Omaha Strand

Omaha Strand Beskrivelse af dette billede, kommenteres også nedenfor En LCVP på Omaha Beach, Normandiet , Frankrig den6. juni 1944. Generelle oplysninger
Dateret 6. juni 1944
Beliggenhed Sainte-Honorine-des-Pertes , Colleville-sur-Mer , Saint-Laurent-sur-Mer og Vierville-sur-Mer i Frankrig
Resultat De allieredes sejr
Krigsførende
Forenede Stater  Tyske rige
Befalinger
Omar Bradley Norman Cota Clarence Huebner

 Dietrich Kraiss
Wilhem Richter
Involverede kræfter
29 th  amerikansk infanteri division
1 re  amerikansk infanteri division
34.250 mænd		 352 e  infanteridivision
716 e  infanteridivision
2000 mænd, 15 maskingevær reden, 11 mørtel
Tab
1.000 dræbte
2.000 sårede og savnede		 352 E  Division  :
200 dræbt
500 savnede
500 sårede
716 E  Division  :
ukendt

Bemærkninger

Fransk natursteds logo Klassificeret side ( 2006 )

Anden Verdenskrig

Kampe

Slaget ved Normandiet

Landingsoperationer ( Neptun )

Anglo-canadiske sektor

Amerikansk sektor

Slutningen af ​​slaget ved Normandiet og befrielsen af ​​Vesten

Hukommelse og erindringer

Koordinater 49 ° 22 '08' nord, 0 ° 52 '07' vest Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) Omaha Strand
Geolokalisering på kortet: Calvados
(Se situation på kort: Calvados) Omaha Strand
Geolokalisering på kortet: Normandiet
(Se placering på kort: Normandiet) Omaha Strand

Omaha Beach er det navn, der blev brugt af de allierede under Anden Verdenskrig til at udpege en af ​​de fem landingsstrande i Normandiet . Tildelt amerikanske tropper er det her, hvor de allierede mistede flest tropper, hvilket fik det kaldenavnet "  blodige Omaha  " ("Bloody Omaha").

Process af operationer

Otte kilometer lang, landing zone strækker sig over vestkyst Calvados , fra Sainte-Honorine-des-Pertes i øst til Vierville-sur-Mer i vest, på højre bred af mundingen af Douve . Målet i Omaha er at gribe og derefter holde et brohoved otte kilometer dybt mellem Port-en-Bessin og Vire og hurtigst muligt at tage krydset mod øst med briterne og mod vest med VII th amerikanske korps landede på Utah Beach for at etablere en kontinuerlig brohoved på Normandiets kyst.

Indfangelsen af ​​Omaha er ansvaret for den amerikanske kommando, under ordre fra general Omar Bradley og generalmajor Huebner for den operationelle del. Det engagerer tropper fra den amerikanske hær , søtransport leveret af US Navy og elementer fra Royal Navy .

Den del af den atlantiske mur ud mod angriberne blev forsvaret af omkring 2000 mænd fra to tyske infanteri divisioner: den 716 th og 352 th .

Der er installeret flere forhindringer på stranden for at forhindre afstigning. Disse forhindringer er under skud fra befæstede positioner bygget på dæmningen og højderyggen og udstyret med maskingeværer og kanoner. Der er også artilleriobservatører, der er ansvarlige for at justere ilden fra batterier indsat mere i dybden.

På juni 6 ved daggry efter et luftbombardementer og flådefartøjer allierede på tyske stillinger, den 1 st  amerikanske division , "The Big Red One', en erfaren enhed, forstærket af et regiment af 29 th  division , som han aldrig kæmpet før, jord på denne strand.

Landingen af ​​den første bølge finder sted tre timer før højvande. Dette er vigtigt for ikke at kaste landingsfartøjet på forhindringerne øverst i strandkanten og give tid til de kombinerede hold af ingeniører, flåde og infanteri, der er specielt dannet og ankom med de første tropper til land for at ødelægge dem og klare kanaler for at tillade indflydelse af følgende kræfter og større pramme.

De to forstærkede regimenter, der lander foran, er:

Hvert regiment er forstærket med en tankbataljon. Tankvogne, hvoraf nogle er amfibiske, skal ankomme med infanteriet og ingeniørerne under den første bølge af angreb.

Sammen med denne landing blev et angreb ført et par kilometer længere mod vest af amerikanske landmænd for at gribe Pointe du Hoc , et lille fremskridt på Normandies kyst i Den Engelske Kanal med en klippe på 25 til 30 meter høj.

