Liste over broer i Dordogne-afdelingen

Den liste over broer i Dordogne viser de vigtigste broer beliggende i Dordogne afdeling .

Broer længere end 100 m

Strukturer med en samlet længde på mere end 100  m i Dordogne-afdelingen klassificeres nedenfor af sporledere.

Motorvej

På motorvej A89  :

• Elle-viadukten , der ligger i Villac , 475  m lang , dominerer Elle- dalen fra 108  m
• Crempse- viadukten , der ligger syd for Mussidan , 307  m lang , har udsigt over Crempse- dalen med ca. 20  m .
• Douime- viadukten , beliggende i byen Azerat , 290  m lang , krydser dalen af Douime- strømmen i en højde af 32  m .
• Ribeyrol-viadukten, mellem Villac (i Dordogne) og Cublac (i Corrèze) , 259  m lang og 40  m høj , krydser to gange en løkke af Ribeyrol (eller strøm af Savignac ), en lille biflod til Elle

• Elle Viaduct
• Crempse Viadukt

Nationale veje

Nationalvej 21  :

• Bergerac bro over Dordogne (240  m ), mellem Creysse og Cours-de-Pile , omgår den østlige del af Bergerac

Afdelingsveje

• Pont de Lalinde over Dordogne , D29, mellem Lalinde og Couze-et-Saint-Front (213,80  m ). Lalinde broen blev bygget mellem1 st maj 1879 og 1 st november 1881. Det blev indviet den26. marts 1882. Kommunen Lalinde har planlagt opførelsen af ​​den gratis bro til passagen. Det er en buebro med otte murbuer. Da det blev bygget, havde brodækket en kørebanebredde på 4,60  m med to fortove mindre end en meter bred. Dens fortovsbredde var utilstrækkelig, det blev rehabiliteret med en fortovsbredde på 6,50  m bred.
• Pont de Couze på Dordogne , D660 , mellem Lalinde , i Port-de-Couze og Couze-et-Saint-Front . Broen blev bygget i 1840 for at erstatte en færge . Den blev finansieret takket være en vejafgift, der først blev fjernet i 1893. Faktisk var Lalinde-broen blevet leveret gratis af kommunen Lalinde, og Couze-et-Saint-Front kommune måtte også acceptere at returnere Couze-broen. ledig. Vi kan stadig se to vagtkasser fra det gamle tilskud , en på hver bank.
• Groléjac Bridge over Dordogne, D704 , armeret beton hængebro bygget i 1932 efter planer af Albert Caquot .
• Pont d'Europe i Terrasson ved Vézère , D6089 .
• Pont de Bergerac eller Vieux Pont de Bergerac, den eneste bro, der krydser Dordogne ved Bergerac, indtil konstruktionen af ​​den anden Bergerac vejbro, den kollapsede i 1783, og dens genopbygning begyndte først under det første imperium . Broen blev bestilt i 1825. Den understøtter D709E4.
• Anden Bergerac-bro over Dordogne eller Louis Pimont- broen, en tre-spændt forspændt betonbro bygget i 1974-1975 for at lindre overbelastning på den gamle bro. Det blev indviet den15. september 1975. Det understøtter D936E1.
• Pont des Gilets på Dordogne mellem Bergerac og Cours-de-Pile , metalbro bygget af Gustave Eiffels firma i 1882-1884 til jernbanelinjen Bergerac-Marmande af Eymet åbnede iNovember 1886. Dækket blev sat på plads ved lancering fra en bank. Jernbanelinjen Bergerac-Marmande var lukket i 1953 og broen blev omdannet til en vejbro til D660E1.
• Bergerac bypass vestbro giver D709 mulighed for at krydse Dordogne mellem Prigonrieux og Saint-Laurent-des-Vignes .

Jernbaner

• Linie fra Niversac til Agen
  • Miremont viadukt i Mauzens-et-Miremont (162  m )
  • Souffronviadukt mellem Mauzens-et-Miremont og Savignac-de-Miremont (114  m )
  • Lortal viadukt mellem Savignac-de-Miremont og Manaurie (106  m )
  • Les Eyzies viadukt på Vézère (134  m )
  • Vic-viadukten over Dordogne ved Buisson-de-Cadouin (204  m )
  • Fongauffier viadukt i Monplaisant (115  m )
  • Lagrange viadukt ved Belvès (178  m )
  • Larzac viadukt (321  m )
  • Las-Tuques viadukt i Larzac (211  m )
• Linje fra Siorac-en-Périgord til Cazoulès
  • Pont de Beynac over Dordogne (202  m ) mellem Castelnaud-la-Chapelle og Vézac
  • Pont du Garrit over Dordogne (205  m ) mellem Berbiguières og Saint-Cyprien
  • Pech-viadukten over Dordogne (186  m ) mellem Saint-Vincent-de-Cosse og Castelnaud-la-Chapelle
  • Pontet viadukt i Sarlat (186  m )
• Quéroy-Pranzac linje i Thiviers
  • Viadukt over Bandiat ved Nontron (168  m )
  • Refuge Viaduct i Saint-Martial-de-Valette (131  m )
  • Dronne viadukt i Saint-Pardoux-la-Rivière (108  m )
• Condat Line - Le Lardin i Sarlat
  • Viadukt Enea til Proissans (146  m )
• Linje fra Libourne til Buisson
  • Prigonrieux Bridge (196  m ), mellem Prigonrieux og Lamonzie-Saint-Martin ,
  • Mauzac Bridge (255  m ), mellem Mauzac og Calès
  • Pont de Trémolat (231  m ), mellem Calès og Trémolat
  • Pont d'Alles (212  m ), mellem Trémolat og Alles-sur-Dordogne
  • Pont de Limeuil (212  m ), mellem Alles-sur-Dordogne og Saint-Chamassy

