Fragnée Bridge
| Fragnée Bridge | ||||
| ||||
| Geografi | ||||
|---|---|---|---|---|
| Land | Belgien | |||
| Område | Wallonien | |||
| Provins | Province of Liège | |||
| Kommunen |
 Kork
|
|||
| Geografiske koordinater | 50 ° 37 '15' N, 5 ° 34 '45' Ø | |||
| Fungere | ||||
| Kryds | det Meuse | |||
| Fungere | Vejbro | |||
| Tekniske egenskaber | ||||
| Type | Buebro | |||
| Længde | 177,6 m | |||
| Bredde | 17,2 m | |||
| Materialer) | Stål , sten | |||
| Konstruktion | ||||
| Konstruktion | 1901 - 1904 | |||
| Indvielse | i 1905 til den universelle udstilling | |||
| Designer | Émile Jacqmain | |||
| Arkitekt (er) | Paul Demany | |||
| Historisk | ||||
| Beskyttelse |
 Noteret kulturarv ( 1994 , nr . 62063-CLT-0165-01 ) Enestående arv ( 2013 , Le pont de Fragnée, med undtagelse af taxaveje , nr . 62063-PEX-0021-02 )
|
|||
Geolocation på kortet: Europa
| ||||
Den Pont de Fragnée , tilnavnet Pont des Anges , er en bro i byen Liège krydser Meuse på dens sammenløb med Ourthe , og i starten af det afledningen . Den del, der spænder over Ourthe , hedder Pont de Fétinne .
Broen blev bygget fra 1901 til 1904 til den universelle udstilling i 1905 i ånden af Alexandre-III-broen i Paris .
Historie
Pont de Fragnée undslap første verdenskrig, men blev offer for den anden tyske invasion. Efter krigen blev den genopbygget efter de oprindelige planer. Genopbygningsarbejdet blev afsluttet den4. november 1948. Vi udnyttede rekonstruktionen til at udvide brodækket og bringe dets bredde fra 16 meter til 17,20 meter.
Større renoveringer gennemføres fraAugust 1993. Reparationen af veje og fjernelse af sporvognsskinnerne udføres, og de 37.000 elementer fra broen fjernes en efter en og renoveres. Siden slutningen af renoveringen i begyndelsen af 2000'erne har Fragnée-broen genvundet, efter disse arbejder og udviklingen af omgivelserne, sit udseende i begyndelsen af århundredet.
Pont de Fragnée er et privilegeret overgangssted på Meuse og har en gennemsnitlig daglig trafik på omkring 30.000 køretøjer. Transittrafik mellem den nordlige og sydlige del af byen bruger nuJuni 2000motorvejen via Liège broen .
Kronologi
- 1901 : fundamentarbejde.
- 1902 : installation af den første caisson i floden.
- 1903 : metalstrukturen tildeles John Cockerill- firmaet for et beløb på 667.940 franc.
- 1904 : afslutning af samlearbejdet.
- 1940 : broen ødelægges efter ordre fra ministeriet for nationalt forsvar; de fire bronzer af brodækket flyder i Meuse, men vil blive genoprettet og beskyttet senere.
- 1946 : start af genopbygning med identisk udseende. Forklædet udvides til 17,2 meter.
- 1948 : Genåbning af broen for trafik.
- 1959 : de fire nereider og salamander reddet fra ødelæggelsen af 1940 sættes på plads igen.
- 1993 : start af større renoveringsarbejder
- 24. marts 1994: Pont de Fragnée, Pont de Fétinne og Square Gramme er klassificeret som vallonsk kulturarv efter restaurering af veje og broens dekorationer.
- 1999 : broen fremhæves af den franske kunstner Yann Kersalé .
- 2013 : broen er klassificeret som en ekstraordinær ejendomsarv i regionen Vallonien .
Tekniske egenskaber
- Konstruktionstype: Trehængslet buebro, flere spændvidder
- Designer: Émile Jacqmain
- Dekoration: Paul Demany
- Samlet længde: 177,6 meter
- Spændvidde: 53,725 meter - 57,75 meter - 53,725 meter
- Strålebredde: 17,2 meter
- Vægt: 1.810 ton
Dekoration
Liege-arkitekten Paul Demany ( 1859 - 1912 ) var til gengæld ansvarlig for udsmykningen af batteridækslerne, stolperne og deres sokler, altanerne og væggene.
Han instruerede også realiseringen af de støbte bronzeværker, utilitaristiske elementer (rækværk, kandelaber) og statuer, der udgør den allegoriske udsmykning af broen, udført af den wallonske billedhugger Victor Rousseau (1865-1954).
Ved hver af de to indgange til broen er to granitmastre overvundet af en " berømmelse ", der fremkalder en engel .
På hver side af floden, to allegoriske bronzefigurer, der læner sig mod disse pyloner. De symboliserer den " gamle flod " og "den nye flod ".
I anledning af denne renovering i 1994 blev de fire bronze berømmelser dækket af fint guld, ligesom de mytologiske medaljer af gelændere, der grænser op til broen.
Otte statuer af newts vises på piedestalerne, der overstiger batteriudløbene og på dem, der til gengæld punkterer væggene.
Tændt om natten gnistrer broen med blålig og lilla refleksioner.
-
Fragnée-broen fra La Boverie
-
Fragnée-broen set fra Gloesener-kajen
Tilstødende baner
Referencer
- Charles Mouton , Dérive , Editions Dricot,2006, 128 s. ( ISBN 978-2-87095-322-8 , læs online ) , s. 51
- SJ, " Fragnée-broen i blå og guld ", La Libre ,7. juli 2001( læs online )
- Alexia Creusen , " Urban civil skulptur i Liège fra 1830 til 1940 ", Bulletin fra Liège arkæologiske institut , bind. CX,1999, s. 266 ( læs online )
- Christine Renardy , Liège og den universelle udstilling fra 1905 , Renaissance Du Livre,1 st januar 2005, 318 s. ( ISBN 978-2-87415-495-9 , læs online ) , s. 125
Tillæg
Bibliografi
- André Renson, Le pont de Fragnée. Et verdsligt symbol , Éditions MET og Éditions du Perron , 2005, 176 s.
- Robert Ruwet, Liège, byen med 88 broer , Liège, Noir Dessin Production ,2016, 168 s. ( ISBN 978-2-87351-321-4 ) , s. 15-18
Relaterede artikler
- Universel udstilling fra 1905
- Liste over broer i Belgien
- Liste over Liège broer
- Liste over den ekstraordinære arv i regionen Vallonien