Deres mål er at neutralisere magtfulde tyske kanoner, der angiveligt er installeret i blokhuse og true strande i Utah og Omaha. Hvis optrapningen er vellykket, skal der sendes et signal og forstærkninger sendes. Ellers omdirigeres disse forstærkninger (otte firmaer af rangers) til strandene i Omaha.

Landingsplanen gik ikke som planlagt, og fra starten tog situationen en katastrofal vending for de allierede.

Luft- og flådebombardement savnede sine mål og undlod at neutralisere fjendens forsvar. De amerikanske tropper vil komme op mod næsten intakte tyske positioner. Havet er ru og vinden er stærk. Næsten alle de amfibiske tanke sank, og kun få kom til stranden. Vanskeligheder ved navigation fører til, at de fleste pramme, deporteret af strømmen, går af land uden for de planlagte steder.

Tyskerne afslører ikke deres holdninger, og de venter på, at de første amerikanske soldater kommer ud af pramme for at åbne ild. Den kraftige vind fik tidevandet til at stige hurtigere end forventet og skubbede mange pramme over de tyske forhindringer. Den første amerikanske bølge er spikret på plads uden fremskridt og lider meget store tab. Følgende tropper rykker ikke videre.

Ingeniørholdene ankommer før infanteriet på grund af uorganiseringen af ​​landingsrækkefølgen. Under fjendens ild og med lidt udstyr ryddede de kun et par kanaler for de følgende pramme, med store vanskeligheder, der også led store tab. Da de allierede ikke kunne klare nok forhindringer, kan de ikke lande tropper og udstyr korrekt, og de kan ikke rydde de stærkt forsvarede strandudgange. Dette medfører hurtigt overbelastning og uorden på stranden og forsinkelser for efterfølgende landing. Radiokommunikation med kommandoen er vanskelig, 80% af radioudstyret i den første bølge går tabt. Panik forværrer den generelle desorganisering.

Den allierede kommando overvejede i en periode at opgive Omaha. Men ud over tabet af de 15.000 mand, der allerede er landet, præsenterer denne hypotese den store risiko for at svække den allieredes position med et amerikansk brohoved fra Utah mod vest, som ville være adskilt med 60  km fra det anglo-canadiske brohoved. Mod øst .

General Bradley , der fører tilsyn med offshore-operationen ombord på USS  Augusta , på trods af manglende information, beslutter at fortsætte landingen og fortsætter med at sende tropper til Omaha.

Endelig lykkes nogle gennembrud i forsvaret. Da det forventede signal ikke er modtaget, omdirigeres bataljonen af ​​rangers, der skal sendes for at styrke Pointe du Hoc, til Omaha Beach. Han formår at opnå det første gyldige gennembrud. Små grupper udfører improviserede angreb på den stejle skråning af kysten. De blev hjulpet af ildstøtte fra et par krigsskibe, der med risiko for at blive ramt af tyske landbatterier endte med at nærme sig strandene. Nogle pramme formår at krydse de åbne kanaler.

Amerikanske tropper tager kystplateauet, der dominerer stranden mellem Saint-Laurent-sur-Mer og Colleville, og begynder at tage det tyske forsvar, dårligt forsvaret bagpå, i omvendt retning. Andre enheder følger, og yderligere gennembrud foretages fra stranden. Amerikanerne måtte stå over for nogle tyske modangreb, men midt på eftermiddagen blev det sidste tyske blokhus taget.

Landets placering og morfologi

Omaha Beach strækker sig foran kommunerne Vierville-sur-Mer , Saint-Laurent-sur-Mer , Colleville-sur-Mer og Sainte-Honorine-des-Pertes . Det præsenterer sig som en lang, let svinget kyststrimmel, der er ca. 8  km lang, og er indrammet af klippefyldte klipper i hver ende. 6  km længere mod vest er Pointe du Hoc forbjerg . Landets morfologi har ændret sig siden den tid, nogle blokhuse er i vandet.

Stranden kommer fra havet og inkluderer:

Dette plateau er tilgængeligt fra stranden med fem små stejle dale eller dale, og de eneste stier, der er tilgængelige for køretøjer, der forlader strandene. Den første fører til Vierville (amerikansk kode: D.1 Draw ). Den anden nær landsbyen Moulins (US-kode: D.3 Draw ) og den tredje på et sted kaldet Ruquet (US-kode: E.1 Draw ) fører til Saint-Laurent. De sidste to er grusveje, der fører til Colleville (US-kode: E.3 Draw ) og Cabourg Hameau (US-kode: F.1 Draw).

