Dateret | 29. maj 1692 |
---|---|
Placere | Fra Cotentin |
Resultat | Anglo-hollandsk sejr |
Kongeriget Frankrig |
Kongeriget England Forenede provinser |
Grev af Tourville | Edward Russell |
44 linieskibe 13 andre skibe 3.240 kanoner 21.000 mand |
88 linjeskibe 37 andre skibe 6.750 kanoner 39.000 mand |
15 linjefartøjer | 2 skibe |
Slag
Den Slaget ved Barfleur-La Hougue er et søslag under krigen i League of Augsburg . I 1692 så hun sejren for den anglo-hollandske flåde over den franske flåde af viceadmiral de Tourville , uden for spidsen af Cotentin .
For at hjælpe sin fætter, den katolske Jacques II i England , med at genvinde sin trone efter at være blevet fordrevet af sin stedsøn William III, tilbød Louis XIV ham en flåde og mænd, der var underlagt Tourville . Der planlægges ombordstigning i Cotentin med 20.000 mand og 70 skibe, der går om bord nær Isle of Portland .
Efter Béveziers nederlag i juli 1690 genvandt den engelsk-hollandske flåde, ganske vist to mod en, kontrollen over kanalen .
Krigen har pågået i flere år. Overbevist om svagheden ved det engelske engagement inden for koalitionen, forbereder kongen af Frankrig en militær operation, der sigter mod at losse ca. 20.000 mand på de engelske kyster og igen placere Jacques II på tronen.
En af betingelserne for succes med denne plan er, at Tourville skal ind i kanalen med tilstrækkelig flådestyrke til at stå op til koalitionsflåden.
Selvom han kommanderer flåden , har Tourville ingen beslutningstagende magt over strategien for denne operation. Denne er placeret under kommando af Jacques II , Bonrepaus og Bellefonds , sidstnævnte skal kommandere ekspeditionsstyrken påtænkt med en arbejdsstyrke på 20.000 mand koncentreret i Saint-Vaast-la-Hougue , i det nordlige Cotentin . En beskyttelses- og transportflåde med base i Brest skal komme til Saint-Vaast for at gå i gang med tropperne. I april flyttede de tre kommandanter for invationsstyrken til Saint-Vaast . Stillet over for omfanget af opgaven med at samle tropperne opstod der mange vanskeligheder, især mellem hæren og flåden. Rekruttering stødte også på vanskeligheder på den planlagte dato for operationen manglede der stadig omkring 2.500 mand, de 20 skibe fra Châteaurenault og Levant eskadrille. Mens Tourville oprindeligt skulle have 70 skibe, har det kun omkring fyrre underbevæbnede mænd og udstyr.
Den 26. marts sendte kongen et brev til Tourville. Den indeholder retningslinjer for operationen. Tourville skal nødvendigvis sætte sejl den 25. april, og ingen forsinkelse tolereres, selvom det betyder at efterlade ubevæbnede skibe. Han skal sende den hurtigste del af sin flåde til Le Havre for at kontakte Bonrepaus for at advare ham om hans ankomst.Derefter skal han tage til La Hougue for at gå i gang med infanteriet og derefter vente på ankomsten af de skibe, der bærer resten af tropperne. Ved dette brev lærer admiralen, at afskibningsstedet vil blive udpeget af kong Jacques II, og at han vil adlyde ham i alle henseender såvel som Bellefonds. Når afstigningen er afsluttet, returnerer han transportskibene til deres respektive havne og forbliver i kanalen. Men hvis Tourville møder engelskmændene, inden de ankom til La Hougue, giver kongen ham ordren til at bekæmpe dem: "Hans majestæt ønsker absolut, at han forlader Brest den nævnte dag den 25. april, selvom han ville have bemærket, at fjenderne ville ud med et større antal skibe, end der kunne følge. […] I tilfælde af at han møder dem på vej til La Hougue, vil Hans Majestæt have ham til at bekæmpe dem i hvilket antal de end er […] og hvis han er i en ulempe, overlader Hans Majestæt det til ham at redde hæren som bedst han kan. ".
Den 12. maj forlod flåden under ordre fra Tourville Brest, men uden forstærkning af de 16 skibe fra Levant eskadrille af admiral Victor Marie d'Estrées .
