Saint-Maur-des-Fosses | |||||
Den Saint-Nicolas kirke , der er klassificeret som historiske monumenter. | |||||
Våbenskjold |
Logo |
||||
Administration | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Område | Ile-de-France | ||||
Afdeling | Val de Marne | ||||
Arrondissement | Nogent-sur-Marne | ||||
Interkommunalitet | Metropolis of Greater Paris | ||||
borgmester Mandat |
Sylvain Berrios 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 94100 (Saint-Maur), 94210 (La Varenne-Saint-Hilaire) | ||||
Almindelig kode | 94068 | ||||
Demografi | |||||
Pæn | Saint-Mauriens | ||||
Kommunal befolkning |
75.298 beboere. (2018 ) | ||||
Massefylde | 6693 inhab./km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontaktoplysninger | 48 ° 47 '58' nord, 2 ° 29 '59' øst | ||||
Højde | Min. 32,30 m Maks. 53 m |
||||
Areal | 11,25 km 2 | ||||
Type | Bysamfund | ||||
Byenhed |
Paris ( forstad ) |
||||
Seværdighedsområde |
Paris (hovedpolens kommune) |
||||
Valg | |||||
Departmental | Kantoner Saint-Maur-des-Fossés-1 og Saint-Maur-des-Fossés-2 | ||||
Lovgivningsmæssig | Første valgkreds | ||||
Beliggenhed | |||||
Geolokalisering på kortet: Île-de-France
| |||||
Forbindelser | |||||
Internet side | https://www.saint-maur.com/ | ||||
Saint-Maur-des-Fossés ( udtales: /sɛ.mɔʁ.de.fɔ.se/ ) er en fransk kommune placeret i afdelingen for Val-de-Marne , i det Ile-de-France regionen .
Byen Saint-Maur-des-Fossés ligger i de sydøstlige forstæder i Paris og er en halvø omgivet af en løkke fra Marne , en flod krydset af syv broer (5 vej, 2 jernbane) og 2 gangbroer: broen of Liberation (tidligere Small Park), jernbanebrofragt, bro Champigny , broen fra Chennevières , jernbanebroen RER A , broen til Bonneuil , porten til Pius , Créteil-broen og Halage-porten .
Byens grænser: Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Chennevières-sur-Marne, Sucy-en-Brie, Bonneuil-sur-Marne, Créteil og Maisons-Alfort.
Maisons-Alfort , Joinville-le-Pont | Champigny-sur-Marne | Champigny-sur-Marne |
Creteil | Chennevières-sur-Marne | |
Creteil , Bonneuil-sur-Marne | Bonneuil-sur-Marne | Chennevières-sur-Marne , Sucy-en-Brie |
Byens areal er 1.125 hektar, højden varierer mellem 32 og 53 meter.
En station har fungeret siden 1 st december 1872 ved 48 ° 48 '32 "N, 2 ° 29' 34" E , 50 m over havets overflade.
Som hele Ile-de-France drager Saint-Maur-des-Fossés fordel af et forringet oceanisk klima .
Af trafiksikkerhedsmæssige årsager har kommunen valgt prioritet til højre i kryds, derfor er der i kommunen meget få stopskilte såvel som praktisk talt ingen "give efter". På rundkørsler er prioritet generelt til højre med undtagelse af 3 rundkørsler (især Place d'Adamville-Kennedy), hvor der er en plads.
Ligeledes byen læ meget få zoner 30 og kun 1 km af to-vejs cykling siden oktober 2010 om sin 186 km af veje. Situationen er bortfaldet siden 1. februar 2021, da begrænsningen til 30 km / t på alle baner de facto tillader cyklister at køre i begge retninger. Ud af 59 kryds udstyret med trafiklys er kun en udstyret med en cykellås ved indgangen til Bonneuil-broen. Kun en busbane, TVM's , er fuldstændig forbudt i cykler.
Strukturen af vejene har ændret sig lidt siden den bølge af urbanisering af XX th århundrede. Nogle større "krydsende" akser styres under status som afdelingsveje, især alléerne Bac, Foch, Louis Blanc, Alma samt boulevarderne Champigny, Créteil, Rabelais ... De andre veje i byen er under regime kommunalt eller privat (rue du Docteur Meige) og har en heterogen trafikstruktur uden nogen særlig konsistens.
De gamle vognbanespor har fulgt den traditionelle byudvikling med en begrænset udvidelse og en organisering af rummet i fortove og separate veje.
CykelfaciliteterPå trods af en lettelse, der egner sig godt til cykling, er Saint-Maur en by bagud i udviklingen af cykelinfrastruktur, til det punkt i 2016 at have modtaget "Clou Rouillé" fra den franske forbrug af cykelbrugere .