Tyske holdninger

Tyskerne har perfekt forberedt deres forsvar. Stranden er blevet "udstyret". De fem indgange, der fører ind i landet, er stærkt forbudt af forhindringer og er naturligvis under skud fra defensive positioner.

Hindringer I forstranden installerede tyskerne en hel række forhindringer. Fra havet følger de hinanden som følger:

Højere op udvinder nogle dele af stranden, og ved forskellige indgange oprettes grøfter eller antitankvægge. Miles pigtråd rulles ud. Strand villaer er jævnet med for at rydde skydeområdet. I det fjerne vest er der imidlertid en, der er befæstet og integreret i den defensive position.

Defensive positioner

Femten defensive positioner er installeret, hvoraf tolv har udsigt over stranden. Tyskerne kalder dem Widerstandsnester (WN) og nummererede dem fra 60 til 74. Disse stillinger er ikke alle afsluttet, og deres udstyr er variabelt. I hvert Widerstandsnest er der normalt et eller to 50-88 mm kanoner , undertiden et tankskifte  (i alt 6), 1-4 maskingeværer, 2-3 mørtel. Disse er ofte våben genvundet fra besejrede nationer. Der er ingen store artilleri casemate, men i Longues-sur-Mer (6  km mod øst), der er et batteri af 4 150  mm kanoner i stand til at gribe foran Omaha. Enheden er formidabel, fordi den holder hele stranden under krydsild og mulighederne for adgang til interiøret er ekstremt godt domineret.

Tropper De tyske enheder, der forsvarer Omaha-sektoren, har en styrke på 2.000 mand. De tilhører to infanteridivisioner: den 352 nd i vest og 716 th i øst. Der er dog en indlejring mellem nogle enheder, fordi en genopretning er i gang.

Den 352 th  infanteridivision under kommando af general Kraiss (PC Saint-Lô ), begyndte at finde sted i marts. Denne division er organiseret omkring kernen af ​​veteraner fra østfronten . Det inkluderer tre regimenter af grenaderer (914, 915 og 916), der hver har to bataljoner med fire kompagnier, et artilleriregiment og supportenheder.

Den 716 th  infanteridivision er af ringere kvalitet. Det er under kommando af general Richter, hvis hovedkvarter er i Caen (på det sted, hvor det nuværende Memorial Museum for Peace blev bygget ). Det har været på Normandies kyst iMarts 1942. Det inkluderer to infanteriregimenter (726 og 736) med tre bataljoner hver, et artilleriregiment og en tankbryderebataljon.

Allieret plan

Planen for Omaha ved allierede ledere, amerikanske generaler Eisenhower og Bradley og British Marshal Montgomery giver en landing af tropper ved 6  h  30 , i slutningen af det stigende tidevand. Denne landing vil blive forud for et massivt luft- og flådebombardement af tyske positioner og strandhindringer. Tyskerne skal overraskes og knuses af bomberne.

Men denne plan fremkalder ikke støtte fra alle generelle officerer. Amerikanske general Leonard T. Gerow , kommanderede den 5 th  hær korps, er i sig selv til fordel for en nat angreb ved lavvande. Han er overbevist, især på en strand med så mange forhindringer mod landing, at ingeniørerne og flådens nedrivningsteam, der ankom overraskende, har tid til at ødelægge nok forhindringer og rydde tidevandskanaler. Han understøttes i denne afhandling af flere officerer, herunder kontreadmiral John L. Hall, leder af flådeangrebsstyrken i Omaha-sektoren. Men Eisenhower og Bradley ønsker ikke at få et angreb for langt foran de landinger, der er planlagt på de andre strande. Eisenhower for at overbevise Gerow fortæller ham, at "den største ildkraft, der nogensinde er samlet på jorden", ville støtte angrebet. Men Gerow fortsætter med at tvivle på, at bombardementet ville have den tilsigtede effekt og udtrykker således sin tvivl om at tage højde for vigtigheden af ​​det uforudsete i denne type operation.

Allierede enheder

Landingskræfter

Generelt Angrebet af Omaha Beach er overdraget til V th amerikanske korps ( generalløjtnant Gerow ), som omfatter tre infanteri divisioner (den 1 st , 2 th og 29 th ) , en pansret division (den 2 e Tk Div ), to ranger bataljoner, ingeniør enheder og forskellige support enheder. Den 2 th  infanteridivision og 2 th  pansrede division landede i dagene efter6. juni.