Sidstnævnte forlod Toulon den 21. marts og erobrede to engelske skibe den 15. april. Da hun forbereder sig på at krydse Gibraltar den 18. april, krydser hun en voldsom storm, der ødelægger to skibe. Admiralen er tvunget til at vende sig om for at tage ly i Malaga og reparere skaden. Det var i dette øjeblik, han lærte, at en engelsk konvoj var i nærheden. Den 22. april sendte han 5 skibe for at angribe dem. For at undgå fangst satte englænderne deres båd i brand. Flåden krydsede først Gibraltarsundet indtil den 25. april og forankrede ved Bertheaume den 29. maj , dagen for Tourvilles engagement.
Den 29. maj 1692 led Tourvilles flåde mod La Hougue for at indlede hæren til Jacques II. Men den engelsk-hollandske flåde annonceres uden for Barfleur . Admiralen blev ikke advaret i tide om, at den engelske flåde var bedre end ham (88 engelske skibe med 6.750 kanoner mod 44 franske skibe og 3.240 kanoner). Louis XIV havde i marts givet ordre til at angribe uanset omstændighederne, og Tourville besluttede derfor at angribe fjendens flåde i centrum i næsten 12 timer . Slaget er uafgjort, men den franske flåde opgiver den planlagte ekspedition og forsøger at tage ly ved at drage fordel af natten og tågen.
Franskmændene har ikke mistet noget fartøj. På den anden side beklager englænderne kontreadmiral Richard Carters død og tabet af to skibe.
På grund af manglende befæstning på Normandiekysten eller en sikker havn planlægger Tourville at slutte sig til Brest eller Saint-Malo . Et flertal af skibene (27 skibe) formåede at krydse Cap de la Hague takket være Hervé Riel 's bedrift , men tretten kunne ikke krydse tidevandsstrømmene i Raz Blanchard . De bliver derefter tvunget til at vende tilbage til fjenden ved at søge tilflugt i Hougue-bugten.
Den 1. juni strandede tre stærkt berørte skibe under slaget, hvor Sun Royal- flagskibet, strandede ved kysten ved Cherbourg : Triumferende nær mundingen af Divette , det beundringsværdige på Mielles og Sun Royal ved Pointe du Hommet . Artilleriet i byens befæstninger holdt fjenden i skak i nogen tid. Pulverlagrene fra Soleil Royal og Triomphant ved at antænde, eksplodere, og fremspringene forårsager store materielle og menneskelige skader i byen.
Den 2. og 3. juni satte englænderne på langbåde fyr på skibene i havnen i La Hougue efter hinanden. Jacques II ser på højderne i Quinéville , dette skuespil, der betyder afslutningen på hans ambitioner. Ødelæggelsen af de 15 skibe, der strandede ved Cherbourg og La Hougue, svarer groft sagt til de tab, den engelsk-hollandske flåde led to år tidligere i slaget ved Cape Béveziers . Denne flodsejr blev imidlertid ikke bedre udnyttet af de allierede end dengang var af franskmændene, hvilket forværrede en konflikt mellem udenrigsminister Nottingham og admiral Russel, som i sidste ende blev afskediget fra kommandoen over flåden i år 1693 . I Frankrig blev de 15 tabte skibe udskiftet i år 1693, og Louis XIV holdt det ikke mod Tourville, som han udnævnte til marskalk af Frankrig i 1694.
Dette alvorlige nederlag afslører behovet for at konsolidere forsvaret af bugten med to lignende tårne, det ene på Fort de la Hougue og det andet på Tatihou -øen . Det afslører også bittert fejlen begået af Vaubans modstandere , der overbeviste kongen om at stoppe arbejdet på havnen i Cherbourg og endda ødelægge dens befæstninger. På trods af store tab, 15 linjeskibe, gør den franske kysts nærhed det muligt at genoprette næsten alle besætninger og bevæbning, hvilket sætter tabet i perspektiv. Dengang var det lettere at udskifte et skib end en erfaren besætning.
I flere årtier fungerede resterne af Tourville -flåden som en ankerplads for sejlere og som en tømmerressource. Lidt efter lidt glemt blev vragene genopdaget i 1985 af Christian Cardin, hvilket gav anledning til vigtig arkæologisk forskning, delvist præsenteret for det maritime museum på Tatihou Island . Efter opdagelsen af disse vrag blev født projektet af foreningen Tourville at genopbygge en af disse skibe stolthed den franske flåde i XVII th århundrede, Jean Bart, skib 1 st Moderne rang af St. Philip og smukke , begge fundet blandt vraget af La Hougue.
