Jacky Ickx
Jacky Ickx
Jacky Ickx på International Automobile Festival i januar 2013 .
| Fulde navn | Jacques Bernard Ickx |
|---|---|
| Kælenavn | Mr. Le Mans |
| Fødselsdato | 1 st januar 1945 |
| Fødselssted |
Bruxelles, Belgien |
| Nationalitet | Belgisk |
| Års aktivitet | 1963 - 1985 |
|---|---|
| Kvalitet | Racerkører |
| Flere år | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Antal løb | 114 (Formel 1) |
|---|---|
| Pole positioner | 13 |
| Podier | 25 |
| Sejre | 8 |
| Verdensmester | vice verdensmester i 1969 og 1970 |
International Motorsport Hall of Fame 2002
Jacques Ickx , kendt som Jacky Ickx ( / i k s / ), født i Bruxelles den1 st januar 1945, er en belgisk racerkører , der har kørt med succes i Formel 1 , udholdenhed og rally-raid .
Han har en af de rigeste poster i motorsport efter en mest eklektisk karriere. Kælenavnet "Monsieur Le Mans" på grund af hans seks sejre i Le Mans 24 timer , er Ickx kendt lige så meget for sin gentlemanlige opførsel som for hans rekord.
Biografi
Jacky Ickx er søn af Jacques Ickx , en berømt biljournalist , der vandt Liège-Rom-Liège- rallyet i 1951 som Johnny Claes ' medkører på Jaguar XK120 . Han har også en bror, Pascal , som i 1950 var den yngste flypilot i verden i en alder af 13 år og den anden vinder af 24 timers spa i den moderne tid på en BMW 1800 Ti / SA. Med Gérard Langlois van Ophem i 1965.
Jacky startede racing under Tour de France-bilen i 1963 sammen med sin landsmand Georges Harris , 18 år gammel. I 1965 sluttede han som nummer to i Quatre-Vingt-Quatre Heures du Nürburgring på en Ford Mustang (opnåelse med bilen en titel som European Touring-mester i division 3, Ford blev kronet som konstruktør), en begivenhed, som han vandt året næste på Ford Cortina Lotus, alt sammen med Gilbert Staepelaere , mens han allerede kørte Touring-bil i Belgien, og endte også på tredjepladsen i Mellemamerika i det transamerikanske Sedan-mesterskab, stadig på Cortina Lotus med tyskeren Hubert Hahne denne gang og vandt 24 timers spa med sidstnævnte en måned senere på en BMW 2000 Ti i en alder af 21 år .
Det gjorde et stænk i den meget konkurrencedygtige gennem hele sæsonen i 1967 og slog og kørte en beskeden Matra med Formel 2 , næsten hele Formel 1- test af den tyske Grand Prix ved Nürburgring . Han startede i slutningen af året på Monza med at køre en Cooper Maserati og placerede sjette. I mellemtiden vandt han i udholdenhed de 1.000 kilometer Spa, de fra Paris , de 9 timers Kyalami samt den svenske Grand Prix , hver gang på en Ford- drevet Mirage M1 . Engageret af Ferrari i 1968 vandt han sin første Grand Prix på Rouen-les-Essarts kredsløbet .
I de følgende år var han stadig i spidsen for konkurrencen og vandt den sidste af sine otte Formel 1-sejre ved den tyske Grand Prix i 1972 ved rattet i en Ferrari 312B2 . Hans bedste sæson var 1970 : andenplads i mesterskabet (3 sejre) fem point bag Jochen Rindt , hvilket også sikrede Ferrari nummer to i konstruktørernes stilling med Clay Regazzoni (1 sejr i Italien).
I Formel 1 vandt Ickx otte Grand Prix mellem 1968 og 1972 samt tre ikke-mesterskabs løb. To gange andenplads i F1-verdenen (1969 og 1970) kørte han i Grand Prix indtil slutningen af dette årti, i 1979 i Ligier, mens han orienterede sin karriere mod udholdenhed med Porsche fra 1976. Jacky Ickx var også 1979 Can -Am Series-vinder i Nordamerika over Lola med seks sejre.
Eklektisk chauffør par excellence, han har skabt en imponerende track record i alle discipliner, især en overdådig sejr i mål ved Le Mans 24-timers 1969 , præget af kampen mellem ham ved rattet på sin Ford GT40 til Porsche 908 af Gérard Larrousse og Hans Herrmann . Det er også året, hvor han vælger at gå stille til sin bil og tage sig tid til at tage sin sele på, inden han forlader, i sidste position. Dette år var det sidste år med " Le Mans start " (chauffører, der løber mod deres biler placeret på sildbenet på den modsatte side). Han sluttede sin karriere som chauffør med rally-raids og vandt Paris-Dakar i 1983 med den franske skuespiller Claude Brasseur som co-driver .
