Skraldemand

Skraldemand Billede i infoboks. Affaldssamlere i drift i Aix-en-Provence Præsentation
Appellation Affaldssamler
Urban rengøringsmiddel
Sektor Miljø
Færdigheder
Nødvendige eksamensbeviser CAP-affaldshåndtering og byrenlighed, Bac pro-forureningshåndtering og miljøbeskyttelse
Fungere
Løn Mindsteløn ved € 2.300 brutto (eksklusive bonusser, kompensation i forbindelse med arbejdsforhold og gaver)
Koder
IDEO ( Frankrig ) 100321
ROME ( Frankrig ) K2303 - Rengøring af byrum

En affaldsindsamling også kendt som en urban rengøringsmiddel eller mere daglig tale som en afsender (for dem på bagsiden af den dumpster), emptier ( Quebecism ) er en person ansat af en lokal myndighed eller et selskab til indsamle affald , eller endda formidle det til '' ved deres oparbejdningspunkt ( deponering , forbrændingsanlæg , genbrugsanlæg ).

Historie

Arbejdet med at befri fortovet af dets mudder blev udført af vejmænd , fejemaskiner eller af indbyggerne selv. Arbejdet med at tømme latriner og grober blev også udført af tømningsmaskiner . En maskine ankom til Paris omkring 1860 kaldet en fejemaskine eller affaldssamler, opfindelsen af ​​en bestemt Tailfer. Imidlertid ville en gadesuger maskine have været forud for opfindelsen i England omkring 1840, opfindelsen af Joseph Whitworth . Udtrykkene "affaldssamler" eller "affaldssamler" bruges primært til at navngive disse maskiner.

I Frankrig eksisterede affaldsopsamleren endnu før 24. november 1883, dato, hvor præfekten til Seinen Eugène Poubelle udstedte et dekret, der gør indsamling af husholdningsaffald obligatorisk i Paris og dets omgivelser .

Affaldssamlerne i Frankrig havde et varieret job og forskellige opgaver at udføre, såsom vedligeholdelse af kloakker , evakuering af slam , indsamling af husholdningsaffald .

I dag svarer hver af disse erhverv til et bestemt erhverv.

Arbejdsvilkår

Affaldssamlere udsættes konstant for vejtrafik og dermed for trafikanter. I nogle lande ( for eksempel i Frankrig ) forpligter lovgivningen affaldssamlere til at bære en vest med høj synlighed og et outfit med reflekterende bånd . For at undgå enhver kontakt med selve affaldet er brug af handsker hyppigt, selv obligatorisk afhængigt af land.

For så vidt angår affald, skal affaldssamlere bære tunge belastninger, selvom udseendet af hjulkasser har forenklet deres arbejde betydeligt. Afhængigt af regionen kan affaldssamlerne arbejde om morgenen eller om aftenen.

Ifølge en blog, der blev offentliggjort i Le Monde Diplomatique, der citerer Inserm , mister affaldssamlere i gennemsnit 17 års forventet levealder, selvom der ikke er fundet nogen undersøgelse om emnet. Hos de lokale myndigheders personale (den eneste, hvor der findes data om dødelighed i dette erhverv), er den forventede levealder på 60 år for territoriale affaldssamlere - dette er i dette tilfælde ansatte hos lokale myndigheder - tre år lavere end for andre mænds officerer.

Affaldssamlere udsættes for visse risici, herunder:

Fysiske risici

Denne metode til indsamling af affald skaber risikoen for lidelser i bevægeapparatet på grund af dårlige positioner hos affaldssamlerne (den bøjede ryg, der forårsager lændesmerter, den gentagne belastning, der forårsager senebetændelse eller smerter i karpaltunnelen, når affald tømmes, nervesmerter fra iskias stående på det ene ben ...) Generelt bæres tasker, der er løst, manuelt i mangel af midler til at løfte dem. De transporteres derefter til dumperen og kastes i hånden. Denne håndtering udføres ofte strategisk afhængigt af afsendernes erfaring. Det er almindeligt, at sidstnævnte samler skraldeposerne i løs vægt på et og samme sted i nærheden af ​​dumperen for at begrænse komme og gå fra skraldeposer til lastbil.

