1987 Italienske Grand Prix for biler
Italienske Grand Prix 1987
Autodromo Nazionale di Monza
| Antal sving | 50 |
|---|---|
| Kredsløbets længde | 5.800 km |
| Løbafstand | 290.000 km |
| Vejrudsigt | Tør |
|---|
| Vinder |
Nelson Piquet , Williams - Honda , 1 t 14 min 47 s 707 (gennemsnitshastighed: 232.636 km / t ) |
|---|---|
| Førsteposition |
Nelson Piquet , Williams - Honda , 1 min 23 s 460 (gennemsnitshastighed: 250.180 km / t ) |
| Race lap rekord |
Ayrton Senna , Lotus - Honda , 1 min 26 s 796 (gennemsnitshastighed: 240,564 km / t ) |
Den italienske bil Grand Prix fra 1987 ( Gran Premio d'Italia 1987 ) anfægtede6. september 1987den Monza kredsløb er den 447 th race af VM i Formel 1 løb siden 1950 . Dette er den otteoghalvtreds udgave af den italienske Grand Prix, der tæller mod verdensmesterskabet i Formel 1 og den ellevte runde af 1987-mesterskabet .
Ranking
| Pos. | N o | Pilot | Stabil | Ture | Tid / forladelse | Trådhylde | Point |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nelson piquet | Williams - Honda | 50 |
1 t 14 min 47 s 707 (232,636 km / t) |
1 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | 50 | + 1 s 806 | 4 | 6 |
| 3 | 5 | Nigel mansell | Williams - Honda | 50 | + 49s 036 | 2 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 50 | + 57s 979 | 3 | 3 |
| 5 | 20 | Thierry boutsen | Benetton - Ford | 50 | + 1 min 21 s 319 | 6 | 2 |
| 6 | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | 50 | + 1 min 28 s 787 | 11 | 1 |
| 7 | 19 | Teo fabi | Benetton - Ford | 49 | + 1 omgang | 7 | |
| 8 | 26 | Piercarlo ghinzani | Ligier - Megatron | 48 | + 2 omgange | 19 | |
| 9 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 48 | + 2 omgange | 16 | |
| 10 | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | 48 | + 2 omgange | 15 | |
| 11 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | 47 | + 3 omgange | 14 | |
| 12 | 4 | Philippe streiff | Tyrrell - Ford | 47 | + 3 omgange | 24 | |
| 13 | 16 | Ivan Capelli | Marts - Ford | 47 | + 3 omgange | 25 | |
| 14 | 3 | Jonathan palmer | Tyrrell - Ford | 47 | + 3 omgange | 22 | |
| 15 | 1 | Alain Prost | McLaren - TAG | 46 | + 4 omgange | 5 | |
| 16 | 24 | Alessandro nannini | Minardi - Motori Moderni | 45 | Ud af gas | 18 | |
| Abd. | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 43 | Gearkasse | 17 | |
| Abd. | 30 | Philippe alliot | Larrousse - Ford | 37 | Kollision | 23 | |
| Abd. | 23 | Adrian campos | Minardi - Motori Moderni | 34 | Ild | 20 | |
| Abd. | 18 | Eddie cheever | Pile - Megatron | 27 | Smitte | 13 | |
| Abd. | 22 | Franco Forini | Osella - Alfa Romeo | 27 | Turbo | 26 | |
| Abd. | 21 | Alex Caffi | Osella - Alfa Romeo | 16 | Affjedring | 21 | |
| Abd. | 27 | Michele alboreto | Ferrari | 13 | Turbo | 8 | |
| Abd. | 17 | Derek warwick | Pile - Megatron | 9 | Indsprøjtning | 12 | |
| Abd. | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham - BMW | 7 | Affjedring | 10 | |
| Abd. | 7 | Riccardo patrese | Brabham - BMW | 5 | Motor | 9 | |
| Nq. | 32 | Nicola Larini | Coloni - Ford | Ikke kvalificeret | |||
| Nq. | 14 | Pascal Fabre | AGS - Ford | Ikke kvalificeret |
Pole position og skødrekord
- Polens position: Nelson Piquet på 1 min. 23 s 460 (gennemsnitshastighed: 250.180 km / t).
- Hurtigste omgang: Ayrton Senna i 1 min 26 s 796 til 49 th lap (gennemsnitshastighed: 240,564 km / t).
Ture i spidsen
- Nelson Piquet : 31 (1-23 / 43-50)
- Ayrton Senna : 19 (24-42)
At notere
- 20 th sejr for Nelson Piquet .
- 38 th sejr for Williams som en konstruktør.
- 25 th sejr til Honda som en motor producent.