Landingen udføres af to "Regiment Combat Teams" (RCT) forrest:

Begge RCT er under kommando af kommandoen over 1 st  division med henblik på at sikre enheden i kommando, men RCT 116 returnerer under kommando af divisionen, så snart sektor udvider sig og kan gå videre til frontal indsættelse af to divisioner.

RCT'erne er faktisk infanteriregimenter, der hovedsageligt forstærkes af kampvogne. Hver division forstærkes af to bataljoner af kampvogne, luftbeskyttelsesenheder og andre supportaktiver.

Infanteridivisioner Uden forstærkning har hver infanteridivision 14.000 mand og inkluderer:

Den 29 th  hovedgruppe omfatter 115, 116 og 175 e  infanteriregimenter. Den 1 st  hovedgruppe omfatter de 26, 16 og 18 en  infanteriregimenter.

Tank bataljoner Blandt tank-bataljoner styrkelse hoved divisioner, den 743 th til 29 th  division og 741 th til 1 m er udstyret med amfibie tanke. De inkluderer hver især:

Rangerbataljoner Hver rangerbataljon har en styrke på 500 mand opdelt i seks små kompagnier på 68 mand nummereret fra A til F. Hvert kompagni omfatter 3 officerer og 65 mand, dvs. en kommando og to delinger. De er eliteenheder, der har modtaget kommandotræning.

De to rangers bataljoner ( 2 nd og 5 th ) har i virkeligheden en isoleret mission: at gribe Pointe du Hoc (5  km vest for Omaha) med oprindeligt tre selskaber i 2 nd . Virksomhed C i denne bataljon skal lande med den første bølge i det yderste vest for Omaha for at etablere forbindelsen. Efter angriberenes signal skal de andre enheder slutte sig direkte til Pointe du Hoc, ellers lander de vest for Omaha og slutter sig til Pointe du Hoc ad land.

.

Engineering Den enheder geni omfatter organiske enheder af divisionerne, men også forstærkninger, som blandt andet specialiserede enheder i nedrivningen hører til søværnet .

Flåde

Flåden ledes af Admiral Hall, der arbejder tæt sammen med general Gerow. Til afstigning er de også begge på Ancon, som udfører HQ-skibets funktion.

Escort-, brandstøtte- og serviceskibe

Dertil kommer 33 minestrygere og ca. 600 mindre skibe.

Transportskibe Over 280 skibe af forskellige typer, undtagen infanterilandingspramme, transporterer 34.000 mand og 3.300 køretøjer.

Amfibiske midler Der blev bygget mange amfibiske midler til landing, herunder amfibiske tanke og pramme af forskellige typer.

De amfibiske tanke kendt som "DD tanks", den officielle forkortelse af Duplex Drive (dobbeltrør), blev kaldt Donald Duck af tankskibe. Disse er Sherman- tanke udstyret med et lærredskørt, der, lodret, giver dem mulighed for at flyde. To propeller giver fremdrift. Lanceringen er planlagt ca. 4  km fra kysten. Ved ankomsten til stranden sænkes nederdelen ned, og tanken kan åbne ild og bevæge sig. Dette materiale, en del af Hobart's Funnies , forestillet af den britiske general Percy Hobart , forblev hemmeligt indtil6. juni.

De vigtigste pramme blev kaldt:

LCA og LCVP første transportinfanterivirksomheder.LCMs første transportingeniør enheder med deres tankdosere .LCT'erne transporterer Sherman-tanke til stranden undtagen DD-tanke, der "droppes" fire kilometer til søs.

Der er også specielle skibe:

Afskibningsplanlægning

Under planet Neptun (plan af operationen implementering Overlord ) , er Omaha Beach og spidsen af Hoc tildelt angrebsstyrke kaldet O styrke som efterfølges af den kraft B . Den O styrke omfatter to regimenter den 29 th  division (116 og 115), to regimenter af 1 st  sektion (16 og 18), to bataljoner rangers (2 og 5) og støtteorganet. Den repræsenterer i alt 34 000 mænd og 3600 biler under kommando af den øverstbefalende for den 1 st  division (Generalmajor Huebner) bistået stedfortræder for 29 th  division ( sergent generel Cota). Denne organisation har til formål at sikre kommandoenhed i den indledende fase og at lette overgangen til to divisioner så hurtigt som muligt. De øvrige elementer i de to divisioner udgør midlertidigt "  Kraft B  ", som lander i stiv arm og er under kommando af den øverstbefalende for den 29 th  division.

