A46 motorvej | ||
A46 syd mod Grenoble ved afkørsel 14 i 2009. | ||
Historisk | ||
---|---|---|
Åbning | 1992 | |
Egenskaber | ||
Længde | 59 km | |
Retning | nord-vest / øst / syd-vest | |
Nordvest ende | A6 E 15i Anse | |
Kryds |
A466 E 70til Quincieux |
|
Sydvestlige ende | A7 E 15/ A47 i Chasse-sur-Rhône | |
Perifert bælte | Lyon (øst) | |
Netværk | Motorvej (undtagen mellem A42 og A43) også E 15, E 70 | |
Territorium krydset | ||
1 region | Auvergne-Rhône-Alpes | |
4 afdelinger og lokale myndigheder | Metropolis Lyon , Rhône , Ain og Isère | |
Hovedbyer | Saint-Priest | |
Operation | ||
Forhandler |
APRR på den nordlige sektion ASF på den sydlige sektion |
|
Manager | DIR Center-Est mellem A42 og A43 (klassificeret N346) | |
I Frankrig , den motorvej A46 forbinder Anse til Chasse-sur-Rhône og omfartsveje Lyon fra øst. Det er gratis mellem udveksling 3 ved Les Échets og A7 . Det blev taget i brug endeligt i 1992 . Denne motorvej udgør den anden bypass øst for Lyon med Boulevard Périphérique og A432 .
A46 ledes af Autoroutes du Sud de la France (ASF) for den sydlige del og Autoroutes Paris-Rhin-Rhône d'Anse i krydset med motorvej A42.
Motorvej A46 og RN 346 blev taget i brug i 1992. Denne indgang gjorde det muligt at "sprænge" trafikprop på Fourvière-tunnelen, der forbinder motorvej A6 og A7 via Perrache .
Siden 2002 er der gjort forsøg på at forbyde cirkulation af tunge køretøjer på mere end 7,5 ton i Lyon hovedstadsområde og at tvinge dem til at bruge denne motorvej-ringvej. Dette projekt er stærkt anfægtet, fordi det resulterer i længere rejsetider samt forlængelse af kilometer, der kan undgås.
Det tredje spor mellem Genay og Mionnay- området i begge retninger blev taget i brug i 2007.
Den 4. juli 2015 åbner A466 , en 4-kilometer motorvejsbar mellem A46 motorveje ved Quincieux og A6 ved Chères , integreret i 2009-2013 plankontrakten , der tillader passage fra den sydlige del af A6 til A46 eller vice omvendt og siden marts 2017 at slutte sig til A89 for Roanne og Clermont-Ferrand. Den samme dato blev sektionen på 6 km mellem A466-krydset og Neuville-Trévoux-udvekslingen ændret fra 2 × 2-baner til 2 × 3-baner for et beløb på 41 millioner finansieret af APRR.
Fra nord til syd, km 0 ved A6 / A46-udvekslingen - inkluderer planlagte udgange:
Nordsektion (A46N), april-koncession
Sektion klassificeret som RN 346
Sydlig sektion (eller A46S), ASF-koncession
(kun steder med trafikprop og farlige skråninger)
Chasse-sur-Rhône-udveksling mellem A7, A47 og A46.
A46 ved afkørsel 14 mod Marseille.
A46 ved afkørsel 16 mod Marseille.
Udveksling mellem A46 og A43.
Gangbroen til Mionnay serviceområde.
Forbindelse af A46 nord til A6.