Big Thunder Mountain

Big Thunder Mountain
Andre navne) Big Thunder Mountain Railroad
Beliggenhed
Parkere Disneyland
Zoned Grænseland
Beliggenhed Anaheim , USA
Kontakt information 33 ° 48 '46' nord, 117 ° 55 '13' vest
Åbning 2. september 1979
Parkere Magisk rige
Zoned Grænseland
Beliggenhed Lake Buena Vista (Florida) , USA
Kontakt information 28 ° 25 '12' nord, 81 ° 35 '04' vest
Åbning 15. november 1980
Parkere Tokyo disneyland
Zoned Westernland
Beliggenhed Urayasu , Japan
Kontakt information 35 ° 37 '57' nord, 139 ° 53 '00' øst
Åbning 4. juli 1987
Parkere Disneyland Paris
Zoned Grænseland
Beliggenhed Chessy (Seine-et-Marne) , Frankrig
Kontakt information 48 ° 52 '17' nord, 2 ° 46 '28' øst
Åbning 12. april 1992
Teknisk data
Designer (r) WED virksomheder
Type minetog

Big Thunder Mountain (BTM) eller Big Thunder Mountain Railroad er en attraktionstype rutsjebane af Kingdoms begejstret Disney . Det er et "skørt tog", der blev lanceret ved en mine i det gamle vest, hvilket gør det til Disney-versionen af minetoget .

Konceptet

Attraktionen er baseret på temaet for guldminerne i det amerikanske Vesten, som blev rejst med tog. Den franske version giver en lidt mere detaljeret historie end de andre versioner:

” Big Thunder Mountain Mine ('Mountain of Great Thunder') ligger overfor Thunder Mesa Pioneer Village og er blevet forladt på grund af den indiske oprindelsesforbandelse, der svæver over stedet. Dette bjerg er residensen for guden Thunder, en kæmpe ørn, hvis "  hvide  " har forstyrret resten. Også den hellige ånd har tørret venen op og kollapset minen. "

Tiltrækningen tager et allerede eksisterende koncept op af en minetema- rørformet rutschebane . Det rørformede system blev indviet i 1959 med Matterhorn Bobsleds . Arrow Dynamics havde allerede designet og bygget Run-A-Way Mine Train-attraktionen i Six Flags Over Texas i 1966 . Men Disney-teamet tog indretningen et skridt videre end Six Flags-versionen, så indstillingen, der består af sten, ser ud til at være allerede eksisterende for attraktionen. Alle versioner af attraktionen er baseret på et koncept af Tony Baxter til Disneyland i 1979, men der henviser til udkastet til Western River Expedition af Marc Davis , planlagt til Magic Kingdom, men aldrig realiseret. Forestillerne designet ni versioner af bjerget, før de fik den endelige version. Tony Baxter instruerede også design og produktion af efterfølgende versioner.

Det skal bemærkes, at boarding foregår på en særlig måde i Big Thunder Mountain , to spor på hver side af en platform mødes opstrøms og nedstrøms for stationen. Således, mens vi er på det ene spor, går vi af og går ombord på et tog, køretøjet, hvis boarding netop er afsluttet, forlader det andet spor, og sidstnævnte modtager derefter et tog, der netop er færdig med toget. Dette princip gør det muligt at øge strømmen af ​​attraktionen og dermed reducere ventetiden for besøgende. Det samme princip bruges i den franske version af Space Mountain .

De forskellige attraktioner

Attraktionerne adskiller sig ikke meget fra hinanden. De er altid placeret nær Rivers of America i Frontierland eller Westernland for Tokyo Disneyland . Hong Kong Disneyland
Park har ikke denne attraktion, fordi parken ikke inkluderer et afsnit om det gamle vest.

Disneyland

Big Thunder Mountain Railroad Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Thunder Mountain-toget under T-Rex-skelettet. Nøgledata
Beliggenhed Disneyland , USA
Åbning 2. september 1979
Bygger WED Enterprises ,
Designer WED Enterprises, Tony Baxter
Teknisk data
Struktur Metal
Type Mine tog / Custom MK-900
Maksimal højde 15 m
Længde 814 m
Maksimal hastighed 45,1 km / t
Turens varighed 3 min. 15 s
Antal inversion (er) 0
Minimum
krævet størrelse for adgang		 1,02 m

Big Thunder Mountain Railroad- ark på rcdb.com

Big Thunder Mountain Railroad- billeder på rcdb.com

Hun åbnede 2. september 1979i stedet for Nature's Wonderland- attraktion mellem Fantasyland og Rivers of America, til højre for indgangen til landet . Indstillingen er baseret på de klippefyldte højder i Bryce Canyon i Utah. Denne reference giver tiltrækningen en magenta farve, mere eroderede og stribede sten. Dette udseende skyldes nærheden til Fantasyland. På afstand kan det give et indtryk af at være et bjerg af sukker slik, som ikke ville komme som et chok i dette eventyrland. Noget af indretningen er fra Living Desert-området i Mine Train gennem Naturens Eventyrland .