To regimenter lander foran, hver på en front på tre til fire kilometer:

Disse regimenter kaldes Regiment Combat Team (RCT), fordi de hovedsageligt består af infanteri, men også kampvogne, ingeniørenheder, luftbeskyttelsesmidler, artilleri og logistisk og medicinsk støtte.

Til landing af en RCT (3.500 mand og 300 køretøjer) er der planlagt ca. 80 LCVP, 20 LCA, (?) LCM og 50 LCT (roterende mellem stranden og transportfartøjerne).

Omaha Beach er opdelt i områder med navnet Charlie, Dog, Easy og Fox. Disse sektorer med forskellige bredder er opdelt i undersektorer identificeret med et farvet navn: Dog Green, Dog White ... Hver taktisk enhed er tildelt en bestemt zone. Denne nomenklatur bør gøre det muligt at koordinere ankomsten af ​​tropper og lette feedbacken af ​​information.

Ordrenes rækkefølge for enheder er genstand for tabeller, der meget nøjagtigt viser, som en funktion af tid og sektor, personale og køretøjer, der skal afstiges med de tilhørende midler til søtransport. Landingsbåge skal rotere mellem stranden og transportfartøjerne, og der er estimeret en vis tabsrate. Der er også planlagt redningsmissioner for castaways. Det siger sig selv, at myndighederne ved, at disse væsentlige tabeller ikke kan følges til punkt og prikke, og at de kun udgør en vejledning.

De første elementer, der skal ankomme til stranden, er DD-tanke, hvoraf man regner med virkningen af ​​overraskelse. Der er 64 for hele stranden. De følges straks af firmaer af infanteri (fire pr. RCT) og ingeniørenheder.

Engineering-enhederne er organiseret i seksten Gap Assault Teams (8 pr. RCT), der hver består af omkring fyrre mand fra ingeniører, men også nedrivningsenheder fra flåden . Hvert hold har en Tankdozer . De vil blive bragt til stranden af ​​LCM'er. Deres mission er at ødelægge forhindringer for at skabe 16 brud på 45  m bredde. Dette arbejde er vigtigt, fordi tidevandet vil stige, og det er nødvendigt at tillade ankomsten af ​​de pramme, der følger.

Som illustration giver nedenstående tabel et resumé af landingsbordene i de første tredive minutter.

Timing 116 RCT 16 RCT
H-10 / H-5 32 DD-tanke

to amfibiske tankselskaber

32 DD-tanke

to amfibiske tankselskaber

H 8 LCT

et standardtankselskab

8 LCT

et standardtankselskab

H + 1 6 LCA + 18 LCVP

fire infanteriselskaber

12 LCA + 12 LCVP

fire infanteriselskaber

H + 3 2 LCA: et rangerfirma

12 LCM: tekniske enheder

8 LCM: tekniske enheder

H + 8 4 LCM

tekniske enheder

H + 25 6 LCM

tekniske enheder

H + 30 8 LCA + 19 LCVP

to infanterivirksomheder, hovedkvarterer, luftbeskyttelsesenheder

6 LCA + 20 LCVP

to infanterivirksomheder, hovedkvarterer, luftbeskyttelsesenheder

Derefter kommer en bølge mellem H + 40 min og H + 120 min hvert tiende minut. Antages det 5 th  Ranger Battalion og de sidste to selskaber i 2 e  Bataljon sendes ikke direkte til Pointe du Hoc, er det planen at gøre dem ske på Hund Green mellem H og H + 60 + 70.

Inden for fire timer skal de to førende RCT'er være landet. Følg derefter de to andre infanteriregimenter i hver division og de forskellige støtteelementer.

Landingsfaser

Lancering af flåden

Fra 3  pm  30 , begynder omladning af infanteri transportbåde til landgangsfartøjer. Den første pram forlod deres skibe hjem til 5  timer  20 . De har mere end en times sejlads, inden de når strande i hårdt hav. For at være uden for rækkevidden af ​​tyske kystbatterier anker de største skibe cirka femten kilometer fra kysten. Under denne passage krydsede et dusin pramme eller kantrede.