Dobbelt udholdenheds verdensmester med Porsche i 1982 og 1983, Jacky Ickx er den absolutte rekordindehaver for antallet af sejre i langvarige begivenheder med mere end 50 succeser, inklusive 47 i runder af verdensmesterskabet for mærker (eller sportsbiler). Fra midten af 1980'erne helligede han sig mere til off-road begivenheder, Dakar, men også faraoerne i Egypten, Bajas osv. med lige stor succes for Porsche, Lada, Peugeot og endelig Citroën. Samtidig blev han race direktør for den prestigefyldte Monaco Grand Prix for ACM (Automobile Club de Monaco).
Ved Grand Prix i Monaco i 1984 for tredje år i træk regnede det, og starten blev givet under et regnskyl. Efter en tordnende start på løbet af Nigel Mansell, der endte med at ramme skinnerne, overtog Alain Prost kommandoen over begivenheden. Men hurtigt er alle øjne rettet mod den unge brasilianske chauffør Ayrton Senna (kun hans sjette løb i F1 ), der startede bagfra på gitteret bag rattet på sin beskedne Toleman , gjorde et spektakulært comeback for at komme i anden række. Placerer hurtigt og bygger bro over kløften mellem ham og Prost. Men efter 31 th runde og mens Senna tilbage i hælene på den franske chauffør, Jacky Ickx, så løb direktør, tager den kontroversielle beslutning om at stoppe kapløbet om at det røde flag af sikkerhedsmæssige årsager. Ickx vil blive afskediget fra sin stilling som kursusassistent af FISA efter denne beslutning.
I 2006 blev Jacky Ickx Grand Officer i Leopold-ordenen , den højeste belgiske skelnen.
I 2009 bosatte han sig i Mali og finansierede opførelsen af borehuller for at afhjælpe indbyggernes mangel på vand. Han er også en global ambassadør for Volkswagen- koncernen .
Privat liv
Gift med sangeren af burundsk oprindelse Khadja Nin , han bor også i Monaco . Han har fem børn, herunder Vanina, der følger i hans fodspor i motorsportsverdenen, og Larissa , maleren .
Priser
I formel 1
2 gange vice-verdensmester (1969 og 1970)
Han vandt otte Formula 1 Grand Prix i løbet af sin karriere :
- I 1968 : den franske Grand Prix .
- I 1969 : den tyske Grand Prix og den canadiske Grand Prix .
- I 1970 : den østrigske Grand Prix , den canadiske Grand Prix og Grand Prix i Mexico .
- I 1971 : den hollandske Grand Prix .
- I 1972 : den tyske Grand Prix .
Hertil kommer 3 sejre i ikke-mesterskabsbegivenheder:
- I 1969 Gold Cup på Oulton Park- kredsløbet på Brabham.
- I 1971 blev Jochen Rindt-mindesmærket på Hockenheimring-kredsløbet på Ferrari.
- I 1974 Race of Champions på Brand's Hatch-kredsløb på Lotus.
Denne rekord forbliver uovertruffen i Belgien. Han opgav formel 1 i slutningen af 1979- sæsonen , efter at have været to gange viceværdmester for kørere i 1969 og 1970 .
På Le Mans 24 timer
Seks gange sejrrige:
- 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 og 1982 (absolut rekordindehaver for antallet af sejre i 22 år, fra 1981 - derefter efterfølger hans landsmand Olivier Gendebien - til 2003, overhalet af Tom Kristensen i 2005).
| 1969 | Jacky Ickx / Jackie Oliver | Ford GT40 Mk. I (besætning også vinder af brændstofeffektivitetsindekset) |
|---|
| 1975 | Jacky Ickx / Derek Bell | Mirage GR8 Ford / Cosworth |
|---|
| 1976 | Jacky Ickx / Gijs van Lennep | Porsche 936 |
|---|
| 1977 | Jacky Ickx / Hurley Haywood / Jürgen Barth | Porsche 936 |
|---|
| nitten og firs | Jacky Ickx / Derek Bell | Porsche 936 |
|---|
| 1982 | Jacky Ickx / Derek Bell | Porsche 956 |
|---|
På Paris-Dakar Rally
Han vandt Paris-Dakar-begivenheden i 1983 med den franske skuespiller Claude Brasseur som co-driver , der kørte en Mercedes 280 GE .