Som svar fremskynder byen tilpasningen af sin vejinfrastruktur til cykelanvendelse ved at installere parkeringsanordninger i offentlige rum (cykelbøjler) og skabe et separat cyklusafsnit, en tovejsspor. Langs Quai de la Pie, mellem Bonneuil bro og Halage gangbro.
I 2019 annoncerede byen, at cykellåse vil blive installeret ved vejkryds reguleret af trafiklys, når vejbanerne repareres, og at der vil blive oprettet beroliget trafikzoner, især i Bagaudes-distriktet, for at give Saint-Mauriens mulighed for sikkert forbinde trækstien ved bredden af Marne til Saint-Maurice , så de kan nå Paris centrum fra Saint-Maur i et 100% beskyttet cykelmiljø.
I sommeren 2020 blev de fleste kryds udstyret med M12-skilte (svarende til et blinkende gult lys), der gør det muligt for cykler at dreje til højre (hvis banen er fri), når trafiklysene er røde. Den 8. december 2020 blev et kommunalt dekret underskrevet, så al trafik i byen er begrænset til 30 km / t (anmodninger fra afdelingen og præfekten for de fire baner afhængigt af deres myndigheder er blevet imødekommet). Dermed er alle veje nu godkendt til tovejscykling siden 1. februar 2021, den effektive datoen for ansøgningen.
Offentlig transportByen betjenes af:
Byen vil blive betjent af:
Erhvervstype | Procent | Areal (i hektar) |
---|---|---|
Bygget byrum | 90,10% | 1012,28 |
Ubebygget byrum | 4,90% | 55,23 |
Landdistrikt | 5,00% | 56,57 |
Kilde: Iaurif |
Indtil midten af det XIX th århundrede, er det meste af det område stadig besat af skov og marker, urbanisering begrænser nordvest, men ankomsten af jernbanen og det område af underopdeling hurtigt skiftende sin fysiognomi, som vist på gamle kort
I dag er Saint-Maur opdelt i otte distrikter (undertiden kaldet "landsbyer"):
Indkvartering | Antal i 2016 | % i 2016 | nummer i 2011 | % i 2011 |
---|---|---|---|---|
Total | 37 245 | 100% | 36.569 | 100% |
Hovedboliger | 33 631 | 90,3% | 33 912 | 92,7% |
→ Inklusive HLM | 2.061 | 6,1% | 2.069 | 6,1% |
Sekundære boliger og lejlighedsvis indkvartering |
608 | 1,6% | 476 | 1,3% |
Ledige boliger | 3.006 | 8,1% | 2.181 | 6,0% |
Hvis: | ||||
→ huse | 13.390 | 36,0% | 13 165 | 36,0% |
→ lejligheder | 23,485 | 63,1% | 23.070 | 63,1% |
I 2008-placeringen, der blev offentliggjort af Abbé Pierre Foundation , er Saint-Maur-des-Fossés den dårligste spiller i byer med mere end 50.000 indbyggere med hensyn til manglen på sociale boliger .
Kommunen havde 6,87% af de sociale boliger i 2011, langt fra målene for blandede boliger leveret af SRU-loven , og blev af regeringen i 2012 kvalificeret som en "modstridende kommune", hvilket får den til at betale betydelige bøder, 3,5 millioner euro i 2015. I 2020 godkender byrådet en social mix-kontrakt, der er underskrevet med staten, som bestemmer, at byen skal nå 12% af de sociale boliger inden 2022, hvilket repræsenterer en betydelig indsats i forhold til 2020-satsen på 8,81%, langt fra de lovmæssige krav, der sætter det lovlige minimum på 25% for byen. Som et resultat betaler kommunen en årlig bøde, hvis kumulative beløb overstiger fem millioner euro i 2020. For at muliggøre denne vækst i den sociale boligmasse er byen afhængig af sin lokale byplanlægningsplan (PLU), der pålægger 30% af de sociale boliger i hver nybygning, der er større end 12 boligenheder.
Saint-Maur-des-Fossés er en af de rigeste kommuner i de parisiske forstæder .
Saint-Maur-des-Fossés er en bykommune, fordi den er en del af tætte kommuner eller mellemliggende tæthed i betydningen af INSEEs kommunale tæthedsnet . Det tilhører den bymæssige enhed i Paris , en tværfaglig bymæssig bydel bestående af 411 kommuner og 10.785.092 indbyggere i 2017, hvoraf den er en forstads kommune .
Derudover er kommunen en del af attraktionsområdet i Paris , hvoraf det er en kommune med hovedpolen. Dette område omfatter 1.929 kommuner.
Opkaldt efter St. Maur , Saint født i Rom i VI th århundrede e.Kr.. BC et kloster Saint-Pierre-du-Fosse (halvøen er på et klippefremspring, kløften repræsenterede den nederste skrånende mod Marne) blev grundlagt i VII th århundrede. I IX th århundrede relikvier af St. Maurus blev bragt til klosteret. Efter mirakler ændrede munkene navnet på klosteret, som blev Saint-Maur-des-Fossés.
