Phnom Penh Internationale Lufthavn អាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិ ភ្នំពេញ Pochentong | ||||||||||
Beliggenhed | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Cambodja | |||||||||
By | Phnom Penh | |||||||||
Kontakt information | 11 ° 32 '47' nord, 104 ° 50 '38' øst | |||||||||
Højde | 12 m (40 fod ) | |||||||||
Geolocation på kortet: Cambodja
| ||||||||||
|
||||||||||
Luftfartsinformation | ||||||||||
AITA-kode | PNH | |||||||||
ICAO-kode | VDPP | |||||||||
Lufthavnstype | Civilt og militært | |||||||||
Manager | Cambodia Lufthavn Management Services | |||||||||
Managerwebsted | At konsultere | |||||||||
Den internationale lufthavn i Phnom Penh ( kode IATA : HNP • ICAO-kode : VIPP ) er den største lufthavn i Cambodja . Det ligger syv kilometer fra Phnom Penh , kongedømmets hovedstad.
En flyveplads blev bygget i 1920'erne, der tjente som base for det franske luftvåben , men den faktiske lufthavn, tidligere kendt som Pochentong International Airport , stammer fra 1964 . Dette navn ville være kommet til ham fra et figentræ af pagoderne ( PO i Khmer ) plantet af en kineser ( TCHEN ) med navnet TONG .
Fra 1970 blev det et mål for guerillaerne, der kæmpede mod regimet i Khmer-republikken , og terminalen blev i begyndelsen af 1975 den eneste mulighed for at levere den omringede kapital. Denne lufttransport transporterer mellem 30.000 og 40.000 ton varer hver måned. Også tager Pochentong13. april 1975af Khmer Rouge vil kort tid før Phnom Penhs fald . Ved denne lejlighed vil flere hundrede fly og helikoptere blive genvundet, hvilket vil udgøre hovedparten af luftvåbenet under Pol Pot- regimet .
Fra 1975 til begyndelsen af 1990'erne , efter lukningen af landet af Røde Khmer og derefter det internationale samfunds embargo mod Cambodja, vil lufthavnen have reduceret aktivitet.
Det 6. juli 1995, underskrev den kongelige regering i Cambodja en aftale med det fransk-malaysiske konsortium Société Concessionnaire d'A Aroport (SCA) - 70% ejet af Grands Travaux de Marseille-gruppen og 30% af Muhibbah Masterron - om at administrere terminalen. Til gengæld for denne 20-årige licens påbegyndte SCA et forbedringsprogram på 110 millioner dollars inklusive konstruktion af en ny landingsbane, terminal, fragthangarer, installation af et ILS- system og tilhørende belysning. Louis Berger-gruppen blev valgt af regeringen til at levere uafhængige ingeniørtjenester under koncessionen, revidere designet og rådgive om gennemførligheden og omkostningerne ved de foreslåede forbedringer. Dette firma måtte også føre tilsyn med det indledende arbejde for at gøre det muligt for lufthavnen at rumme store passagerfly som f.eks. Boeing 747 . Dette arbejde omfattede rehabilitering af landingsbaner, installation af det nye ILS-system, meteorologisk udstyr, elektrificering og belysning af indgangene samt opførelse af en ny brandstation. Derefter og for at reagere på den stigende trafik forbundet med turisme kom en ny terminal på 18.000 m² ud af jorden. Dens konstruktion, der koster 22 millioner dollars, omfattede også tre gangbroer, 700 parkeringspladser og faciliteter til rejsende i overklassen. Dette er en af de første internationale indrømmelser, der gives i landet efter royaltyens tilbagevenden.
I april 2003lufthavnsadministrationstjenesterne får deres ISO 9001: 2000-certificering .
I 2008 blev den symbolske barriere for en og en halv million passagerer overskredet (nøjagtigt 1.691.870 rejsende).
Sihanoukville Siem Reap Phnom Penh |
I 2018 tilbød 34 flyselskaber? destinationer.
Et link til Stockholm blev også åbnet i slutningen af 2007 af virksomheden Finnair , men tjenesten er siden blevet opgivet.
Imellem 27. marts 2011og februar 2013 forbandt Air France- selskabet Paris med Phnom Penh med 3 ugentlige flyvninger, der gjorde det muligt for sine rejsende for første gang at nå hovedstaden i Cambodja med en og en halv times mellemlanding i Bangkok uden at skifte fly. Flyvningerne blev udført af Airbus A340-300 under lanceringen og derefter af Boeing 777-200ER siden sommeren 2011.
Redigeret den 15-02-2019
Virksomheder | Destinationer |
---|---|
Cathay Pacific Cargo | Hong Kong , Penang , Singapore |
Tri-MG Intra Asia Airlines | Bangkok - Suvarnabhumi , Ho Chi Minh-byen |
Selvom planer for en sporvogn eller SkyTrain svarende til Bangkoks overvejes, er disse stadig i udarbejdelsesfasen.
Siden 2015 er lufthavnen betjent af linjenummer 03 i transportsystemet i fælles Phnom Penh (i) . Derudover findes andre mere traditionelle transportmidler som taxaer , tuk-tuk eller Moto-taxa (den berømte motodop ), der dækker de ca. 7 kilometer, der adskiller centrum fra terminalen.
Siden genoprettelsen af royalty i 1993 har luftfartssikkerhedsnetværket dokumenteret 4 hændelser, der involverer fly, der kommer fra eller går til Phnom Penh .
Dateret | Oprindelse | Bestemmelsessted | Flyvningen | Selskab | Fly | Ofre | Bemærkninger |
---|---|---|---|---|---|---|---|
30. april 1997 | Phnom Penh - Pochentong | Kampong Chhnang | N9825F | TransNordan Aviation | Cessna 208 Caravan I | 2 | Flyet styrtede ned i et bjergrigt område nær Kampong Chhnang, mens det vendte tilbage fra en luftundersøgelsesmission for et japansk olieselskab. |
3. september 1997 | Ho Chi Minh City - Tân Sơn Nhất | Phnom Penh - Pochentong | VN815 | Vietnam Airlines | Tupolev Tu-134B-3 | 65 | Kaptajnen ignorerede instruktionerne fra Phnom Penh -kontroltårnet, der rådede ham om at skifte lufthavne og hans co-pilot om at annullere indflyvningen på grund af manglende udsyn og kraftig regn. Flyet fangede trætoppene 300 meter fra landingsbanen og styrtede ned i en rismark, mens det var i standby-fase. |
21. november 2005 | Phnom Penh - Pochentong | Rotanah Kiri - Banlung | XU-072 | Royal Phnom Penh Airways & PMT Air |
Xian Yunshuji Y-7-100C | 0 | Y-7 ramte kanten af Banlung landingsbane og kollapsede og forårsagede tab af sin højre hovedmotor. Flyet blev demonteret i Rotanah Kiri og transporteret til Phnom Penh . |
17. oktober 2007 | Phnom Penh - Pochentong | Singapore - Changi | XU-365 | Imtrec Aviation | Antonov An-12BP | 0 | Den fragtfly styrtede ned i en oversvømmet rismark, omkring 25 km vest for Phnom Penh lufthavn. Et besætningsmedlem led af brud på et ben og en hånd, mens de 4 andre beboere undslap uskadt. Flyet havde indledt en returflyvning efter en hændelse, muligvis en brændstoflækage. |
Se den rå forespørgsel og kilderne på Wikidata .