Broer mellem 50 m og 100 m i længden

Konstruktioner med en samlet længde på mellem 50 og 100  m i Dordogne-afdelingen klassificeres nedenfor af sporledere.

Motorvej

Nationale veje

Afdelingsveje

• Afvigelse fra Château-l'Évêque , D939 . Med en unik "buet og overhængende" konfiguration er denne konstruktionsstruktur en Pont Bridge-type vejbro, lavet af metal og beton. Den er 75,9  m lang og krydser SNCF- linjen , Beauronne- strømmen og trækstien.
• Pont des Barris i Périgueux krydser øen .

Jernbaner

• Linie fra Niversac til Agen
  • Colombier-viadukt i Mauzens-et-Miremont (88  m )
  • Laugerie viadukt på Vézère mellem Manaurie og Les Eyzies (97  m )
  • Bugue over Vézère- viadukten (90  m )
  • Patouly-viadukt i Belvès (82  m )
  • Puech-Goudou viadukt i Belvès (82  m )
• Condat Line - Le Lardin i Sarlat
  • Sauveboeuf bro over Vézère mellem Condat-sur-Vézère og Aubas (94  m )
• Coutras til Tulle linje
  • Viadukten Mussidan sur l ' Isle (91  m )
  • Saint-Astier sur l'Isle viadukt (70  m )
  • Sainte-Claire viadukt i Périgueux sur l'Isle (81  m )
  • Toulon-viadukten i Périgueux sur l'Isle (53  m )
• Linje fra Siorac-en-Périgord til Cazoulès
  • Viadukt fra Aillac til Carsac-Aillac (65  m )

Broer af arkitektonisk eller historisk interesse

Broerne til Dordogne registreret i den nationale oversigt over historiske monumenter er anført nedenfor:

• Bro over Dronne - Bourdeilles - XIV th  århundrede
• Albuerbro over Dronne - Brantome - XVI th  century
• Middelalderlig Bretou bro over Dropt - Eymet - middelalderen
• Tour sur l'Isle bro - Jumilhac-le-Grand - middelalder
• Bridge Laveyra om Auvezere - Payzac - XIII th  århundrede  ; XV th  århundrede
• Bro over Dronne - Saint-Aulaye - XIV th  århundrede
• Old Bridge Cole - Saint-Jean-de-Cole - XII th  århundrede
• Terrasson Gamle bro over Vézère - Terrasson-la-Villedieu - XII th  århundrede

• Den gamle Bourdeilles bro
• Tower Bridge i Jumilhac-le-Grand
• Laveyra de Payzac-broen
• Gammel bro af Saint-Jean-de-Cole
• Gammel bro af Terrasson-Lavilledieu

Noter og referencer

1. Objectif A89, udgave Gironde-Dordogne nr. 26 af april 2007 [1] , avis udgivet af Autoroutes du sud de la France
2. Mål A89, udgave Gironde-Dordogne nr. 21 af januar 2004, avis udgivet af Autoroutes du sud de la France
3. For IGN, kort 2035 E, er det Ribeyrol, som gedden kalder Savignac-strømmen
4. Bergerac Bridge on Structurae , adgang til 2. juni 2011.
5. Anne-Marie Sopkowitz, Den Lalinde Broen lukket fra April til Juli , sydvestlige udgave af Périgueux 1 st november 2010.
6. Ch. Durand, “En tegning af den gamle Bergerac-bro”, i Bulletin for det historiske og arkæologiske samfund i Périgord , 1903, bind 30, s.  155-166 ( læs online )
7. Mérimée-database fra ministeriet for kultur og kommunikation

Kilder

• Dordogne General Council websted

Tillæg

Interne links

• Broer i Frankrig

eksterne links

• Dordogne Basin Biosphere: Dordogne-broernes historie