Landsbyen Saint-Hilaire ligger i sletten kaldet Varenne (som på det tidspunkt henviste til resten af næsten øen).
Hamlet i havnen i Créteil (på stedet for den nuværende Créteil-bro) er nævnt siden den tidlige middelalder.
En kirkelig tekst til XI th århundrede nævner en skanse af bagauder i Saint-Maur-des-Fosses, i stedet Bagaudarum castrum . En Porte de Paris i retning af Saint-Maur-des-Fossés ville til minde om Bagaudes have modtaget navnet på porta Bugaudarum som forkortelse porta Bauda . En Boulevard des Bagaudes findes i byen Saint-Maur-des-Fossés; plaketten bærer den nysgerrige omtale "Gallisk stamme". Men det var først XIV th eller XV th århundrede, at denne tekst blev tilføjet til manuskriptet af XI th århundrede på livet af St. Babolin , første abbed i Saint-Maur i VII th århundrede. Der er ingen gallisk stamme, der bærer navnet "Bagaude". På den anden side ville det latinske ord Bagaudæ være godt lånt fra gallisk og kunne betyde "stridende". Den bagauder var militser kæmpede med døende imperium , den III th til V th århundrede , i den del af Gallien , som vil blive den neustria .
Under Clovis II blev der bygget et kloster i 639 på den fremtidige kommune Saint-Maurs område. Det tager navnet "Saint-Pierre du Fossé" og henviser således til lettelsen af det sted, der er meget stejlt til Marne . I 868 indsamlede klosteret relikvierne fra Saint Maur . En første mirakel finder sted på XII th århundrede, hvilket fik de munkene at ændre navnet på den klosteret , som bliver til "Saint-Maur-des-Fosses." Andre mirakler finder sted, og klosteret bliver et pilgrimssted, der kan sammenlignes med Lourdes i dag. Folk kommer for at bede der fra hele Europa om en kur mod gigt eller epilepsi .
I det XIII th århundrede sognekirken er bygget dedikeret til St. Nicolas af Myra , i gotisk stil .
I det XV th århundrede, hertugen af Bourgogne, Johannes Fearless møder dronning Isabeau Bayern , at forhandle en fredsaftale mellem Armagnac og burgunderne. Denne traktat dateret16. september 1418er kendt som traktaten Saint-Maur. Denne traktat havde imidlertid ingen virkning, for så vidt som Frankrigs Dauphin , der repræsenterede Armagnac-partiet, og som havde søgt tilflugt i Bourges for at organisere modstanden der mod burgunderne, nægtede at ratificere den.
På XVI th århundrede, kardinal Jean du Bellay gjort bygget et slot med udsigt over Abbey , hvor Rabelais søgte tilflugt i 1536 . Slot vil være op i 1598 , til Charlotte Catherine Tremoille , hun bragte en medgift til prinsen af Condé, så Catherine de Medici og Conde men blev opgivet i midten af XVIII th århundrede. Slottet vil blive ødelagt i 1796.
I september 1590, under belejringen af Paris , tog hertugen af Parma og guvernør for de spanske Holland Alexander Farnese byen, hvilket gjorde det muligt at levere hovedstaden belejret af Henry IV ( ottende religiøs krig ).
Efter at have levet i 900 år , erstattede Clement VII i 1533 for at straffe munkene for skandaler begået i St. Johns kirke og erstattede dem med otte kanoner . Dårligt vedligeholdte bygninger smuldre og sælges til prinsen af Condé til XVIII th århundrede.
I dag ødelagt, består klosteret ikke længere og har givet plads til et torv, hvor der er et par ruiner tilbage, såsom Rabelais-tårnet, villaen Bourrières eller endda gamle befæstninger. Med hensyn til slottet har det vendt plads til adskillige pavilloner og en EDF- understation .
I det XVIII th århundrede befolkningen i Saint Maur stagnerer. Der er 12 brande i begyndelsen af århundredet ved Varenne og 15 brande i slutningen af århundredet (før oprettelsen af civil status er der et antal brande (antal familier). Livet i Saint-Maur er Marne overløber ofte, og kolera øger børnedødeligheden, det meste af landet tilhører familien Condé .
I 1790 fødte de to sogne på halvøen tre kommuner: Saint-Maur og La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur kom fra sognet Saint-Nicolas, sidstnævnte udgør en uenighed bestridt af myndighederne i Saint-Maur. Sogn Saint-Hilaire føder byen La Varenne. De to kommuner Saint-Maur og La Varenne kommer sammen i en enkelt kommune5. december 1791. På den anden side vil La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur forblive uafhængig og senere blive Joinville-le-Pont .
Under den franske revolution bærer byen midlertidigt navnet Vivant-sur-Marne .