Andre begivenheder
- de fireogfirs timer af Nürburgring med Gilbert Staepelaere om Ford (1966);
- de 24 timers Spa (1966);
- de 1000 kilometer Montlhéry (1967);
- de 9 timers Kyalami (1967, 1968, 1970 og 1982);
- den 1000 km for Spa (1967, 1968, 1974, 1982 og 1983 );
- den svenske Grand Prix (1967);
- Den formel 2 EM (1967);
- de 500 miles af Brands Hatch (1968);
- Le Mans Test (1968 og 1972);
- de 6 timer af Watkins Glen (1968, 1972 og 1977);
- de 12 timer af Sebring ( 1969 og 1972 );
- de 500 kilometer Imola (1969);
- Coupes de Spa (1969 og 1973);
- Rhin Cup (1971);
- de 6 timer af Daytona (1972);
- 1000 km Østrig (1972);
- den 1000 km for Monza (1972, 1973 og 1976);
- de 1000 kilometer Brands Hatch (1972, 1977 og 1982);
- den 1.000 km for Nürburgring (1973 og 1983 );
- Salzburgringens 4 timer (1974);
- 800 kilometer (dengang 500) Dijon (1975 og 1976);
- de 6 timers Mugello (1976 og 1985 );
- Vallelungas 6 timer (1976);
- de 4 timer af Monza (1976);
- den 1.000 km for Imola (1976);
- The 6 Hours of Dijon (1976);
- den Bathurst 1000 (1977);
- de 6 timer med Silverstone (1977 og 1978);
- den canadisk-amerikanske Challenge Cup ( CanAm ) : (1979; vinder i Charlotte, Mosport, Elkhart Lake, Brainerd og Riverside på Lola - Chevrolet );
- Fuji's 6 timer (1982);
- den 1000 km for Silverstone ( 1984 og 1985 );
- de 1.000 kilometer fra Mosport ( 1984 );
- de 800 kilometer Selangor ( 1985 ).
Vigtige sportsudmærkelser
- National Sports Merit Trophy i 1968 (årets bedste belgiske sportsmand - ikke-fornyelig titel) og allerede opnået af sin far i 1951;
- 12 gange vinder (rekord, inklusive 8 fortløbende) af den årlige æresbetegnelse belgisk mester for kørere i alle kategorier mellem 1967 og 1982, tildelt af Royal Automobile Club of Belgium (RACB);
- Årets belgiske sportsmand i 1982 (anden i 1970 og tredje i 1969 og 1983);
- International Motorsport Hall of Fame i 1996.
- World Sports Legends Award i 2017
Værdipapirer
| År | Værdipapirer |
|---|---|
| 1963 | Belgisk mester i prøve (50 cm 3 kategori ) |
| 1964 | Belgisk mester i bjergbestigning (kategori 1600) |
| 1965 | Belgian Hill Climb Champion (1600 kategori), Belgian Tourism Champion, Belgian Trial Champion (50 cm 3 category ) |
| 1965 | Europæisk turistmester (division 3, i ETCC) |
| 1966 | Belgian Touring Champion, Belgian Hill Climb Champion (kategori 1600) |
| 1967 | Europæisk formel 2-mester, belgisk køremester (alle kategorier) |
| 1968 | Belgisk førermester (alle kategorier), vinder af National Sports Merit Trophy |
| 1969 | Vice-verdensmester for formel 1-kørere, belgisk mester for kørere (alle kategorier) |
| 1970 | Vice-verdensmester for formel 1-kørere, belgisk mester for kørere (alle kategorier) |
| 1971 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1972 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1973 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1974 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1976 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1977 | Belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1979 | CanAm Champion, belgisk førermester (alle kategorier) |
| 1982 | Verdensmester for udholdenhedsdrivere, belgisk mester for førere (alle kategorier) |
| 1983 | Verdensmester i udholdenhedschauffør |
| 2000 | Æresborger i byen Le Mans |
| 2002 | Officer i St. Charles-ordenen (Monaco). Gå ind i International Motorsports Hall of Fame |
| 2004 | Dekoreret med ånden fra Le Mans af ACO . Verdens bedste udholdenhedsdriver |
( NB : også tredje i World Endurance Drivers Championship i 1984 og 1985)
- Deltagelse (9) i konstruktørens titler til verdensmesterskabet i sportsbiler :
- 1967 (div. III> 2L) og 1968 ( John Wyer / Ford stabil );
- 1972 (SpA Ferrari SEFAC team);
- 1974 ( Gitanes / Matra stabil );
- 1975 ( Willi Kauhsen / Alfa Romeo hold );
- 1976 og 1978 ( Martini / Porsche team );
- 1982 til 1985 ( Rothmans / Porsche team ).
