Normandiet (administrativ region)

Politiske tendenser

Regionen er traditionelt moderat med undtagelse af Seine-Maritime-afdelingen , som er mindre landdistrikter og mere industriel, meget mere forankret til venstre (med en stærk kommunistisk tilstedeværelse i visse sektorer). Det er også den eneste afdeling i regionen, der primært har stemt for venstrefløjen i det regionale valg i 2015 . Vi kan også se en forskel mellem det tidligere Nedre Normandiet og det tidligere Øvre Normandiet, som ville have været til venstre uden den territoriale reform.

Valget i 2017 var en mulighed for at afsløre de eksisterende politiske forskelle i regionen. Mens afdelingerne Calvados , Eure og Manche for det meste har sendt stedfortrædere fra La République en Marche! , Orne er forholdsvis konservativ ved at sende et flertal af deputerede fra rækken af Les Républicains . Den Seine-Maritime , til gengæld også udmærker sig ved en meget venstre anker, sende herunder tre parlamentsmedlemmer fra franske kommunistparti (to folkevalgte med støtte fra Frankrig Insoumise ), hvilket gør Seine-Maritime på de fleste repræsenteret afdeling i Den Demokratiske og Republikansk Venstre-gruppe .

Lovgivende valgkredse

Normandiet har i alt 28 valgkredse (et gennemsnit på 118.669 indbyggere pr. Valgkreds):

regionale råd

• Logotype

• Fra december 2015 til marts 2016.

• Siden marts 2016.

Afdelinger

Bydele

Normandiet har sytten distrikter.

Kantoner

Normandiet inkluderer 131 kantoner:

• Calvados  : 25
• Eure  : 23
• Ærme  : 27
• Orne  : 21
• Seine-Maritime  : 35

Interkommunaliteter

Normandiet har den 18. oktober 2019:

• 72 offentlige interkommunale samarbejdsinstitutioner (EPCI) med deres eget skattesystem (hvoraf fire spreder over i andre regioner plus to andre med hovedkontor i en anden region), herunder:
  • 1 metropol ( Rouen Normandie Metropolis )
  • 3 bysamfund (CU) ( Le Havre Seine Métropole , Caen la mer og Alençon, der flyder over i Sarthe i Pays de la Loire )
  • 11 bymiljøer (CA) (plus et interregionalt med hovedkontor i Eure-et-Loir )
  • 57 kommuner (CC) (herunder tre interregionale med deres hovedkvarter i Normandiet plus en med hovedkvarter i Sarthe i Pays de la Loire )
• 28 lande
• 8 territoriale og landdistriktsbalancecentre (PETR)
• 3 storbycentre (POLEM)
• 289 interkommunale enkeltforeninger (SIVU)
• 220 multifunktionelle interkommunale fagforeninger (SIVOM)
• 133 lukkede blandede fagforeninger (SMF)
• 35 åbne blandede fagforeninger (SMO)

Kommuner

Der er 2.651 kommuner i 1 st januar 2019 i Normandiet:

• Calvados  : 527
• Eure  : 585
• Ærme  : 446
• Orne  : 385
• Seine-Maritime  : 708

Byenheder

Der er 141 byenheder i Normandiet ifølge INSEE.

Byområder

Der er 67 byområder i Normandiet, herunder 19 store centre.

Økonomi

Normandiet havde et bruttonationalprodukt på 90,5 milliarder euro i 2013, hvilket gjorde det til den niende nationale økonomiske region ud af tretten med 4,4% af det nationale BNP. Det samler økonomien i den tidligere Basse-Normandie-region og den tidligere Haute-Normandie-region .

BNP pr. Indbygger var 27.180 euro i 2013, den femte nationale region; BNP pr. job var 70.899 euro i 2013, den femte nationale region; bruttomerværdien var 81,2 mia. euro i 2013, hvilket gjorde den til den niende nationale økonomiske region.

Normandiet afsætter 1,2 milliarder euro til F&U; det har 7 konkurrenceklynger, 16 sektorer og 19 ekspertiseområder.

Normandies økonomi har 1,28 millioner job, hvoraf 60% er inden for service og 16% i industrien.

Det er den anden franske region med hensyn til eksport uden for landet med 35% af sit eget BNP afsat til eksport.

Det er den 6. franske region for udenrigshandel med 71,5 milliarder euro i handel.

BNP pr. Indbygger er fastsat til € 27.180, hvilket gør det til den femte største region i Frankrig.

Normandiet er den førende franske region for energi og for hestesektoren.

Normandiet er den førende franske region, der producerer oste fremstillet af komælk, smør og fløde, hør , æblecider og ciderprodukter.

Normandiet er verdens førende knudepunkt for luksusflasker: det dækker 75% af den globale produktion.

Siden 2016 har Normandie-regionen oprettet en one-stop-shop gennem Normandy Development Agency for at støtte de økonomiske projekter fra normanniske virksomheder. Dette indebærer blandt andet at lette virksomhedernes adgang til regionalstøtte.

Transport

Normandie-regionen betjenes fra Paris af motorvej A13 og af tre bylinjer . Motorvej A84 forbinder den med Bretagne og motorvej A28 og A88 mod sydvest. Det er også forbundet med det nordlige Frankrig af motorvejene A28 og A29 .

Det har to store søhavne ( Le Havre og Rouen ) og tre store kommercielle havne ( Caen , Cherbourg og Dieppe). Den havnen i Le Havre er den førende franske havn for containere søtransport, og at af Rouen den førende europæiske port til korneksport. Den havnen i Caen-Ouistreham er den tredje port på forsiden Channel med hensyn til antallet af passagerer, efter at havne i Strædet ( Calais og Dunkerque ). Maritim passagertrafik består for det meste i grænseoverskridende trafik med det sydlige England eller Irland .