Denne attraktion drager fordel af FastPass- systemet

Det 3. januar 2013, Disney påbegynder et renoveringsprojekt på 9 måneder, $ 4 millioner . Tiltrækningen åbnede endelig igen17. marts 2014eller 14 måneder senere.

Magisk rige

Big Thunder Mountain Railroad Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Big Thunder Mountain Railroad i Magic Kingdom Nøgledata
Beliggenhed Magic Kingdom , USA
Åbning 15. november 1980
Bygger Vekoma
Designer WED Enterprises , Tony Baxter
Teknisk data
Struktur Metal
Type Mine tog / Custom MK-900
Model Custom MK-900
Maksimal højde 15 m
Længde 847 m
Maksimal hastighed 60 km / t
Turens varighed 3 min. 25 s
Antal inversion (er) 0
Minimum
krævet størrelse for adgang		 1,02 m

Big Thunder Mountain Railroad- ark på rcdb.com

Big Thunder Mountain Railroad- billeder på rcdb.com

Hun åbnede 15. november 1980i den vestlige ende af Frontierland . Det er et bjerg, der kulminerer på 65 meter og spænder over 8.000  m 2 . Indstillingen er baseret på de klippefyldte højder i Monument Valley i Utah . Denne reference giver tiltrækningen en farve tættere på ler, men også mere vinklede former. Derudover er der en stærkere geografisk overgang langs Rivers of America-kysten, der starter i det nordøstlige USA med Haunted Mansion i det amerikanske vest med Big Thunder Mountain .

Denne attraktion drager fordel af FastPass- systemet

Denne attraktion interagerer med Mickey Pal

Tokyo disneyland

Big Thunder Mountain Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Big Thunder Mountain i Tokyo Disneyland. Indgang til attraktionen Nøgledata
Beliggenhed Tokyo Disneyland , Japan
Åbning 4. juli 1987
Bygger WED Enterprises , Vekoma
Designer Tony baxter
Teknisk data
Struktur Metal
Type Mine tog / Custom MK-900
Længde 847 m
Turens varighed 3 min. 40 s
Antal inversion (er) 0
Minimum
krævet størrelse for adgang		 1,02 m

Big Thunder Mountain- ark på rcdb.com

Billeder af Big Thunder Mountain på rcdb.com

Det er den næsten nøjagtige kopi af Magic Kingdom , hun åbnede4. juli 1987 fire år efter parken.

Denne attraktion drager fordel af FastPass- systemet

Disneyland park

Big Thunder Mountain Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor Bjerget fra Phantom Manor Nøgledata
Beliggenhed Disneyland Park , Frankrig
Åbning 12. april 1992
Bygger Walt Disney Imagineering , Vekoma
Designer Tony baxter
Teknisk data
Struktur Metal
Type Mine tog / Custom MK-900
Model Vekoma Custom MK-900 M
Maksimal højde 22 m
Længde 1.071,77 m
Maksimal hastighed 67 km / t
Faldhøjde 12 m
Turens varighed 3:56
Antal inversion (er) 0
Kapacitet 2.400 mennesker i timen
Minimum
krævet størrelse for adgang		 1,02 m

Big Thunder Mountain- ark på rcdb.com

Billeder af Big Thunder Mountain på rcdb.com

Attraktionen ligger her stort set på en ø i centrum af floden Wild West ( Rivers of the Far West ). Stationen ligger på den anden side af kysten, og en tunnel fører til øen. Hun åbnede12. april 1992på samme tid som parken. Landskabet er baseret på de klippefyldte højder i Bryce Canyon National Park , for flodbredden og bagdelen, og Monument Valley , for den centrale del.

I modsætning til den amerikanske og japanske version er tiltrækningen, der består af en metalramme dækket af cement, blevet belagt med en maling, der forhindrer dannelsen af ​​mos og lav, et problem på grund af det fugtige klima.

For at øge tiltrækningens realisme modtog Disney en samling på 200 kaktus i gave December 1992af M me  Daguerre. Det præsenteres kun om sommeren.

For at udføre en total opdatering af attraktionen og tilføje visuelle effekter samt røg, vand og gejserspil og for at modernisere sikkerhedsfaciliteterne lukkede attraktionen sine døre for offentligheden på 1 st november 2015. Det genåbnet for offentligheden mere end et år efter, at det blev lukket, den17. december 2016.

Denne attraktion drager fordel af FastPass- systemet

Forskellige oplysninger

Alle versioner blev udviklet af Walt Disney Imagineering (eller WED Enterprises, det gamle navn) i samarbejde med Arrow Dynamics, der var ansvarlig for de tekniske aspekter samt opførelsen af ​​selve rutsjebane kredsløbet (ikke sætene) for den oprindelige attraktion og sammen med Vekoma (samme rolle som Arrow) for de andre attraktioner.