White squadron (Almonde) (Forenede provinser) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne | Blå og hvid eskadrille (d'Amfreville) (Frankrig) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Noordholland | 68 | af Jongh | Bourbon | 68 | Perrinets kaptajn | Brændt i La Hougue | |
Zeelandia | 90 | Schout-by-Nacht Geleyn Evertsen | Monark | 90 | Nesmond eskadrilleder | Brest | |
Ter Goes | 54 | Martens | Venlige | 70 | Réals kaptajn | Brest | |
Gelderland | 64 | van der Scolck | Saint Louis | 64 | Kaptajn for La Roque-Persin | Brændt i La Hougue | |
Veere | 62 | Mosselman | Diamant | 60 | Kaptajn for Feuquières | Le Havre | |
Conink William | 92 | Vice-admiraal van der Putte | ... | ||||
Første Edele | 74 | af Boer | ... | ||||
Medenblick | 50 | Hulschen | ... | ||||
Brandenburg | 92 | Afgift | ... | ||||
Westvriesland | 88 | Schout-by-Nacht Muys | Gaillard | 68 | Kaptajn Knight fra Amfreville | Brændt i La Hougue | |
Zeeland | 64 | Schryver | Forfærdeligt | 88 | Sebeville kaptajn | Brændt i La Hougue | |
Ripperda | 50 | Lijnslager | Vidunderlig | 90 | Generalløjtnant Marquis d'Amfreville | Brændt i La Hougue | |
Slot Muyden | 72 | van der Dusse | Dundrende | 80 | Septemes kaptajn | Brændt i La Hougue | |
Prins | 92 | Luitenant-Admiraal Almonde | Saint Michel | 60 | Kaptajn på Villars | St. Malo | |
Elswoud | 72 | Graeff van nassau | Sans Pareil (Vermandois?) | 62 | Kaptajn de Ferville | St. Malo | |
Schaterschoeff | 50 | Wassenaer | ... | ||||
Leyden | 64 | Decker | ... | ||||
Prinser | 92 | Vice-admiraal Schey | ... | ||||
Amsterdam | 64 | van der Saen | Alvorlig | 64 | Kaptajn for Blénac | St. Malo | |
Stadt es Land | 50 | Ross | Overveldende | 84 | Relingue eskadronsleder | Brændt i La Hougue | |
Behåret | 64 | Brakel | Skinnende | 62 | Kommandør for Combes kaptajn | St. Malo | |
Castel Medenblick | 86 | Vice-admiraal Callenburg | ... | ||||
Ridderschap | 72 | Kloster | ... | ||||
Maegt van Doort | 64 | Paradys | ... | ||||
Capitaen Slægt | 84 | Schout-by-Nacht van der Goes | ... | ||||
Zeven Provincien | 76 | af Liefde | ... | ||||
Red Wing (Russell) (England) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne | White squadron (Tourville) (Frankrig) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne |
Sankt Michael | 90 | Thomas hopson | Stærk | 60 | Kaptajn for La Rongère | Brændt i La Hougue | |
Lennox | 70 | John munden | Henri | 64 | Kaptajn for La Roche-Allard | St. Malo | |
Bonaventure | 50 | John hubbard | Ambitiøs | 96 | Kaptajn Saujon- generalløjtnant Marquis de Villette-Mursay |
Brændt i La Hougue | |
Royal Katherine | 82 | Wolfram cornwall | krone | 76 | Kaptajn de Montbron | St. Malo | |
Royal Sovereign | 100 | Humphrey Sanders. Viceadmiral sir Ralph Delaval | Maurisk | 52 | Kaptajn for Augiers | St. Malo | |
Kaptajn | 70 | Daniel Jones | Modig | 58 | Kaptajn på La Luzerne | St. Malo | |
Centurion | 50 | Francis Wyvil | ... | ||||
Burford | 70 | Thomas harlow | ... | ||||
Elizabeth | 70 | Stafford Fairborne | Perle | 52 | Forbins kaptajn | St. Malo | |
Rupert | 66 | Basilikum Beaumont | Herlig | 64 | Kaptajn på Châteaumorant | St. Malo | |
Ørn | 70 | John Leake | Erobrer | 84 | Magnou kaptajn | St. Malo | |
Chester | 50 | Thomas Gillam | Royal Sun | 104 | Kaptajn for Our Vice-Admiral de Tourville |