Julien de Gaulle beskriver piercing af Saint-Maur-kanalen i sin nye historie i Paris i 1841. Målet er at forkorte navigationen på Marne med tre ligaer . Kanalen har to dele: en underjordisk sektion på 600 meter og 500 meter i det fri. Louis Bruyère er ansvarlig for henrettelsen. Efter at have kostet 1.760.000 franc på det tidspunkt blev det åbnet for navigation den 10. oktober 1825.
1831: de største udviklereSundhedssituationen forbedres, og det demografiske pres i Paris øges.
I december tillader et auktionssalg af det tidligere jord Condé, ejendommen til hertugen af Aumale, tre personer, der kaldes de store bygherrer, at købe halvdelen af byen: JC de Moynat, der bliver borgmester i byen, Henri Caffin i la Varenne og François Adam, der grundlagde Adamville. Tildelinger bruges til at bygge søndagshuse for velhavende pariser. Mange arbejdere fra nærliggende Seine-et-Marne kommer til at bo på halvøen som murere. Befolkningen, der har stagneret i et århundrede ved 800 mennesker, fordobles til at nå 1.500 mennesker i 1851.
1841: Saint-Maur fremhævet i den nye historie i ParisJulien de Gaulle beskriver byen som følger i sin nye historie i Paris i 1841:
”Saint-Maur-les-Fossés, en af landsbyerne i denne region, der byder på de mest historiske minder, er behageligt placeret ved enden af Bois de Vincennes, på halvøen dannet af Marne.
Oprindelsen til denne landsby ser ud til at dateres tilbage til oldtiden; ifølge nogle historikere blev det grundlagt af veteraner, som Cæsar forlod i Gallierne.
Saint-Mjaur blev berømt af et benediktinerkloster, der blev grundlagt under Clovis IIs regeringstid, af en diakon i Paris-kirken ved navn Blidegisile. Efter at have eksisteret i omkring ni hundrede år blev dette kloster sekulariseret i 1533; dets kapitel blev forenet i 1750 med kirken Saint-Louis-du-Louvre i Paris og klosteret næsten fuldstændig ødelagt i 1786.
Det religiøse Saint-Maur såvel som alle munke i ordenen af Saint-Benoît, var meget optaget af brevkulturen; de har ydet fremtrædende tjenester til videnskab ved deres mange publikationer. Denne berømte menighed havde samlet sig i Saint-Maur det tidens smukkeste og mest talrige bibliotek, der gik. Efter sekularisering i kongens bibliotek og i Saint-Germain-des-Prés i Paris.
Rabelais havde været munk ved dette kloster, og det siges, at han komponerede sin Pantagruel der. "
Befolkningen, der har stagneret i 800 år, fordobles til 1.500 mennesker i 1851. Compagnie des Chemins de Fer de l'Est købte en masse jord og byggede en jernbanelinje, der forbinder Saint-Maur med Paris : Bastillelinjen . Det giver pariserne mulighed for at have det sjovt i tavernerne ved bredden af Marne. Denne linje fortsatte med at blive drevet af SNCF indtil 12. december 1969, da linjen blev drevet af RATP til oprettelse af RER A til Boissy-Saint-Léger . Denne linje betjener Saint-Maur-des-Fossés gennem 4 stationer: Saint-Maur-Créteil , Le Parc de Saint-Maur , Champigny-sur-Marne og La Varenne-Chennevières .
Befolkningen voksede derefter hurtigt og nåede op på 7.000 indbyggere i 1870.
Den fransk-preussiske krig i 1870September 1870: efter nederlaget for Sedan trak den franske hær sig tilbage til Paris, som fra oktober var fuldstændig omgivet af de tyske hære. Øst for Paris er forsvarets positioner de forskellige forter Nogent , Charenton ... Tyskerne forbliver på højderne af Villiers Haut de Champigny og Chennevières . Marne er frontlinjen. Men Saint-Maur blev domineret af preussiske kanoner og rygter om massakrer spredte sig, Boissy-Saint-Léger , Créteil blev plyndret og ødelagt. Det blev besluttet at trække indbyggerne i Saint-Maur til XII th arrondissement i Paris . Nogle forbliver imidlertid i en ekstremt vanskelig situation, hvor fem borgmestere efterfølger hinanden på et år.
Oktober-november: Det situationen for St. Mauriens der er katastrofalt for alle indbyggere i 12 th . De fattigste skal hurtigt spise hunde, katte og derefter rotter. For de rigeste serverer restauranter kameler, elefanter ... Du kan smage på Jardin des Plantes : selv det berømte par elefanter Castor og Pollux spares ikke. Anekdoter rapporterer, at Saint-Mauriens forblev i byen, der forsøger at bringe grøntsagerne fra deres marker til deres familier i Paris under preussernes ild.
