Antal sving | 120 til 123 |
---|---|
Kredsløbets længde | 2.457 km |
Løbafstand | 294,84 til 302,211 km |
Vinder 1955 |
Jean Behra , Maserati , |
---|---|
Løbskortrekord 1955 |
Stirling Moss , , 109,371 |
Den Grand Prix bil de Bordeaux var en international Formel 1 bil konkurrence arrangeret af AC du Sud-Ouest (ACSO), der blev kørt i første halvdel af 1950'erne mellem slutningen af april og begyndelsen af dette år. Maj.
Den første udgave med biler med virkelig stor kraft finder sted på et urbaniseret kredsløb i byen Saint-Médard-en-Jalles (nordvest for Bordeaux ), omtrent rektangulært med en bred base, der dækker den vestlige del af lokaliteten, når man tager vej fra Lacanau til Bordeaux , derefter gennem Hastignan , Picot og avenue de Monteillon, 1,8 kilometer lang. Der er ingen øjeblikkelig opfølgning på dette løb, arrangeret af ACSO, som tidligere for begivenheder på Quatre Pavillons derefter på Parc bordelais og derefter i Quinconces .
Efter krigen bestrides begivenheden stadig, fremover fire gange i træk på Quinconces-kredsløbet, som blev oprettet til lejligheden af Louis Baillot d'Estivaux, præsidenten for ACSO og af hans hold, længde på 2.457 kilometer.
Efter Le Mans-ulykken i 1955 blev løbet i 1956 aflyst, fordi de nye pålagte sikkerhedsbetingelser ikke længere var opfyldt på stedet.
I 1987 blev en mindesudgave af løbet monteret på samme Quinconces-bane til 90-årsdagen for ACSO. Trintignant, Gonzalez og Fangio i hans Gordini er der foran 50.000 mennesker.
År | Dateret | Pilot | Bil | Hold | Kategori | Afstand | Ture | Varighed / timegennemsnit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1928 | 8. juli | Pierre Darroman | Amilcar | ? | Cykelvogne og vogne | 270,2 til 328 km | 33 til 40 afhængigt af kategori |
3 t 28 min 9 s ( 91,704 km / t ) |
1929 | 23. juni | Hector David | Salmson | ? | Cykelbiler | 76 km | 50 | 1 t 4 min 19 s ( 70,9 km / t ) |
1930-1931 | Kør ikke | |||||||
1932 | 26. juni | Lucien Demazel | Salmson | Privat | Gratis formel | 272,6 km | 58 | 2 t 56 min 30 s 2 ( 92,666 km / t ) |
1933-1950 | Kør ikke | |||||||
1951 | 29. april | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C -DA | Rosier stabil | Formel 1 | 302.211 km | 123 | |
1952 | Kør ikke | |||||||
1953 | 3. maj | Alberto Ascari | Ferrari 500 | Scuderia Ferrari | Formel 1 | 294,84 km | 120 | |
1954 | 9. maj | José Froilán González | Ferrari 625 | Scuderia Ferrari | Formel 1 | 302.211 km | 123 | |
1955 | 24. april | Jean Behra | Maserati 250F | Officine Alfieri Maserati | Formel 1 | 302.211 km | 123 |