Motorvej A8 (Frankrig)

Historisk
A8 motorvej

Rang Viadukt set fra Gorbio

Andre navne	Den provencalske
Åbning	fra 1961
Egenskaber
Længde	223 km
Retning	vest Øst
West end	A7 E 714 Coudoux
Kryds	A51 E 712i Aix-en-Provence A52 i Châteauneuf-le-Rouge A57 i Cannet des Maures D 7 i Puget-sur-Argens D 6085 i Cannes ( D 6202 ) i Nice A500 i La Trinité (nær Monaco )
Øst ende	i Menton
Netværk	Fransk motorvej også E 74 E 80
Territorium krydset
1 region	Provence-Alpes-Côte d'Azur
3 afdelinger	Bouches-du-Rhône , Var , Alpes-Maritimes
Hovedbyer	Aix-en-Provence , Brignoles , Fréjus / Saint-Raphaël , Cannes / Mougins , Antibes , Nice , La Turbie / Monaco , Menton

I Frankrig forbinder motorvej A8 , kendt som Provençale , Aix-en-Provence og A7 til Côte d'Azur . Det er en del af Autoroutes du Sud de la France (ASF) -netværket mellem La Fare i den sydlige del af Lançon-Provence (knudepunkt A8 / A7 ) og Aix-en-Provence derefter af Estérel-Côte d'Azur-Provence-Alpes netværk (ESCOTA) mellem Aix-en-Provence og Menton (italiensk grænse). Den er 223 km lang .

Radio Vinci Autoroutes (107,7 FM) opererer på A8 ESCOTA- netværket . A8 er en del af ASF -ESCOTA ( Vinci Autoroutes ) -netværket i EST-området .

Spor

A8 er forbundet med A7 vest for Aix-en-Provence , ved La Fare-les-Oliviers . I departementerne Bouches-du-Rhône , Var og Alpes-Maritimes betjener det byerne Aix-en-Provence, Fréjus , Saint-Raphaël , Cannes , Antibes , Nice , Monaco og Menton, inden de krydser grænsen, hvor den bliver til A10 i Italien . Det krydser foden af Sainte-Baume og Maures masserne mellem Aix-en-Provence og Fréjus og Estérel massivet mellem Saint-Raphaël og Cannes.

Arrangement

2 × 3 baner fra Coudoux (krydset med A7 ) til Cagnes-sur-Mer .
2 × 4 baner fra Cagnes-sur-Mer til Saint-Laurent-du-Var (indgang til byen Nice).
2 × 3 baner mellem udgang 50 (Nice - Promenade des Anglais) og 51 (Nice Saint-Augustin).
2 × 2 baner eller 2 × 2 eller 2 + 3 baner i den sydlige krydsning af Alperne fra Nice Saint-Augustin til den italienske grænse, 15 tunneller langs denne meget tekniske sektion. Hastigheden er begrænset til 90 km / t i tunneler ( 70 km / t for tunge godskøretøjer).

Historisk

1956 : oprettelse af Escota- selskabet, der har ansvaret for alle sektionerne mellem Aix-en-Provence og den italienske grænse.
1957 : start af anlægsarbejde på motorvejen Estérel .
December 2 , 1959 : total ødelæggelse af broen over Reyran efter fejl i Malpasset-dæmningen .
1961 : åbning af bompengesektionerne fra Fréjus til Mandelieu-la-Napoule og derefter til Cagnes-sur-Mer (unikt tilfælde af bompenge på det tidspunkt i Frankrig) nær Nice , introduktion af de første perforerede transitbilletter.
1966 : Estérel-motorvejen bliver A 8 ved anvendelse af nummereringssystemet, der træder i kraft.
1969 : åbning af betalingsafsnittet mellem Roquebrune og den italienske grænse (første internationale vejafgiftsforbindelse fra Frankrig). Kun en vejbane er åben, og dens anvendelse er forbudt for tunge godskøretøjer indtil det følgende år, hvor den faktisk fordobles. Denne del og dens senere udvidelser var oprindeligt nummereret A 53 .
1970 : åbning af Aix-en-Provence bypass til Escota, som forbliver en af de få gratis sektioner på ruten A 8 .
1972 : åbning af krydset mellem A7 og A 8 kendt som Croix de Coudoux samt forbindelsen til Aix-en-Provence, begge tildelt SAVR (som blev ASF det følgende år), forlængelse af det historiske afsnit fra En 8 mellem Fréjus og Le Luc .
1973 : Andet navn på La Provençale tilskrives motorvej A 8 .
1981 : åbning af den sidste sektion om bypasset i Nice , men fordoblingen af sporene mellem bymiljøet og La Turbie- udvekslingen blev først afsluttet i slutningen af tiåret.
1982 : Efter en national reform af nummereringen er motorvej A 53 , der betjener hele Corniche, integreret i A 8 (dette navn findes ikke længere på det nuværende franske motorvejsnet ...).
2021: Den første sten i Beausoleil-området, som har været genstand for rehabiliteringsarbejde i flere år, blev lagt i juli 2021. Denne nye rampe hjælper også med at lindre trafikken i retning af Monaco.