Brændt i Cherbourg | |
Sankt Andrew | 96 | George churchill | Saint-Philippe | 84 | Kaptajn (Navy) Marquis d'Infreville | Brændt i La Hougue | |
Britannia | 100 | John Fletcher. David Mitchell. Admiral Edward Russell | Beundringsværdig | 90 | Beaujeu kaptajn | Brændt i Cherbourg | |
London | 96 | Matthew Aylmer | ... | ||||
Greenwich | 54 | Richard edwards | ... | ||||
Restaurering | 70 | James gother | ... | ||||
Grafton | 70 | William Bockenham | ... | ||||
Hampton Court | 70 | John Graydon | lykkelig | 68 | Kaptajn for Sainte-Maure | St. Malo | |
Swiftsure | 70 | Richard Clarke | Suveræn | 80 | Eskadronleder Marquis de Langeron | Brest ved ærmet | |
St. Albans | 50 | Richard fitzpatrick | Illustreret | 70 | Kaptajn af Combes | Brest ved ærmet | |
Kent | 70 | John Neville | Moderat | 52 | Kaptajn (Navy) Ivry | St. Malo | |
Royal William | 100 | Thomas Jennings. Bagsadmiral Sir Cloudisley Shovell | ... | ||||
Sandwich | 90 | Anthony Hastings | ... | ||||
Oxford | 54 | James wishart | ... | ||||
Cambridge | 70 | Richard Lestock | ... | ||||
Rubin | 50 | Georges mees | ... | ||||
Blue Squadron (Ashby) (England) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne | Blå eskadrille (Gabaret) (Frankrig) |
Kanoner | Kaptajn | Skæbne |
Håber | 70 | Henry robinson | Fremragende | 60 | Kaptajn for Rivault-Huet | St. Malo | |
Deptford | 50 | William kerr | Prins | 56 | Kaptajn for Bagneux | Brest ved ærmet | |
Essex | 70 | John broer | Vidunderlig | 86 | Eskadronleder Marquis de Coëtlogon | Brændt i La Hougue | |
Hertug | 90 | William Wright. Bagadmiral Richard Carter (dræbt i aktion) | Laurel | 64 | Kaptajn på Hervault | St. Malo | |
Ossory | 90 | John tyrell | ... | ||||
Woolwich | 54 | Christopher Myngs | ... | ||||
Suffolk | 70 | Christopher Billop | ... | ||||
krone | 50 | Thomas warren | ... | ||||
Dreadnought | 64 | Thomas coall | ... | ||||
Stirling Slot | 70 | Benjamin walters | ... | ||||
Edgar | 72 | John torpley | Modig | 58 | Kaptajn de Chalais | St. Malo | |
Monmouth | 66 | Robert robinson | Forstået | 60 | Ricoux kaptajn | Le Havre. Skibsvrag | |
Hertuginde | 90 | John clements | Triumferende | 76 | Machault-Belmont kaptajn | Brændt i Cherbourg | |
Sejr | 100 | Edward Stanley. Admiral Sir John Ashby | Stolt | 94 | Kaptajn for Courbon-Blénac- generalløjtnant Gabaret |
Brest ved ærmet | |
Vanguard | 90 | Christopher Mason | Stolt | 80 | Kaptajn på Harteloire | Brændt i La Hougue | |
Eventyr | 50 | Thomas dræber | Flagskib | 56 | Montgons kaptajn | St. Malo | |
Krigshandling | 70 | Caleb grantham | ... | ||||
Montague | 62 | Simon Foulks | ... | ||||
Trodsighed | 60 | Edward Gurney | ... | ||||
Berwick | 70 | Henry Martin | ... | ||||
Løve | 60 | Robert wiseman | Courtier | 64 | Kaptajn Colbert de Saint-Mars | St-Malo | |
Northumberland | 70 | Andrew Cotton | Stor | 84 | Panetié eskadronsleder | St-Malo | |
Råd | 50 | Charles hawkins | hellige Ånd | 74 | Kaptajn for La Galissonière | St. Malo | |
Neptun | 96 | Thomas Gardner. Viceadmiral George Rooke | Havfrue | 64 | Kaptajn (N) Duquesne-Mosnier | St. Malo | |
Windsor Castle | 90 | Jarl af Danby | ... | ||||
Forsendelse | 70 | Edward dover | ... | ||||
Munk | 60 | Benjamin Hoskins | ... | ||||
Løsning | 70 | Edward Good | ... | ||||
Albemarle | 90 | Sir Francis Wheeler | ... |