Fra 5  pm  40 , LCT start til "drop" de DD tanke på 741 bataljon fem kilometer fra kysten. Dækket af den stærke dønning (1,5 m hul  ) sank Company Cs 16 DD-tanke temmelig hurtigt. I firma B blev 13 kampvogne lanceret, men kun 2 formåede at nå stranden; de sidste 3 kan landes ved strandkanten af ​​deres LCT (tilfældigt, rampen blokeres, LCT'en kører til stranden). Den 741 th  Tank Battalion begynder kampen med kun en tredjedel af hans Vogne. Den 743 th  Tank Battalion heldigere. Underrettet om problemerne med 741 e besluttede chefen at tage risikoen for at bringe alle sine kampvogne på stranden ved LCT.

Bemærkninger vedrørende tab af DD-tanke:

Luftbombardement og flådeild

Amerikanske bombefly dukker op kl .  18.00  5 . Skyerne er lave. De ankommer ad søvejen og ikke langs kysten og flyver over pramme af den første bølge. Mens det begrænser risikoen for at blive ramt af tysk DCA, vanskeliggør denne taktik også bombardement af den tyske forsvarslinje. 329 tunge bombefly, befriere og flyvende fæstninger af 8 th  US Air Force , vil falde i halv time før landing næsten 13.000 bomber. Men flyverne, der frygtede at ramme deres, faldt dem for sent. Ingen bombe rammer strandhindringer, minefelter eller blokhuse på dæmningen. Bomberne faldt ud over kystryggen og endnu længere inde i landet, og de tyske forsvarsposter forblev intakte.

Kl. 5  timer  58 går dagen i stykker, og flådeartilleri overtager. Optagelsen varer mindre end fyrre minutter. Sigtbarheden var dårlig, og skud faldt inde i landet, 2-3  km bag den tyske forsvarslinje.

Første bølge

Fra 6  h  25 når den første bølge til stranden. Dette er ingeniørerne, der ankommer først, efterfulgt straks og derefter overhalet af de otte infanterifirmaer. Tankene, der blev bragt af LCT, ankommer få minutter senere. De 2 Sherman DD-overlevende er også på stranden. Gruppen består af 1.450 mænd, omkring tres tanke og forskellige ingeniørkøretøjer. Imidlertid ankom de fleste enheder længere mod øst end forventet (havstrømmen havde fået pramme til at drive. Efter tysk artilleriild blev flere pramme sunket, og næsten 150 mand formåede at svømme til stranden.

I overensstemmelse med ordrer afslører ikke tyskerne deres holdninger, der er forblevet intakte. De venter på, at tropperne går om bord for at åbne ild. De første otte amerikanske selskaber i 116 th RCT (E, F, G, A) og 16 th RCT (L, I, E, F) er decimeret. Infanteristene tager ly, så godt de kan, ly bag strandens forhindringer eller rullestenen. Som en amerikansk officer påpeger, er der ikke engang et hul til dækning. Ingeniørerne, der måtte bryde hindringerne, før tidevandet steg, led også betydelige tab.

Krigen fotograf Robert Capa , der landede med E Company i 116 th RCT Easy Rød, tager de første billeder af landingen. Situationen er katastrofal. Det eneste positive er yderst vest på stranden, hvor C Company 2 e  ranger bataljon formåede at nå foden af ​​klippen. På samme tid, 5  km væk, skulle tre andre kompagnier i denne bataljon beslaglægge Pointe du Hoc . Virksomhed C er ansvarlig for afstigning ved Omaha for at tage krydset med dem. Hun formår at passere lige vest for WN 73 for at angribe det bagfra. Andre landvagter, der stadig er til søs, venter fra Pointe du Hoc på signalet til at slutte sig, ellers går de også fra Omaha.

Anden bølge

Fra 7  am , ankommer de pramme, der bringer den anden bølge. Nye infanterivirksomheder og landvogtere lander. Den Brigadegeneral Cota , stedfortrædende chef for 29 th  Division ankommer til Hund Hvid . Han opmuntrer mænd. Den 5 th  bataljon af Rangers, med nogle infanteri virksomheder, formår at nå plateauet mellem 70 og 68 WN.

Omkring 8  pm  15 , rangers hjulpet infanteri lykkes første gennembrud mod Vierville. Mod øst, oberst Taylor, chef for 16 th RCT formår at passere en gruppe mænd mellem 64 og WN WN 62 . Vi husker også en maksim, der blev lanceret af Taylor på stranden: ”Der er kun to slags soldater tilbage på denne strand; dem der er døde og dem der vil dø! Så lad os komme ud derfra! "

Ved 9  a.m. , i den østlige ende af stranden, WN 60 overgav sig efter at være blevet overvældet.