28. november - 3. december: Slaget ved Champigny ; situationen i Paris er ikke længere holdbar. Vi skal forsøge at få et kryds med Loire-hæren. På samme tid angreb sidstnævnte i nord mod Orleans, og Parisens hær forsøgte en sortie med 200.000 mand. Det er klart, at tyskerne forventer dette kryds, deraf ideen om det franske personale at foretage et afledningsangreb i syd ved Avron, men at bære hovedangrebet på Champigny, som derefter vil bære navnet Champigny-the-Battle . Elleve broer vil blive lanceret samtidigt i Joinville til infanteriet; Saint-Maur vil være stedet for pistolbatterierne, der vil ødelægge kanonerne i Champigny og Chennevières bakker. Starten på offensiven er en succes. Tyskerne bliver hurtigt overvældet på Champigny-sletten, knust af batterierne fra Fort Nogent .
Så ændrer det sig hurtigt; franskmændene blev massakreret i bjergene på Brie-plateauet. Saint-Maurian-batterierne er ineffektive til at understøtte infanteriet. De er for små kalibre og hurtigt set ovenfra og derfor ødelagt. Dette er tilfældet med Adamville-batteriet. Angrebet er fastklemt, franskmændene sover i frygtelig kulde, de sulter, og få er professionelle soldater. På den anden side er nyheden om Loire-hæren katastrofal (den 4. december vil denne hær blive endeligt besejret i Orléans). Personalet tøver og holder pause. Det schweiziske Røde Kors samler mange døde og sårede. Under denne våbenhvile ankom de tyske hære fra den sydlige del af forstæderne som forstærkninger og begyndte et kontraangreb. Den franske hær undslap fuldstændig ødelæggelse ved at falde tilbage under beskyttelsen af forternes batterier. Den 3. december vendte frontlinjen tilbage til sine positioner inden den franske offensiv, og de sidste forhåbninger er væk. Frankrig kapitulerer i januar.
1894: Saint-Maur sporvognFra 1894 var Saint-Maur-des-Fossés udstyret med et netværk af sporvogne. Åbnede marts 19, 1894 var det de 4 th netværk luft sporvogne oprettet i Frankrig efter de af Nantes , Nogent-sur-Marne og Paris . Den Compagnie des Sporveje de Saint-Maur-des-Fossés (TSM) netværk bestod af tre linjer oprindeligt udstyret med Mékarski mekaniske sporvogne som derefter blev elektrificeret fra 1900 og integreret i Sporvogne i det østlige Paris . Sporvogne kørte indtil midten af 1930'erne, før de blev erstattet af et netværk af busser.
I begyndelsen af århundredet ramte to oversvømmelser byen i 1910 (den mest forfærdelige med mere end 2 meter vand i gaderne) og 1924.
Den Anden VerdenskrigFader Émile Morel, sognepræst i Saint-Hilaire og modstandsdygtig, reddede omkring tyve jødiske børn under besættelsen.
I Juli 1944blev omkring tredive forældreløse jødiske trosforældre fra La Varenne deporteret til Auschwitz-Birkenau i Polen og blev straks gaset.
I 1790 skiltes landsbyen La Branche-du-Pont-de-Saint-Maur fra Saint-Maur-des-Fossés på tilskyndelse af viscount Boniface de Mirabeau , stedfortræder for adelen i den konstituerende forsamling , der derefter boede i slottet Polangis .
Indbyggerne (409 i 1793 ) ledes af Edme Lheureux , tømmerhandler, og tager argumentet om eksistensen af et sted for tilbedelse, Saint-Léonard-kapellet, for at retfærdiggøre deres tilgang. Borgmesteren i Saint-Maur protesterede og sendte en klage til Paris kommune den 5. maj 1791 . Identiske procedurer gentages indtil 1830 af de valgte embedsmænd i Saint-Maur.
Den nye by blev omdøbt til Joinville-le-Pont i 1831 .
Indtil 1791 bestod byen af to forskellige landsbyer, Saint-Maur proper og La Varenne-Saint-Hilaire. Sondringen mellem disse to landsbyer er fortsat gennem to distributionskontorer og postnummer: 94100 (Saint-Maur) og 94210 (La Varenne-Saint-Hilaire). Ligeledes er der i dag stadig et afgrænset distrikt kaldet La Varenne. Det skal bemærkes, at distributørskontoret i La Varenne-Saint-Hilaire dækker en større sektor end La Varenne-distriktet.
Et frimærke fra 1989 med titlen Varennes-Saint-Hilaire repræsenterer indgangsporten til Medici-pladsen og inkluderer følgende vandrette omtale: anneksbibliotek, åbning af Medici-pladsen og landsbyhus Varenne; det inkluderer også 2 lodrette linjer med titlen Musée Artothèque .
Indtil loven den 10. juli 1964 var byen en del af Seine-afdelingen . Omfordelingen af de tidligere afdelinger i Seine og Seine-et-Oise betyder, at byen nu tilhører Val-de-Marne efter en effektiv administrativ overførsel på1 st januar 1968.