Psykosociale risici

Psykosociale risici er vigtige at vurdere. Dumperens passage fører ofte til trafikpropper og ofte på afgangstidspunktet for folk udefra, der selv går til deres arbejde. Så affaldssamlerne er ofre for horn og nervøsitet og tvinger dem til at fremskynde deres arbejde. Det er almindeligt, at der finder en skænderi sted mellem en indsamlingsagent og en vejbruger. Affaldsyrkerne har ofte ringe værdi for den offentlige mening, selvom deres erhverv er yderst nyttigt for samfundet. Også de forskudte timer, arbejdsbyrden og den fysiske vanskelighed ved det ønskede arbejde fører til psykosociale problemer for vores indsamlingsagenter. For at forhindre psykosociale risici er det vigtigt at lette kommunikationen inden for indsamlingsteamet. Et team, der kommunikerer og kommer overens, er nøglepunktet for trivsel på arbejdspladsen. Lederen skal tage hensyn til aftalerne mellem operatørerne, inden han danner hold. Det er nødvendigt at uddanne medarbejdere foran indbyggerne. For at undgå enhver hændelse under samlingen kan agenterne oprette en indsamlingsrapport, hvor de kan skrive deres følelser og deres vanskeligheder under samlingen. Også medarbejderovervågning kan også finde sted.

Biologiske og kemiske risici

De kan forårsage infektioner, forgiftning, allergier eller endda kræft hos dem, der udsættes for dem eller er i kontakt med dets agenter. For at begrænse skaden forbundet med den biologiske risiko kan der anmodes om et bestemt antal vacciner, især vaccinen mod stivkrampe . Tilstedeværelsen af ​​handsker er nødvendig for at afbøde den biologiske risiko, der er for stor i den daglige indsamling.

De kan forårsage akut forgiftning med mere eller mindre alvorlige virkninger og meget alvorlig kronisk forgiftning.

Miljømæssige begrænsninger

Ældre modne tendens til at favorisere træning. Dette gør det endnu mere sårbart over for trafik og dets miljø, især da ture mellem to indsamlingssteder kan være vigtige i landdistrikterne, hvor køretøjer har tendens til at gå hurtigt.

For at forhindre disse risici er flere løsninger blevet overvejet. Først og fremmest, under en manøvre, producerer dumperen derefter automatisk et hørbart signal såvel som et lyssignal. Dette gør det muligt for agenten at kende førerens hensigt. Derudover findes der i de fleste lastbiler et kamera bag på dumperen. Dette bakkamera giver chaufføren kendskab til placeringen af ​​sine agenter, da han ikke kan se direkte bag sin lastbil med spejle. Når der registreres en tilstedeværelse bag trucken, kan sidstnævnte også udsende et hørbart signal for at advare føreren eller endda blot blokere manøvren. Her er kommunikation igen vigtig. Omvendte manøvrer bør undgås så meget som muligt, og hvis denne handling er lejlighedsvis, bør god kommunikation ikke være et problem.

Klimatiske begrænsninger

Affaldssamleren skal håndtere klimatiske forhold, da hans arbejde udelukkende finder sted udenfor. Hvis han ikke klarer sin eksponering for kulde og varme godt, risikerer han forfrysninger , dehydrering , hedeslag eller glider. Indsamling skal ske på samme måde om vinteren som om sommeren. 

Over for så mange risici kan der indføres forebyggende foranstaltninger for at reducere eller endog eliminere visse risici for en velfungerende virksomhed. Mod kulden skal vi tilbyde varmt tøj, som ikke trækker vejret. Dette letter stigningen i kropstemperatur. Mod kulden vil agenterne spontant gå hurtigere for at samle for at varme op og vende hjem så hurtigt som muligt. Dette har den virkning at øge risikoen og mindske officernes opmærksomhed og årvågenhed. Tøj i syntetiske stoffer og helst mørke farver anbefales. Mod regnen vil indsamlingsagenterne have deres tøj vådt. For at undgå dette skal der være områder til tørring af tøj.

