1.000 kilometer fra Fuji 1985
1.000 kilometer fra Fuji 1985
En marts 85G, der vandt de 1000 kilometer Fuji
| Sport | Udholdenhed |
|---|---|
| Arrangør (er) | FIA |
| Redigering | 19 th |
| Steder) |
Oyama Suntō District Shizuoka Prefecture Japan |
| Dateret | Det 6. oktober 1985 |
| Deltagere | 38 |
| Overflod | 85.100 tilskuere |
| Websted (er) | Fuji speedway |
| Titelindehaver | Rothmans Porsche |
|---|---|
| Vinder | Hoshino Racing |
De 1000 kilometer Fuji 1985 , anfægtede6. oktober 1985på Fuji Speedway , var den nittende udgave af denne begivenhed, den niende runde af verdensmesterskabet i sportsbiler i 1985 og den femte runde af 1985s japanske sportsprototype mesterskab .
Kontekst før løbet
Engageret
Gratis øvelse
Kvalifikationer
Løbet
Testforløb
Race klassifikation
Her er den officielle klassifikation i slutningen af løbet.
- Den første i hver kategori af verdensmesterskabet er angivet med en gul baggrund.
- For kolonnen Dæk skal du holde markøren over modellen for at finde dækproducenten.
- Biler, der ikke kører 75% af vinderens afstand, er uklassificeret (NC).
| Pos | Klasse | n o | Stabil | Piloter | Ramme | Dæk | Ture | Tid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 28 | Hoshino Racing |
Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara Keiji Matsumoto |
85. marts | B | 62 | 2 t 01 min 10 s 790 |
| Nissan VG30ET 3.0 l V6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 12 | Panasport Japan |
Osamu Nakako Akio Morimoto Emanuele Pirro |
LeMans LM05C (ja) | B | 61 | + 1 omgang |
| Nissan VG30ET 3.0 l V6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 36 | Tom's |
Satoru Nakajima Masanori Sekiya |
Tom's 85C | B | 61 | + 1 omgang |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 45 | Auto Beaurex Motorsport |
Naoki Nagasaka Taku Akaike |
Tom's 85C | D | 61 | + 1 omgang |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 50 | Hasemi Motorsport (ja) |
Masahiro Hasemi Takao Wada |
85. marts | D | 60 | + 2 omgange |
| Nissan VG30ET 3.0 l V6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 60 | Stol på Racing Team |
Vern Schuppan George Fouché Keiichi Suzuki |
Porsche 956 | D | 60 | + 2 omgange |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 35 | Misaki-hastighed |
Toshio Suzuki Kaoru Hoshino |
Tom's 85C | B | 59 | + 3 omgange |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | C1 | 30 | Central 20 Racing Team |
Aguri Suzuki Haruhito Yanagida |
Lola T810 (da) | D | 59 | + 3 omgange |
| Nissan VG30ET 3.0 l V6 Turbo | ||||||||
| 9 | C1 | 38 | Dome Motorsport |
Geoff Lees Eje Elgh |
Kuppel 85C | D | 58 | + 4 omgange |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 10 | C1 | 37 | Team Ikuzawa |
Tiff Needell James Weaver |
Tom's 85C | D | 57 | + 5 omgange |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 11 | GTU | 175 | Trust Racing Team (en) |
Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi |
Toyota celica | B | 57 | + 5 omgange |
| Toyota 2.0 l I4 Atmo | ||||||||
| 12 | GTP | 172 | Top brændstof racing |
Norimasa Sakamoto Hironobu Tatsumi |
Mazda RX-7 855 | B | 56 | + 6 omgange |
| Mazda 13B 1.3 l Turbo 2- Rotor | ||||||||
| 13 | C1 | 57 | Rays Racing Division |
Hitoshi Ogawa Tsunehisa Asai |
Tom's 84C (ja) | D | 56 | + 6 omgange |
| Toyota 4T-GT 2.1 l I4 Turbo | ||||||||
| 14 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport |
Kazuo Mogi Toshio Motohashi |
Lotec M1C | Y | 55 | + 7 omgange |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 15 | GTX | 174 | OZ Racing |
Kenji Seino Mutsuo Kazama |
Mazda RX-7 254 | D | 54 | + 8 omgange |
| Mazda 13B 1,5 l 2- Rotor | ||||||||
| 16 | GTX | 173 | Mazda Sport Car Club |
Iwao Sugai Hiroshi Sugai |
Mazda RX-7 254 | D | 50 | + 12 omgange |
| Mazda 13B 1,5 l 2- Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 96 | Mr. S Racing-produkt |
Syuuji Fujii Seiichi Sodeyama Tooru Sawada |
Mishima Auto 84C | D | 51 | Ulykke |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 25 | Advan Sports Nova |