Byen var hovedstaden i kantonen Saint-Maur-des-Fossés i departementet Seine. Da Val-de-Marne blev oprettet, blev byen delt mellem kantonerne Saint-Maur-des-Fossés-Ouest , Saint-Maur-des-Fossés-Centre og Bonneuil-sur-Marne . Sidstnævnte blev delt i 1984 for at muliggøre oprettelsen af kantonen Saint-Maur-La Varenne .
Under den kantonale omfordeling i Frankrig i 2014 slettes de tre kantoner Saint-Maur-des-Fossés for at tillade oprettelse af de nye kantoner Saint-Maur-des-Fossés-1 og Saint-Maur-des-Fossés-2 .
Alle kantoner er en del af en st distriktet i Val-de-Marne siden 2012 hvorimod før gentegning kantonen Saint-Maur-des-Fosses West var knyttet til 7 th distriktet .
Kommunen var først medlem af nogen interkommune med sit eget skattesystem indtil 2015.
Som en del af gennemførelsen af regeringens ønske om at fremme udviklingen af centrum for den parisiske bymæssige som et globalt knudepunkt, 1 st januar 2016, metropolen Greater Paris (MGP), som kommunen er medlem af.
Den lov om ny territorial organisation for Republikken af 7. august, 2015 giver også mulighed for at skabe nye administrative strukturer, der samler de deltagende kommuner i storbyen, der består af grupper på mere end 300.000 indbyggere, og udstyret med en lang række beføjelser, den territoriale offentlige virksomheder (EPT).
Kommunen blev derfor også integreret den 1 st januar 2016til det territoriale offentlige etablissement Paris-Est-Marne et Bois .
I anden runde af 2012 præsidentvalget , Nicolas Sarkozy opnåede 59,76% af de afgivne stemmer, hvilket bekræfter den politiske tendens i byen som traditionelt stemmer mere til højre end det nationale gennemsnit.
I anden runde af kommunevalget i 2014 var antallet af registrerede vælgere 51.630, antallet af vælgere 30.049, dvs. en deltagelse på 58,2% med 2,91% af blanke eller ugyldige afstemninger.
UMP- listen under ledelse af Sylvain Berrios indsamlede 9.324 stemmer 31,99% foran to andre højreorienterede lister over Henri Plagnol 8.159 stemmer (27,96%) og Nicolas Clodong 7.122 stemmer (24,41%) og Élisabeth Bouffard-Savary's Union of Union fra venstre med 4.561 (15,63%).
Siden 2014 over for det kommunale flertal “Saint-Maur vores valg” og dets borgmester Sylvain Berrios (UMP) (33 valgte) er den kommunale opposition repræsenteret af tre grupper: “Tro mod Saint-Maur”, (7 valgte) Diverse højre , ” Saint-Maur, i morgen en ny ånde for Saint-Maur og dens landsbyer ", (6 valgte) Forskellige højre og" Saint-Maur økologiske og forenede "(3 valgte) (PS & økolog).
Syv borgmestre har fulgt hinanden siden befrielsen af Frankrig :
Periode | Identitet | Etiket | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
1944 | 1947 | Jean Le Trocquer | ||
1947 | 1953 | Raymond Heraud | RPF | |
1953 | 1959 | Francois Urbani | RPF | |
1959 | 1977 | Gilbert Noel | UDT > MSP | Medlem af parlamentet for Seine og derefter for Val-de-Marne (1966 → 1968) |
1977 | 2008 | Jean-Louis Beaumont | DVD | Professor i medicin vice fra Val-de-Marne ( 1 st circ. ) (1978 → 1993 → 1981 og 1997) |
2008 | 2014 | Henri plagnol | DVD | Lektor Statssekretær for statsreform (2002 → 2004) Stedfortræder for Val-de-Marne (1997 → 2002 og 2007 → 2012) Generalråd for kantonen Créteil-Nord (1994 → 2001) Generalsekretær for kantonen Saint- Maur-des-Fossés-Centre (2004 → 2009) |
Marts 2014 | Igangværende (pr. 28. juni 2020) |
Sylvain Berrios | UMP og derefter LR | Medlem af ministerkabinetter (2002 → 2012) Stedfortræder for Val-de-Marne (2012 → 2017) Generalrådsmedlem i Saint-Maur-La Varenne (2008 → 2013) Næstformand for EPT Paris-Est-Marne et Bois (2016 → ) Formand for Marne Vive Union |
Efter en rapport fra det regionale kontokammer sendte borgmesteren Henri Plagnol den 3. maj 2010 til sine vælgere et særligt brev, der skitserede byens økonomiske situation.
