Fødselsdato | 10. januar 1984 |
---|---|
Fødselssted | Caen |
Nationalitet | fransk |
Internet side | www.pierreragues.com |
Kvalitet | Racerkører |
---|
Pierre Ragues , født i Caen den10. januar 1984, er en fransk racerchauffør . Han har deltaget i Le Mans 24 timer tolv gange .
Han startede i karting i 1994 og opnåede sin første titel som mester i Normandiet det følgende år i minimal. I junior vandt han titlerne som vicemester i Normandie i 1996 og i Normandiet i 1997. Samme år blev han 2 e Trophy France.
Brugt til æressteder var han derefter vicechampion for Ile-de-France junior i 1998, vicemester i Normandiet håb det følgende år, derefter vicemester i Frankrig håb i 2000.
I sin første sæson i top flyvning i 2001, han var 3 th Mesterskab i Frankrig, 2 e af Monaco Kart Cup i Formel A og deltager i Speedy VM Indendørs på Palais Omnisports de Paris-Bercy (Frankrig hold N1 med Julien Poncelet og Franck Perera ). Han dimitterede i 2002, et 2 th sted i de 24 timers Le Mans karting.
Mens han startede i motorsport i 2003, fortsatte han sin karriere inden for karting og gik ind i super ICC-kategorien i 2005 og 2006 med en sejr ved 24 timers Le Mans-karting i 2005 og ærespladser. I verdensmesterskabet, i det europæiske mesterskab og i verdensmesterskabet.
Det var derfor i 2003, at Pierre Ragues gik ind i motorsport gennem Formula Campus . Han vandt en sejr, otte podier og tre pole positioner og sluttede andenplads bag Laurent Groppi . Den SG Formel holdet tillod ham at gøre sin debut i 2004 i Eurocup Formel Renault og i det franske Formel Renault mesterskab , men han skiftede hold det følgende år for Epsilon Sport .
I 2006 vendte hans karriere mod udholdenhedsløb med en forpligtelse til Le Mans-serien inden for Paul Belmondo Racing-holdet . Han oplevede også sin første deltagelse i 24 timer i Le Mans, der sluttede i pension.
Den Paul Belmondo Racing teamet indstillede sin aktivitet i 2007. Pierre Ragues derefter gjort sin tilbagevenden til ensædede racing ved at tilpasse sig i internationale Formel Master med Euronova Racing teamet.
I 2008 underskrev han med Saulnier Racing- holdet for at konkurrere i Le Mans Series og 24 timers Le Mans . Han sluttede attende i klassikeren Le Mans og klatrede på det sidste trin på podiet i LMP2-kategorien. Han tilbragte derefter to sæsoner med Signature og vendte derefter tilbage til race for OAK Racing i 2011.
I 2013 kørte han for Alpine i European Le Mans Series og 24 timer i Le Mans . Med Nelson Panciatici vandt de 3 timers hungaroring , hvorefter de blev kronet som mestre i slutningen af sæsonen.
I 2016, i anledning af hans tiende deltagelse i Le Mans 24 timer , sluttede han sig til Larbre Competition team .
I 2017 vendte han tilbage til Signatech Alpine og sluttede igen på tredjepladsen i LMP2-kategorien ved Le Mans 24 timer, mens han blev rangeret som fjerde i alt. Han skiftede hold det følgende år ved at slutte sig til Duqueine Engineering for at køre i European Le Mans Series .
I 2020 vandt han Monza-rallyet i RGT-kategorien på en Alpine A110 .