Arado Ar 77 | |
Udsigt fra flyet. | |
Bygger | Arado Flugzeugwerke GmbH |
---|---|
Rolle | Avanceret træningsfly |
Første fly | 1934 |
Mandskab | |
2 | |
Motorisering | |
Motor | Argus As 10c |
Nummer | 2 |
Enhedens strøm | 240 hk |
Dimensioner | |
Span | 19,20 m |
Længde | 12,60 m |
Højde | 3,25 m |
Vingeoverflade | 38,60 m 2 |
Masser | |
Tom | 1.930 kg |
Maksimum | 2.940 kg |
Forestillinger | |
Maksimal hastighed | 240 km / t |
Loft | 4000 m |
Handlingsområde | 720 km |
Den Arado Ar 77 er en tysk tomotorers videreuddannelse fly fra mellemkrigstiden .
Dobbeltmotoret monoplan med blandet konstruktion, der er kendetegnet ved Argus ' meget lave position Som 10C- motorer sammenlignet med referencen til vingen, reagerede dette fly designet i 1934 på et avanceret træningsflyprogram beregnet til træning af flermotorede piloter., men også bombefly og navigatører eller i instrumentflyvningstræning. En studerende og en instruktør sad derfor foran, 4 andre studerende (f.eks. Radiooperatører eller navigatører) kunne sidde i skroget. Der blev bygget to prototyper, men Luftwaffe kritiserede dette fly for dets strømlinede faste gear og foretrak Focke-Wulf Fw 58 Weihe .