Med hensyn til udsættelse for varme er det vigtigt, at officerer opbevarer deres arbejdstøj for at bevare de reflekterende bånd, men også for at beskytte sig mod risici ved ikke at fjerne deres handsker. Deres arbejde med at være fysisk, træthed, dehydrering og øget puls vil ske hurtigere. For at forhindre dehydrering opbevares vandflasker foran førerhuset sammen med føreren. Arbejde i ekstrem varme er dog stadig sjældent, da ture generelt ikke finder sted efter slutningen af ​​morgenen. Agenterne, der arbejder på orlov, kan dog arbejde i deres eget tempo, når de udsættes for vanskelige klimatiske forhold.

Brandrisici

Dumpsterbrande er desværre ofte almindelige under afhentning. Dette er ikke et fænomen, som operatører ofte står over for, og det er det, der gør en brand farlig. Dette scenario kan opstå af flere årsager. Først og fremmest tager brugerne ofte skraldet ud i sidste øjeblik, når de ser dumperen ankomme. Og det kan ske, at indbyggerne smider en for nylig røget cigaret i papirkurven et par minutter før agenturets indsamling af dette affald. Således, hvis cigaretten er blevet slukket forkert, kan den skabe brand i dumperen. Andre brande kan også komme fra en gnist med især et mekanisk problem. 

Miljømæssige risici

Indsamling vil sandsynligvis forårsage forurening. Faktisk kan lastbiler forurene forskelligt afhængigt af deres brændstof. De seneste lastbiler kører på naturgas til køretøjer eller på elektricitet. Disse brændstoffer betragtes som rene eller i det mindste renere end benzin. CNG forurener imidlertid, og under opsamlingen forbruges ca. 1 kubikmeter af denne gas til at rejse en kilometer. Som et resultat har mange køretøjer nu skiftet til elektricitet for at køre mere økologisk. Der er dog et stort antal dumpere, der stadig kører på diesel, og med henblik på at forhindre miljømæssige risici ville det være at foretrække at erstatte disse lastbiler med dumpere, der kører på CNG eller elektricitet.

Kvalifikation

Ingen specifik kvalifikation er nødvendig. Det er dog bedre at være i god fysisk form. Derudover har de fleste affaldssamlere en CAP eller endda en studentereksamen . For at blive affaldssamler i storbyområder er det faktisk nødvendigt at bestå en konkurrenceprøve, som bliver mere og mere selektiv.

Noter og referencer

  1. http://www.cidj.com/article-metier/eboueur
  2. https://www.ouestfrance-emploi.com/metiers/eboueur
  3. Familie encyklopædi. Generel katalog over almindelig viden, udgivet af MM. Firmin Didot frères, med hjælp fra lærde, kunstnere og breve mænd ,1868( læs online )
  4. Petr Petrovich Andreev , fransk-russisk-tysk-engelsk teknologisk ordbog, der indeholder tekniske udtryk, der anvendes i industrien, anvendt videnskab, kunst og kunsthåndværk , The Imperial Polytechnic Society i Rusland,1881( læs online )
  5. (in) Patent Street fejemaskine osv. [En beskrivelse af maskinen opfundet af Sir Joseph Whitworth og betjent af Street and Road Cleansing Company, Manchester.] , Bradbury & Evans,1845( læs online )
  6. (in) Forbedring af maskinen til fejning og rengøring af gader ,1 st juni 1843( læs online )
  7. "  Pensioner: opacitet, regression, statisering  " , på Le Monde diplomatique ,15. januar 2020
  8. Vincent Coquaz , "  Har kloakarbejdere en forventet levetid på sytten år lavere end det franske gennemsnit?"  » , På Liberation.fr ,22. januar 2020(adgang til 4. februar 2020 )
  9. Serge Volkoff, "  " Vis "den vanskelighed: skraldesamleres professionelle vej  ", Forskning i samfundsvidenskab ,Marts 2006, s.  62 ( læs online )
  10. “  Fælles sammenslutning for arbejdsmiljø, sektor for kommunale anliggender  ” , på www.apsam.com (adgang til 3. december 2017 )

Affaldssamler, Arbejdsministeriet, 19-01-09

Arbejdsvilkår, Arbejdsministeriet, Erhvervsuddannelse og Social Dialog, Generaldirektoratet for Arbejdsmarked, Rapport 2014

Jobfil / Ripeur, Webstederne for medico-professionelle filer, oprettet den 09/07/2005, ændret den 28/09/2017   

Relaterede artikler