Regionen afsætter 264 millioner euro af sit budget til transport i 2016, mens regionens samlede budget ligger på 1,9 milliarder euro.

Regionen har valgt Bombardier transportudstyr til sine regionale tog. Nogle af underleverandørerne er fra Normandiet, såsom Ressorts Masselin ( Le Petit-Quevilly , Springs), Deutsch ( Evreux , elektriske stik), Eiffel industrier ( Sandouville , bearbejdning), Seim ( Dieppe , pulverlakering), Hypertac ( Saint-Aubin- lès -Elbeuf , stik) eller endda Compin ( Evreux ) til design og fremstilling af sæderne.

De fremtidige intercity-tog, der forbinder de store byområder med Paris Saint-Lazare, er 15 centimeter bredere end Corails-togene. Ifølge SNCF vil dette således føre til "regelmæssig kontrol af, at værker eller trafik ikke ændrer sporets position" og til ændring af visse trafikkonfigurationer på Saint-Lazare-kontakten.

Det fornyede også ved at oprette et nyt system til adgang til tog til Normandiet, baseret på et menneskeligt system til styring af adgangen til platforme ved Paris-Saint-Lazare station.

Eksport

Landbrug

Kultur

Den Normandiet har en sprog ejer, udledt som standard franske , den tidligere franske , sprog-tag senere kaldet langue d'olie  : Den Norman , der stadig tales på nuværende tidspunkt, især i Caux , den Cotentin eller Kanaløerne .

Normandies kultur er primært litterær, da nogle af de første værker på gammelfransk er skrevet på normansk eller anglo-normansk dialekt: dermed den ældste litterære tekst i Frankrig, Chanson de Roland , episk digt og gestesang fra den sene XI th  århundrede, tilskrives Turold , er Anglo-Norman .

Normandiet oplevede også fødslen af ​​mange malere.

Denne normanniske kultur er også musikalsk med kendte komponister.

Noter og referencer

1. Shahinez Benabed, "  En ny præfekt for Normandie-regionen  " , på actorpublics.com ,1 st april 2019(tilgængelige på en st april 2019 ) .
2. "  Demografisk rapport 2017: den normanniske befolkning stopper sin progression - Insee Analyses Normandie - 50  " , på insee.fr (hørt den 9. maj 2021 ) .
3. Regionale rådgivere har sagt ja til navnet Normandiet
4. "Territorial reform: det nye kort over de 13 regioner, der blev endeligt vedtaget af Parlamentet" , artikel af francetvinfo af 17. december 2014, hørt den 21. december 2014.
5. lov nr .  2015-29 af 16. januar 2015 om afgrænsning af regionerne, det regionale valg og afdelingsvalget og om ændring af valgkalenderen [ læs online ]
6. Lov nr .  72-619 af 5. juli 1972 om etablering og organisering af regioner
7. "  Reform af statens territoriale administration  " , på interieur.gouv.fr (hørt 16. december 2015 )
8. Dekret nr .  2015-944 af 31. juli 2015 om fastlæggelse af den midlertidige hovedstad i regionen Normandie
9. Rapport fra Ministerrådet af 31. juli 2015 [ læs online ]
10. dekret nr 2016-1263 september 28., 2016 at få oplyst navnet og hovedstaden i regionen Normandiet ,28. september 2016( læs online )
11. "  Enlig beslutning fra det regionale råd den 26. maj 2016  " på https://www.normandie.fr/ ,26. maj 2016
12. Pierre Falga, "  Uden den territoriale reform ville FN have vundet en region  ", L'Express ,14. december 2015( læs online , konsulteret den 12. september 2020 ).
13. http://www.sie-hn.fr/data/file/crcihn/2015_Pano_economique_Normandie_VF.pdf
14. "  Nøgletal for økonomien i regionen  " , om CCI Normandie (hørt 10. december 2016 ) .
15. "  En økonomi fuld af ressourcer - Normandie-regionen  " på www.normandie.fr (hørt 10. december 2016 ) .
16. Normandiet Development Agency blev født foran 650 forretningsledere.
17. 2016 ulykkesrapport , koll.  "Trafiksikkerhed i Frankrig" ( ISBN  978-2-11-077397-5 , læs online [PDF] )
18. (in) "  Trafiksikkerhed: Anslået vejtrafikdødsrate (pr. 100.000 indbyggere), 2013  " , om Verdenssundhedsorganisationen
19. "  Ofre i trafikulykker efter NUTS 2-regionen  " , [tran_r_acci]) for årene 2012-2016 i dødsfald pr. Million indbyggere på Eurostat
20. "  Normandiet flyver til hjælp for Bombardier France  ", Les Échos ,20. oktober 2016( læs online , konsulteret den 12. september 2020 ).
21. Eric Béziat, "  I Saint-Lazare vil togene fra Normandiet være lige rigtige  ", Le Monde ,11. november 2016( læs online ).
22. http://www.cherbourg.maville.com/actu/actudet_-normandie.-le-controle-des-trains-accentue-depuis-saint-lazare_fil-3102629_actu.Htm
23. Bernard Cerquiglini, direktør for det nationale institut for fransk sprog, om oprindelsen af ​​det franske sprog: prinsen eller digteren? , Foredrag holdt ved Osaka University den 25. oktober 1998 .

Se også

Relaterede artikler

• Normandies regionale råd
• Normandiet
• Øvre Normandiet
• Nedre Normandiet
• Genforening af Normandiet
• Fransk region

eksterne links

• Normandies regionale råd
• Prefekturen i Normandiet
• Geografiressource  :
  • Insee (regioner)