Advarslen på engelsk i starten af ​​tiltrækningen blev optaget af skuespilleren Dal McKennon .

Til optagelsen af ​​racerscenen i Indiana Jones Mine og Temple of Doom indspillede lydteknikerne lyde inde i Disneylands Big Thunder Mountain- attraktion.

Walt Disney Imagineering skabte en anden version af attraktionen til Hong Kong Disneyland-parken  : Big Grizzly Mountain Runaway Mine Cars . Faktisk er den kinesiske befolkning ikke bekendt med begrebet Fjern vest eller det vilde vest . Da dette tema udnyttes i Frontierland , har kreativerne derfor forestillet sig en version, der er tilpasset den kinesiske kultur.

Ulykker

Det 5. september 2003, blev en ung mand dræbt i Disneylands version af attraktionen. Efter forkert montering af et lokomotivføringshjul (som kun er et dekorativt element) førte en kædereaktion til dets frakobling fra resten af ​​toget. Den første vogn passerede således bag på lokomotivet, og Marcello Torres, 22, der sad i første række på højre side blev dræbt med det samme. Der var også et dusin sårede. Ulykken skyldtes dårlig vedligeholdelse af attraktionen efter den politik om omkostningsreduktion, der blev lanceret af Paul Pressler . Sidstnævnte efter at have forladt virksomheden før ulykken, blev han ikke direkte impliceret eller tiltalt af domstolene. Attraktionen var lukket i otte måneder såvel som den, der var placeret i Japan, til bekræftelse.

Det 3. april 2004mindre end en uge efter genåbningen under en manøvre til at initialisere tiltrækningen efter et nødstop, forårsagede en menneskelig fejl kollisionen mellem to tog, der var helt tomme.

Det 8. juli 2004Tre måneder senere, stadig som følge af menneskelige fejl, opstod den samme type ulykke mellem to tog, hvoraf det ene var stille, klar til at rejse, og et andet sluttede tiltrækningen. Intet offer skulle beklages bortset fra nogle få mindre hjernerystelser. Men den nye præsident for Disney-parkerne måtte vende tilbage til vedligeholdelsespolitikken forud for den, der blev oprettet af Paul Pressler, og som stammer fra Walt Disney .

Det 25. april 2011, opstod en ulykke i Disneyland Paris (ved lift C). Et stykke glasfiber og træ faldt på en togvogn midt om eftermiddagen og berørte en 38-årig mand og såret fire andre. Attraktionen åbnes igen lørdag21. maj 2011, en måned efter ulykken. Imidlertid fjernes nogle effekter af tiltrækning midlertidigt.

Det 27. oktober 2011, en ny hændelse opstår i Disneyland Paris , to vogne i spidsen for et tog sporet af ved lav hastighed og forårsaget to mindre kvæstelser. Attraktionen åbnes igen mandag31. oktober 2011.

Noter og referencer

  1. (da) The Imagineers, Disneyland: An Imagineer's-Eye Tour , s.  48
  2. (da) The Imagineers, The Magic Kingdom At Walt Disney World: An Imagineer's-Eye Tour , s.  58-59
  3. (i) Dave Smith, Disney A til Z: The Official Encyclopedia opdateret , s.  62
  4. (da) The Imagineers, Disneyland: An Imagineer's-Eye Tour , s.  49
  5. (en) Dave Smith, Disney A til Z: The Updated Official Encyclopedia , s.  61
  6. Disney begynder 4 mio. $ Big Thunder-eftersyn
  7. Faktabog 2011 , s.  9-10
  8. (fr) Alain Littaye og Didier Ghez, Disneyland Paris - Fra skitse til skabelse , s.  85 .
  9. "  Big Thunder Mountain: sidste tur i minen før dens store rehabilitering  " , på Disneyland Paris News (adgang 12. december 2016 )
  10. "  Disneyland Paris: et kig bag kulisserne i det nye minetog  " , leparisien.fr ,12. december 2016(adgang til 12. december 2016 )
  11. Big Thunder Mountains stemme er tavs: Disney World voiceover-kunstner Dallas McKennon er død
  12. (i) De Imagineers, Disneyland: An Eye-Imagineer Tårn , s.  38
  13. (in) "  Dødsfald ved Big Thunder Mountain  "
  14. (in) "  Dækning af Big Thunder Mountain Railroad-ulykke  "
  15. Fem sårede, en alvorligt ved en attraktion i Disneyland .
  16. Ulykke ved Disneyland: den vitale prognose for den sårede mand, der ikke er forlovet .
  17. Disney: Mine tog lukket indtil yderligere varsel efter afsporing

eksterne links