Byen Saint-Maur-des-Fossés er faktisk en af de mest gældsatte byer i Frankrig. Rapporten bemærker den tætte sammenhæng mellem væksten i gældsætningen og renten på giftige lån samt en målt skatteindsats fra Saint-Mauriens og under alle omstændigheder lavere end den, der kræves af kommunale skatteydere. I 2010 bestod 89% af denne gæld af strukturerede lån . Afhængigt af udviklingen i rentesatserne kan byen derfor stå over for en stigning i sine økonomiske omkostninger. Ved udgangen af 2013 blev mere end 70% af gælden genforhandlet af kommuneteamet.
Saint-Maurs gæld i 2009 udgjorde summen af 202,2 millioner euro og i 2014 215,5 millioner euro, dvs. en stigning på 6,6%. I 2014, avisen Le Parisien , "byen er det 6 th byen mest i gæld til Frankrig, overvejer gæld per indbygger ( Levallois , i Hauts-de-Seine, opført i toppen af placeringerne med en gæld på € 8344 pr. indbygger) ” .
I slutningen af regnskabsåret 2018, det seneste, hvor de endelige resultater foreligger, præsenterer byen en forværret økonomisk situation.
IFRAP-stiftelsen, en liberal tænketank, giver den en score på 7,2 / 20 for perioden 2014-2018, en af de dårligst tildelte blandt de 80 vigtigste byer i Frankrig. Niveauet på byens gæld er det vigtigste kriterium med en gæld på 3.511 euro pr. Indbygger, hvilket gør den til en af de mest gældsatte byer i Frankrig.
Mellem 2014 og 2018 steg det samlede gældsbeløb fra € 215.365 mio. (S. 268) til 263.380 mio. € (s. 106), en stigning på € 48 mio. I perioden.
Ved udgangen af 2019 nåede Saint-Maurs gæld 218.060 millioner euro, et fald på 17% på seks år.
Nuværende ledelsesindikatorer er på et bekymrende niveau. De besparelser, der opnås på driftsindtægterne, klarer næppe at tilbagebetale gældsrenten og genererer kun negativ nettofinansiering (nettoopsparing): - 1,7 mio . ) og i præsentationsrapporten for 2019 (s. 6, nettosparepost).
Byens indtægter reduceres årligt med store summer på grund af en sanktion, der straffer byens manglende overholdelse af loven om solidaritet og byrenovering. I 2019 beløb denne sanktion, en af de største i hele Ile de France-regionen, sig til mere end 6,5 millioner euro (s. 25, SRU-afgiftslinje).
For at finansiere et beskedent investeringsprogram mellem 2014 og 2018, 38% lavere end gennemsnittet af sammenlignelige byer, blev byen tvunget til at sælge 50 millioner euro af kommunale ejendomme.
Udsigterne for netto-selvfinansiering for årene 2019-2021 er lige så bekymrende og anslås til et årligt gennemsnit på 1,1 millioner euro, hvilket er utilstrækkeligt til korrekt finansiering af årlige investeringer, der anslås til 20 millioner euro uden at ty til øget låntagning. Byens reduktionskapacitet, der normalt skal være 12 år, er 16 år efter at have overskredet 30 år mellem 2014 og 2016. Den kan derfor kun forværres yderligere.
Niveauet for lokale skatter er vigtigt. De steg med 17,5% mellem 2014 og 2018.
Udviklingen i antallet af indbyggere er kendt gennem de folketællinger, der er udført i kommunen siden 1793. Fra 2006 offentliggøres kommunernes lovlige befolkning hvert år af Insee . Tællingen er nu baseret på en årlig indsamling af oplysninger, der successivt vedrører alle de kommunale territorier over en periode på fem år. For kommuner med mere end 10.000 indbyggere finder folketællinger sted hvert år efter en stikprøveundersøgelse af en stikprøve af adresser, der repræsenterer 8% af deres boliger, i modsætning til andre kommuner, der hvert år har en reel folketælling.
I 2018 havde byen 75.298 indbyggere, en stigning på 1,57% sammenlignet med 2013 ( Val-de-Marne : + 3,17% , Frankrig eksklusive Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
800 | 561 | 700 | 711 | 825 | 1.073 | 1.609 | 1.561 | 1.565 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2,431 | 3 944 | 5621 | 7.438 | 8.433 | 10.492 | 15 802 | 17 333 | 20.503 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23.035 | 28 238 | 33 852 | 40,183 | 49.745 | 57 164 | 56,740 | 55.520 | 64,387 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70,397 | 77,251 | 80 920 | 80 811 | 77,206 | 73.069 | 75 214 | 74,818 | 74,893 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
75,298 | - | - | - | - | - | - | - | - |
Publikum:
Privat:
Offentlig:
Privat under kontrakt:
Privat uden for kontrakt:
Offentlig:
Privat:
Af forberedende klasser til skoler findes i to gymnasier i byen:
Byen havde også et distrikt i La Varenne-Saint-Hilaire et fakultet for jura og økonomi, gren af Paris-XII , der blev åbnet i 1969. Så indtil september 2005 blev der undervist i lov ved grenen af Saint-Maur, mens økonomi filial blev leveret der indtil slutningen af 1990'erne. Men over for den voksende forfald på Saint-Maur-stedet blev der bygget nye lokaler i Créteil , der satte en stopper for universitetsuddannelsen i Saint-Maur-des-Fossés. Universitetsbygningen blev nedlagt siden 2005 og blev revet ned i 2016 for at give plads til et nyt Pissarro college og et nyt sportscenter Gilbert-Noël oprindeligt i 2018, derefter et økodistrikt bestående af 400 boligenheder, faciliteter og adskillige butikker i 2024.
