 Ben 3 Ben 4 Ben 5 Ben 6 Ben 7 Ben 8 Ben 9 Ben 10 Ben 11 Bonus * TOTAL
1 Dongfeng Race Team Charles Caudrelier 5 6 12 6 1 4 12 4 10 4 7 2 73
2 MAPFRE Xabi Fernandez 6 7 14 4 1 5 6 7 6 6 5 3 70
3 Team Brunel Bouwe Bekking 2 4 8 3 1 2 14 6 14 7 4 4 69
4 AkzoNobel hold Simeon Tienpont 4 3 2 5 1 7 10 3 12 5 6 1 59
5 Vestas 11th Hour Racing Charlie retfærdig 7 5 10 0 0 0 0 5 8 2 1 1 39
6 Tænd tidevandet på plast Dee Caffari 1 1 4 2 1 3 8 2 4 3 3 - 32
7 SHK Scallywag David Witt 3 2 6 7 1 6 0 1 2 1 2 1 32

* Bonus  : vinderen af ​​en etape vinder et bonuspoint (7 point + 1 bonus ). Et bonuspoint tildeles det første hold, der krydser Cape Horn (Team Brunel). Et andet bonuspoint tildelt holdet med den bedste kumulative tid over hele løbet (Dongfeng Race Team)

Klassificeringen er etableret på et system med høje punkter .

De to etaper i det store syd (Cape Town - Melbourne og Auckland - Itajai) samt den transatlantiske etape mellem Newport og Cardiff tæller dobbelt .

Noter og referencer

  1. http://www.volvooceanrace.com/fr/news/6645_L-annonce.html
  2. Færdig ikke  : opgivelse.
  4. Kate Laven, "  Skade på skipper Anders Lewander tilføjer problemer for Ericsson i Volvo Ocean Race  " , på Telegraph- webstedet ,5. januar 2009(adgang til 22. april 2013 )

Se også

Relaterede artikler

eksterne links