Kunimitsu Takahashi Kenji Takahashi |
Porsche 962C | Y | 34 | Elektriske problemer |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 100 |
Chevron Racing John Bartlett Racing |
Robin Smith (de) Kenneth Leim Martin Birrane (en) |
Chevron B62 | PÅ | 11 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Ford Cosworth DFV 3.0 l V8 SFX | ||||||||
| Abd. | C1 | 27 | FromA (ja) Racing |
Jiro Yoneyama Hideki Okada |
Porsche 956 | D | 10 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 98 | Roy Baker Ford- forfremmelse |
Roy Baker David Andrews |
Tiga GC285 | PÅ | 10 | Turbo |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | New Man Joest Racing |
"John Winter" Paolo Barilla Marc Duez |
Porsche 956B | D | 9 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 14 | Richard Lloyd Racing |
Kenny Acheson Johnny Dumfries |
Porsche 956 GTi | G | 9 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 34 |
Kreepy Krauly Racing Cosmik Racing |
Christian Danner Costas Los Anders Olofsson |
84. marts | Y | 9 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-956 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||
| Abd. | C2 | 85 | Mazdaspeed |
Yoshimi Katayama Takashi Yorino |
Mazda 737C | D | 8 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Mazda 13B 1.3 l 2- Rotor | ||||||||
| Abd. | C2 | 86 | Mazdaspeed |
Yojiro Terada David Kennedy |
Mazda 737C | D | 8 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Mazda 13B 1.3 l 2- Rotor | ||||||||
| Abd. | C1 | 33 | John Fitzpatrick Racing |
Jo Gartner Michael Roe |
Porsche 956B | Y | 6 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 48 | Alpha Cubic Racing Team |
Noritake Takahara Chiyomi Totani |
Porsche 956B | B | 6 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 51 | TWR Jaguar |
John Nielsen Mike Thackwell |
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Jaguar 6.2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 52 | TWR Jaguar |
Hans Heyer Steve Soper |
Jaguar XJR-6 | D | 4 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Jaguar 6.2 l V12 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 23 | Cheetah Automobiles Schweiz |
Bernard de Dryver Laurent Ferrier |
Cheetah G604 | D | 3 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Aston Martin - Tickford 5,3 l V8 SFX | ||||||||
| Abd. | C1 | 8 | New Man Joest Racing |
"John Winter" Paul Belmondo Mauricio de Narváez |
Porsche 956 | D | 2 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Jacky Ickx |
Porsche 962C | D | 0 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Hans-Joachim fastklemt Derek Bell |
Porsche 962C | D | 0 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 74 | Gebhardt Motorsport |
Stanley Dickens Frank Jelinski John Graham |
Gebhardt JC853 | PÅ | 0 | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Ford Cosworth DFV 3.0 l V8 SFX | ||||||||
| Np. | C1 | 47 | Garage Italiya (ja) |
Henri Pescarolo Lucio Cesario |
Lancia LC2 | D | - | Tilbagetrækning på grund af vejrforhold |
| Ferrari 308C 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| Nq. | C2 | 99 | Roy Baker Ford- kampagner |
Roy Baker Bill Bean |
Tiga GC284 | PÅ | - | |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Nq. | GTU | 176 | Norikura Engineering |
Yoshimasa Fujiwara Makio Nonaka Junichi Igura |
Nissan silvia | B | - | |
| Nissan 2.0 l I6 Atmo |
Pole position og skødrekord
- Pole position : Hans-Joachim Stuck (# 2 Rothmans Porsche ) i 1 min 15 s 920
- Bedste omgang i løbet : ...
Ture i spidsen
At notere
- Kredslængde: 4.470 km
- Afstand tilbagelagt af vinderne: 273.420 km
Noter og referencer
Bemærkninger
Referencer
- (i) " Fuji 1000 kilometer " , på racingsportscars.com (adgang til 29. februar 2020 )
- (in) " 1000 km Fuji " på wsrp.cz (adgang til 29. februar 2020 )
- (in) " 1985 Fuji 1000kms " på motorsportmagazine.com ,6. oktober 1985(adgang til 29. februar 2020 )