Ved 10  a.m. , tre gennembrud var en succes, men situationen er fortsat desperat. To destroyere nærmede sig op til en kilometer fra kysten og udførte snigskytteild på forsvaret. Ruquet adgangsvejen (E1) kan åbnes.

Efter 10 timer

Ved 10  h  30 er tidevandet højt. 18 og 115 RCT begynder at lande. Ved hjælp af marineartilleriet faldt WN efter hinanden undtagen WN 66 og 68, som holdt ud indtil aften. I mellemtiden modangriber tyskerne, men de skubbes tilbage. Det tyske artilleri begynder at svække, det begynder at løbe tør for ammunition. Blandt amerikanerne er flådestøtte mere effektiv og reducerer nogle WN'er. LCI'er kan nærme sig Ruquet (E1). Ingeniørerne oprettede en adgang, der fører til Saint-Laurent for at tillade transport af køretøjer og udstyr. I begyndelsen af ​​eftermiddagen besætter geografiske betegnelser toppen af ​​Vierville. Om aftenen er indtrængningen dog kun 2 til 3  km . Der er altid tyskere i Colleville, der prøver at flygte; de fleste vil blive fanget.

Gennemgang af den første dag

De mål, der er planlagt i slutningen af ​​D-dagen for Omaha-zonen, er ikke nået. De sørger for et brohoved, der løber fra mundingen af Vire i vest til krydset med det anglo-canadiske brohoved i øst til en dybde på 8  km inde i landet, omtrent på en linje fra den nordlige del af Isigny til Bayeux , efter den østlige del, floden Aure . Krydset med Pointe du Hoc er ikke engang lavet. Kun et lille brohoved til landsbyen Vierville og lidt ud over landsbyerne Saint-Laurent og Colleville holdes, to kilometer fra kysten på sin største dybde (og kysten mellem Vierville og Saint-Laurent er endnu ikke sikker). Men den ryddede omkreds er tilstrækkelig til at kunne levere brohovedet.

34.000 mænd og 2.800 køretøjer landede, men kun 100  ton fragt i stedet for de 2.400 planlagte. Materielle tab er betydelige. Livstabet er næsten 1.000 dræbt og 2.000 såret og savnet (femten gange mere end i Utah Beach ).

Den amerikanske historiker Joseph Balkoski anslår, at 4.700 mænd blev dræbt, såret eller forsvundet ud af 35.000 mennesker, der gik om bord, det vil sige 13% (op til 40% for visse virksomheder, for eksempel: Company A / 116.), hvoraf 2.000 døde eller mangler.

Konsekvenser

Brohovedet udvides, og forsinkelsen er kompenseret. 7 og8. juniDen 2 th  infanteridivision landede, efterfulgt den 10. af 2 th  panserdivision . Den 29 th  division avancerede til vest og sætter det næste kryds med indgroede Rangers på Pointe du Hoc . Den 175 th  Regimentet og 747 th  pansrede bataljon derefter bevæge sig i retning Isigny som de tager i natten. Det jeg re amerikanske Division, "Big Red One" små lommer af modstand i Colleville-sur-Mer på7. juniog den næste dag nåede den nationale vej 13 . Nogle hoveder mod øst til forbinde med den britiske landede på Gold Beach og forsøger uden held at omringe den 726 th  regiment af tyske grenaderer syd for Port-en-Bessin . Siden8. junihar amerikanerne et 5 til 6 km dybt brohoved  , frontlinjen, fra Isigny til Bayeux, der ligger syd for RN 13 .

En flyveplads er bygget i Saint-Laurent-sur-Mer fra den 8.; det tillader evakuering af mange sårede. En kunstig havn fra Mulberry er samlet ud for Saint-Laurent. I modsætning til dets modstykke ved Arromanches modstod den ikke stormen fra den 19. til den22. juni. Infrastrukturen er dog tilpasset til at lette omladning til stranden. Indtil tilbage til tjeneste i havnen i Cherbourg vil strandene ved Utah Beach og Omaha Beach blive brugt stærkt til amerikansk logistik, hovedsageligt af jordforbindelse.

Kampanalyse

Omaha Beach er bestemt blandt de fem strande den, der har den mest ugunstige lettelse for afstigning.