Forretningssteder og byttere

Kilometertal: km 0 af A7 , inklusive projekter

Udveksling mellem A7 og A8
28 Coudoux : Coudoux , La Fare-les-Oliviers (fra Aix-en-Provence - gren til RD 19) og gren til A7: Marseille-Provence lufthavn
Ventabren hvileområde (i begge retninger)
29 Aix-Ouest 16 km væk : Aix-en-Provence (vest), Aix- Jas-de-Bouffan , - Encagnane , Les Milles
Udveksling mellem A51 , RN 296 og A8: A 51 Gap ; Avignon af RD 7 N (forbudt +26 t )
30 til 19 km : Aix-en-Provence (Arc Bridge), Les Milles, Luynes
31 til 22 km : Aix- Val-Saint-André , Fréjus - Saint-Raphaël ved RD 96
32 til 27 km : RD 7 N , Fuveau , Trets , Rousset , Meyreuil , Gardanne , Marseille- nord ved RD6
Afgift på bark (lukket system)
Udveksling mellem A52 og A8: Aubagne , Toulon ved A50 , Marseille-Est ved A50
Rousset serviceområde (retning Menton-Marseille)
L'Arc serviceområde (retning Marseille-Menton)
33 til 47 km : Rousset, Pourrières , Trets
Saint-Hilaire hvileområde (retning Menton-Marseille)
Barcelona hvileområde (retning Marseille-Menton)
34 til 58 km : Barjols , Tourves, Saint-Maximin-la-Sainte-Baume , Auriol
Terrasses de Provence serviceområde (i begge retninger)
35 til 74 km : Le Val, Brignoles
Rastepladser i Roudaï (retning Marseille-Menton), Candumy (retning Menton-Marseille)
Udveksling mellem A57 og A8: Toulon , Le Muy , Hyères ved A570
Serviceområder for Vidauban syd (retning Marseille-Menton), Vidauban nord (retning Menton-Marseille)
36 til 117 km : Saint-Tropez- bugten, Draguignan , Sainte-Maxime, Vidauban, Les Arcs, le Muy
Jas Pellicot-hvileområde (retning Marseille-Menton) og serviceområde Canaver (retning Menton-Marseille)
afkørsel ved Roquebrune sur Argens planlagt
37 til 129 km : Fréjus - vestlige kvarterer, Puget-sur-Argens
Capitou vejafgift (lukket system)
38 til 133 km : Fréjus, Saint-Raphaël
Estérel serviceområde (retning Marseille-Menton)
39 til 146 km : Fayence , Les Adrets-de-l'Estérel
40 Mandelieu 157 km væk : Théoule-sur-Mer , Mandelieu-la-Napoule , La Napoule
41 La Bocca 159 km væk : Mandelieu-Est, Cannes - Ouest / - La Bocca (tidligere Cannes Ouest, kortvarig betegnelse i 1990'erne )
42 Mougins 165 km væk : Grasse , Le Cannet , Cannes, Mougins eller Mougins udveksling ved RD 6185 og / eller RD 6285
Piccolaret-hvileområde (retning Marseille-Menton)
Serviceområder i Bréguières syd (retning Marseille-Menton), Bréguières nord (retning Menton-Marseille)
Ingen output 43
Antibes vejafgift (åbent system) + 44 til 171 km : Antibes , Sophia Antipolis , Vallauris , Golfe Juan
Afgang 45 (planlagt)
46 Bouches du Loup 178 km væk : Bouches du Loup / Villeneuve-Loubet - Strand
47 Villeneuve-Loubet 179 km væk : Villeneuve-Loubet Centre, Vence , Cagnes-sur-Mer
48 Cagnes 181 km væk : Vence, Cagnes-sur-Mer
49 til 185 km : Saint-Laurent-du-Var +
Var Viadukt
50 Nice - Promenade des Anglais 186 km væk : Nice- centrum (fra og til Aix)
51 Nice - Saint-Augustin 186 km væk : MIN , Administrationscenter , Nice- Saint-Augustin
51.1 Carros ved 188 km : Carros , Digne , Grenoble- udveksling med M 6202 BIS (2012) - i øjeblikket kun afkørsel i retning Antibes-Nice - Indgang og anden retning, der stadig er under udvikling.
52 Nice - Saint-Isidore 190 km : Carros , Nice- Saint-Isidore af M 2209 , Grenoble , Digne-les-Bains af M 6202
Nice-Saint-Isidore vejafgift (åbent system)
Ingen afkørsel 53
54 Nice-Nord 198 km væk : Nice- Nord
55 Nice-Est 200 km væk : Nice- L'Ariane, Port, La Trinité
56 Monaco 207 km væk : Monaco ( A500- krydset), Beausoleil, Cap d'Ail (fra og til Nice)
La Turbie-vejafgift (åbent system) + 57 La Turbie 208 km væk : La Turbie , Roquebrune-Cap-Martin (fra og til Nice)
La Scoperta serviceområde (retning Menton-Marseille)
Beausoleil serviceområde (retning Marseille-Menton)
58 Roquebrune 213 km væk : Roquebrune-Cap-Martin , Èze , La Turbie (fra og til Italien)
59 Menton 220 km væk : Menton , Sospel

Grænsen mellem Frankrig og Italien ligger i en tunnel. Toldplatform placeret på italiensk territorium. Italienske område: Italienske motorvej A10

Europæisk ruteklassifikation

A8 er også E80 i hele sin rute: fra Italien til krydset med A7; E74 fra Nice til Italien.