Festival arrangeret af den samme navneforening: kortfilm , koncerter, udstillinger, teater, urban kunst ... Hvert år i klosterparken mellem juni 2003 og juni 2009.
Festival arrangeret af Mr. Plagnol kombinere kultur og menneskerettigheder, som den 1 st udgave blev afholdt fra den 26. november til 29, 2009 med gæst Tibet.
Efter at have organiseret fire udgaver af "Carrément-mad", der tiltrækker hver gang flere lastbiler og flere kunder, har Place des Marronniers, byen Saint-Maur-des-Fossés og foreningen Street Food En Mouvement siden 2017 organiseret "Saint -Maur Food Trucks Festival”, den største årlige indsamling af fødevarer lastbiler i Frankrig . Den første udgave i september 2017 samler 45 salgssteder og mere end 40.000 deltagere, meget mere end forventet. Til anden udgave serverede 60 madvogne 26.000 varme måltider. Til den tredje udgave, der fandt sted i september 2019, fokuserede byen på bæredygtig udvikling og genbrug. Forskellige aktiviteter er oprettet til denne årlige begivenhed, herunder koncerter, DJs, bungee jump og børns spil.
Byen Saint-Maur-des-Fossés har en enkelt klinik , Gaston-Métivet-klinikken, som også fungerer som barselshospital .
En Marcelin-Berthelot-klinik eksisterede også indtil januar 2004, som blev flyttet til Villiers-sur-Orge ( Essonne ) på grund af økonomiske vanskeligheder.
Tre hovedforeninger såvel som klubber deler det sportslige landskab i Saint-Maur:
Der er også andre sportsforeninger, der især beskæftiger sig med kampsport samt flere mærker af "fitnessklubber".
Der er mange sportsfaciliteter i byen: stadioner, svømmehaller, gymnasier, ridecenter, rullepark, vandsportcenter osv.
I 2010 medianen husstandsindkomst skat var 39 130 € , som sætter Saint Maur des Fosses i 2957 th plads blandt de 31 525 kommuner med mere end 39 husstande i det franske hovedland.
Der er et ret tæt netværk af små virksomheder , især i den sydlige del af byen (La Pie-distriktet). De vigtigste virksomheder etableret i kommunen er: RATP (depot), Essilor (var til stede via et forskningscenter, der netop har forladt kommunen) og Septodont (produktion).
Place des Marronniers er den næststørste plads i regionen Île-de-France efter Place de la Concorde . I centrum finder vi kirken Notre-Dame-du-Rosaire .
Saint-Maur er vært for forskellige kulturelle faciliteter:
Saint-Maur-des-Fosses er et sted for pilgrimsfærd , da XI th århundrede. Ifølge traditionen er10. juli 1068, en statue af den acheiropoietiske jomfru , det vil sige ikke lavet af menneskelige hænder, blev opdaget. Begivenheden gav anledning til en pilgrimsrejse, der varede næsten ni århundreder, hvilket var lige så vigtigt som Lourdes i dag. Pilgrimsfærden blev afbrudt i 1968 af ukendte årsager, men genoptaget i 1988 . Fra 2002 fortsatte familiens pilgrimsvandring lørdagen nærmest den 8. december. I 2002 blev der observeret overraskende helbredelser.
La Varenne -javaen , der fremkalder dette distrikt Saint-Maur, er en sang af Jean-Roger Caussimon og J. Datin fortolket især af Philippe Clay , Mouloudji og Caussimon selv.
Det er i Saint-Maur-des-Fossés, det er det så maleriske hus, hvor bor, på øverste etage, M. Hulot , i Mon onkel .
Saint-Maur-des-Fossés arme er præget som følger: Azure, en bøjning Eller ladet med en ål af marken ledsaget af tre fleurs- delis Eller en stav, Gules omkom i et bånd, og i bunden af en tornekrone, der omslutter ordet PAX overvundet af en fleur-de -lis og understøttet af tre negle, hele sølv . Byens flag er inspireret af farverne på våbenskjoldet. Tofarvet blå og gul, opdelt lodret, kan findes på frontonen af politistationer eller det kommunale bibliotek. |
”Uafhængig og provokerende, men i overensstemmelse med sine vælgere har Jean-Louis Beaumont længe holdt sin by med en jernhånd. Med en metode, der ikke længere er enstemmig "
.