Mange uforudsete faktorer forstyrrer operationen:

Naval artilleri ser ikke ud til at være op til opgaven. Synlighed er bestemt ikke ideel, men skibene har sandsynligvis opholdt sig for langt fra kysten. Kun tilgangen til to ødelæggere efter kl. 10 kan løse situationen.

Manglen på tanke til støtte for den første bølge blev meget følt. 29 DD-tanke, hvoraf 27 sank, blev sandsynligvis kastet for langt ud til havet (mere end 5  km ). De er ikke designet til at klare fald, der er større end 1,50  m . På de andre strande tages der højde for dette, og kampvogne startes meget tættere på og kan udføre deres mission. Strømmen får også sandsynligvis tankene til ikke at forblive vinkelret på bølgerne for at forblive på kurs. Siderne, der er mindre beskyttet end buen, er lettere nedsænket af havet. Manglen på spredning af de andre DD-tanke, der bringes direkte i LCT til stranden, gør dem lettere mål. Ikke desto mindre viste kampvogne, som "overlevede", at være afgørende. De reddede dagen , vil sige en infanteribataljonssjef.

Rangers er særligt effektive; hvilket beviser nytten af ​​veluddannede elitetropper.

Gennembruddene mellem de tyske positioner viste sig at være gavnlige, da de gjorde det muligt at angribe WN på deres svage punkt, det vil sige bagfra.

Intet større modangreb kan ledes af tyskerne.

Hukommelsessted

Denne strand er et vigtigt hukommelsessted i den kollektive fantasi af de faktiske landingsoperationer. Den amerikanske kirkegård i Colleville-sur-Mer og dens modtagelsescenter, der har udsigt over og i dag fredeligt holder øje med stranden nedenfor, minde os om, hvordan "  Bloody Omaha  " er den blodigste af alle landingsstrande, selvom de fleste soldater begravet der ikke døde i løbet af landing, men i løbet af dagene eller endda årene før (bombeflybesætninger) eller de dage og måneder, der fulgte under slaget ved Normandiet .

Længere mod vest, i byen Saint-Laurent-sur-Mer, ved hovedafgangen fra stranden, der er et sted kaldet "Les Moulins", identificeret som "D3", er et af de ti signalmonumenter placeret. Af begge sider, to kalkmalerier ære 1 st  amerikanske infanteri division og 116 e RCT (Regimental Combat Team) i 29 th amerikanske infanteridivision.

Placeret på selve stranden, overfor det førnævnte signalmonument, billedhuggerens arbejde Anilore Banon , der består af tre monumenter (broderskabens vinger, stående frihed og håbets vinger) med titlen "Les Braves" i hyldest til modet fra soldaterne fra de allierede styrker er lavet til 60 -  årsdagen for D-dagen i 2004.

Endnu længere mod vest, i byen Vierville sur Mer, er afkørsel D1 på den gamle position besat af WN72 monumentet til minde om krigerne fra US National Guard under de to verdenskrige.

Øst for kirkegården, overfor Fox Green, er monumentet dedikeret til den store røde ( 1. infanteridivision US), hvorpå der er indskrevet navnene på dets 627 soldater, der faldt mellem6. juni og 24. juli 1944.

I kultur

TegneserieFilmografi

Noter og referencer

  1. Siden1 st januar 2017delegeret kommune i den nye kommune Aure sur Mer .
  2. Historie af landingerne i Olivier Wieviorka i Normandiet , afsnit "landinger", s.  227 til 230 og afsnit "Halvhjertet sejr" s.  237 .
  3. Antony Beevor i D-Day and the Battle of Normandy , Landing Map s.  96 og 97, red. Calmann-Levy, 2009.
  4. Antony Beevor in D-Day and the Battle of Normandy , Chapter 7 Omaha, ed. Calmann-Levy, 2009.
  5. Tre år med Eisenhower af Harry C. Butcher, 1946, William Heinemann s.  453 , citeret af Antony Beevor i D-Day and the Battle of Normandy , s.  106 .
  6. Antony Beevor, D-Day and the Battle of Normandy , landing map s.  96 og 97.
  7. Joseph Balkoski, Omaha Beach, 6. juni 1944 , Historie og samlinger, 2014 ( ISBN  978-2-35250-384-2 ) .
  8. Yann Magdelaine, Atlas du Débarquement , Rennes, red. Vestfrankrig,2012, 103  s. ( ISBN  978-2-7373-5657-5 ) , s.  39.
  9. ALG A-21

Se også

Bibliografi

Filmografi

Relaterede artikler

eksterne links