Cirkulation

Trafikken er tæt hele året rundt og tæt på mætning i juli og august især på lørdage, regionen er meget populær blandt feriegæster, det er også et strategisk krydsningssted mellem den iberiske halvø og Italien eller Østeuropa (en af de stærkeste i Frankrig mellem Antibes og Nice ). Ved krydset af Var ved Nice-Ouest svarer strømmen af køretøjer til ringvejen i Paris. Motorvejen er regelmæssigt lukket på en del af Nice-Menton-sektionen på grund af klippeskred på vejen, hvilket skaber fuldstændig mættet trafik på det sekundære netværk. De sektioner, der krydser Maures og Estérel, er underlagt risikoen for skovbrande , som er betydelige om sommeren.

Følsomme steder

(kun steder med trafikprop og farlige skråninger):

I retning Aix-Italien

Afkørsel 42: Cannes-Mougins: denne afkørsel er meget travl og fører til en rundkørsel, der ofte får køretøjer til at blokere den rigtige bane.
Afkørsel 47: tung trafik nær afkørslen Villeneuve-Loubet Center. Faktisk fører udgangsrampen til en vej med en passage fra to baner til en bane med tæt trafik, hvilket ofte forårsager blokering af nødbanen på en lang køretur med køretøjer, farligt tæt på trafikken. Biler og lastbiler, der kører i højre bane.
Afkørsel 49 og 50: trafikken er meget tæt, og motorvejen fungerer derefter som en ringvej.
Farlig afstamning nærmer Luc-en-Provence med en hældning på 6%, hastighed begrænset til 110 km / t for biler og 70 km / t for køretøjer over 3,5 tons.
Farlig nedstigning mellem udgang 39 og 40, hastighed begrænset til 110 km / t og med ikke mindre end 2 automatiske radarer til styring af brugernes hastighed.

I retning Italien-Aix :

mellem knudepunkter 52 og 49 er trafikken tæt.
Afkørsel 44 og 42, trafikprop i myldretiden med blokeret højre bane.
Farlig afstamning, der danner en højresving begrænset til 90 km / t uden stor sigtbarhed, hvilket fører til afkørsel 42 med potentielt den højre bane blokeret af køretøjer, der ønsker at afslutte.

Ved Aix-en-Provence : tilbagevendende trafikpropper, A8 fungerer som en bypass for byen og som en lokal motorvej.

I Alpes-Maritimes : hastigheden er begrænset til maksimalt 110 km / t på den del af motorvejen, der ligger i Alpes-Maritimes, i begge retninger. Hastigheden er begrænset til 90 km / t i bypasset fra Nice.

Gratis sektioner

På grund af konfigurationen af vejafgifterne (tilstedeværelsen af fem fuldsporede barrierer) og det store antal udvekslinger er nogle ruter gratis. Dette er især tilfældet med bypasserne Aix en Provence og Cannes og delvist Nice . A8 er gratis i følgende afsnit:

Fra A8 / A51-udveksling til diffusor 31 (Aix-Val Saint-André): Aix bypass
Fra tv-station 40 (Mandelieu) til tv-station 42 (Mougins): omgå Cannes
Fra diffusor 49 (St Laurent du Var) til diffusor 51.1 (Nice-Plaine du Var): Rocade Ouest de Nice, lufthavnsservice
Fra diffusor 54 (Nice Nord) til diffusor 55 (Nice l'Ariane): Rocade Nord de Nice
Fra diffusor 58 (Roquebrune-Cap-Martin) til diffusor 59 (Menton).

Bemærk: ud over tv-station 59 fortsætter A8, selvom den officielt er gratis i sin franske sektion, med en betalt sektion af den italienske A10. Adgang til Ventimiglia opkræves derfor fra Frankrig.

Turisme

Nogle områder tilbyder turistaktiviteter:

Rousset-området: handel med Provence, figurer i gamle dekorationer repræsenterer aktiviteterne fra tidligere år.
Aire des Terrasses de Provence: et lille galleri præsenterer de artefakter, der blev fundet under arkæologiske udgravninger under udvidelsen af motorvejen.

Noter og referencer

Rejseplan i bil A8 (Coudoux)> A8 (grænse Frankrig-Italien)
Den redaktionelle medarbejdere , " Find ud af hvad Beausoleil fremtid exit på A8 vil se ud " , om Monaco-Matin ,14. juli 2021(adgang 15. juli 2021 )
[PDF] retningsbestemt tegn til A8