Formel 1 verdensmesterskabsresultater
Formel 1 verdensmesterskab sejre
| # | År | Håndtere | Dateret | Grand Prize | Kredsløb | Startposition | Stabil | Bil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1968 | 6/12 | 7. juli 1968 | Frankrig | Rouen-Les-Essarts | 3. rd | Ferrari | Ferrari 312/68 |
| 2 | 1969 | 8/12 | 3. august 1969 | Tyskland | Nürburgring | Førsteposition | Brabham - Ford - Cosworth | Brabham BT26A |
| 3 | 1969 | 10/12 | 30. september 1969 | Canada | Mosport | Førsteposition | Brabham - Ford - Cosworth | Brabham BT26A |
| 4 | 1970 | 9/13 | 16. august 1970 | Østrig | Österreichring | 3. rd | Ferrari | Ferrari 312B |
| 5 | 1970 | 11/13 | 20. september 1970 | Canada | Mont Tremblant | 2. nd | Ferrari | Ferrari 312B |
| 6 | 1970 | 13/13 | 25. oktober 1970 | Mexico | Mexico | 3. rd | Ferrari | Ferrari 312B |
| 7 | 1971 | 4/11 | 20. juni 1971 | Holland | Zandvoort | Førsteposition | Ferrari | Ferrari 312B2 |
| 8 | 1972 | 8/11 | 30. juli 1972 | Tyskland | Nürburgring | Førsteposition | Ferrari | Ferrari 312B2 |
Resultater ved 24 timers Le Mans
Noter og referencer
- " Jacky Ickx " , på www.lequipe.fr (adgang til 10. maj 2013 )
- (bilhistoriker, Jacques Ickx er forfatter til Således født bilen udgivet i 1971 af Lazarus udgaver ( ASIN B0000DWXOE ) -udgave af de to bind udgivet i 1961 af Edita udgaver af Lausanne under samme titel- og tidligere fra La 2CV og mig: farvel ferie! i 1955)
- Heroic Francorchamps ( La Libre Belgique , udgivet den 2. august 2010 af Dominique Simonet).
- Detaljer om European Touring Car Championship (engelsk version af Wikipedia).
- http://f1monaco.fr/monaco-histoire/
- Philippe Doucet, “Jacky Ickx, metamorfosen af en mester”, Le Figaro , “Kultur” -indsats, lørdag 18. / søndag 19. januar 2014, side 36.
- Le Mans placeringer (PassionneMans).
- Belgisk turistmesterskab 1965 .
- Belgisk turistmesterskab 1966 .
Bibliografi
- Pierre Van Vliet ( pref. Jacky Ickx, Eddy Merckx, Jacques Ickx), Jacky Ickx , Boulogne-Billancourt, Éditions l'Équipe ,oktober 2012, 240 s. , Hardcover, 24 X 30 cm ( ISBN 978-2-36347-019-5 )
- Serge Dubois , The Lords of the track , Ed. Sergioleone,2010, 192 s. , Stiv eller fleksibel illustreret 210x210 ( ISBN 978-2-8052-0077-9 )
- Denis Asselberghs , Jacky Ickx: Mine sorte og hvide minder , Glénat ,1991, 128 s. , Stiv illustreret 280 X 240 ( ISBN 2-87176-005-5 )
- Arkiver Michel Vaillant n o 2, Det forfærdelige barn , Jean Graton og Pierre Dieudonné, Graton-udgiver 1996
- Jacky Ickx - L'Intégrale tome 1 (2015-udgave) Graton-editor (indeholder blandt andet Oil on the track! (1968), Le Fantôme des 24 heures (1969), og et dossier: Le Belge est au Départ )
- Jacky Ickx bind 1 - The Rainmaster , tegneserie af Jean-Marc Krings og Vincent Dugomier, red. Glénat30. november 2016
eksterne links
- Myndighedsposter :
- Sportsrelaterede ressourcer :
- Meddelelser i generelle ordbøger eller leksikon :
- Video: Jacky Ickx i 1969, hans portræt, et arkiv med fransktalende schweizisk tv
- Jacky Ickx på statsf1.com
- Jacky Ickx om racersportbiler
- Jacky Ickx ved Le Mans 24 timer