Vekoma

Vekoma
vekoma logo
Skabelse 1926
Lovlig kontrakt Aktieselskab ( i )
Hovedkontoret Vlodrop Holland
 
Aktivitet Forlystelsesbygger
Produkter Rutsjebaner , Mad House ,  osv
Moderselskab Sansei Technology  (en)
Søsterselskaber S&S - Sansei Technologies
Internet side (da) www.vekoma.com

Vekoma er designer og bygherre af rutsjebaner og andre sensationelle attraktioner med hovedkontor i Holland . Virksomheden har udviklet attraktioner lige fra tårnhøje metal-rutsjebaner til pariserhjul og mere familievenlige Mad-huse .

Historie

Søn af en landmand, Hendrik Op grundlagt i 1926 Veldkoning ( litt. " Markens konge") i Vlodrop , Holland . Dette selskab derefter tilbyder løsninger, der anses for innovative, inden for landbruget metalkonstruktioner .

På baggrund af sin succes tog virksomheden navnet i 1948 af Eerste Nederlands Staalploeg en Pompenfabriek ( litt. ”Den første hollandske plov- og pumpefabrik”), men i lyset af landbrugets tilbagegang i begyndelsen af 1950'erne , blev sønnen de Hendrik, Gerard Op, vendte forretningen om.

Virksomheden, som fremover vil blive kaldt Machinefrabrieke Vekoma - Vekoma er en sammentrækning af "  Veld Koning Machinefabriek  " - og vil skabe mere og mere tungt udstyr, først til miner , derefter til petrokemikalier .

I 1967 for firmaet i et ønske om diversificering at prøve lykken inden for underholdning med et pariserhjul først og derefter med en rutsjebane i 1977.

Derefter koncentrerede virksomheden sig om sidstnævnte område og opgav alle andre aktiviteter i 1983. I dag betragtes Vekoma som en af ​​verdens førende i sektoren.

Fra 1996 tilbyder Vekoma i sit katalog et par attraktioner, der ikke længere betragtes som rutsjebaner.

Vekoma Rides blev erhvervet af Sansei Technologies  (i) i Tokyo , den30. marts 2018.

Rutschebane design og teknologi

Skinneform

Det generelle design af Vekoma-skinnerne ligner med nogle få nuancer den model, der blev brugt af Arrow Dynamics på sine mest anerkendte modeller i 1980'erne og 1990'erne . Vekoma var en af de første producenter til at bruge to rørformede formede skinner for at lette buede og snoede løber af tog på sporet. Vekoma toghjul passer ind i de rørformede skinner . Disse skinner er forbundet udefra til en større rørformet bærer ved hjælp af tredimensionelle krogformede stænger. Bæreren er under skinnen og understøttes af cylindriske søjler eller stilladser, der består af tværbjælker.

I de senere år har Vekoma arbejdet med andre skinnesign. Teknologien til hjul, der låser sammen inde i banen, anses af mange for at være forældet. Denne positionering resulterer i en mere rykkende, mindre flydende tur med toget og transmitterer en masse ubehagelig vibration til passagererne. Faktisk "skubber" placeringen af ​​hjulene indeni skinnerne til at bevæge sig udad, hvilket får toget til at gennemgå mange laterale bevægelser. Senest er Vekoma derfor begyndt at arbejde med skinner, der muliggør en ekstern sammenkobling af skinnerne til visse modeller. Det er vanskeligt at bestemme en konstant i denne nye type design. På den anden side er det muligt at se nogle ligheder med Morgan- og Mack-rides skinner .

Flyvende hollænder

En flyvende rutsjebane. I stationen vippes passagersæderne vandret: passagererne ligger i liggende stilling. Derefter trækkes toget øverst på den første skråning og følger skinnen, der vender tilbage ved første nedstigning. Toget har roteret på sig selv, resultatet er, at passagererne befinder sig med billedsiden nedad på deres seler, øjnene peger på jorden, skinnen i ryggen, som i en position som "  Superman  ", hvilket giver passagererne indtryk af at flyve.

Vekoma er den første producent, der opretter en rutsjebane af denne type. Derefter tog Bolliger & Mabillard (B&M) ideen op og konceptualiserede deres flyvende rutsjebaner direkte inspireret af Vekomas Flying Dutchman . Den største forskel er, at skinnen er vendt på stationen ved B&M. Passagererne sidder lodret, så vipper bilerne og slutter sig til skinnen. Så vi starter den glædelige runde med forsiden nedad.

Ved Vekoma er skinnen ikke vendt i stationen, så passagererne sidder lodret, så ligger bilerne ned mod skinnen. Vi starter den glædelige runde liggende, vi går den første skråning liggende og først bagefter er skinnen vendt, så passagererne kan se jorden.

Denne lille detalje ser ud til at skabe nogle dårlige anmeldelser for B&M. Faktisk, når et tog venter i lang tid på at blive aflæst, fordi det andet tog stadig er i station, finder nogle det smertefuldt at blive hængende med ansigtet ned mod selen hele tiden.

Tiltcoaster

De Tilt Coaster præsenterer sig selv som en normal rutschebane når siddende. Efter at have steget kæden, i stedet for at gå ned ad en første skråning, stopper toget imidlertid og kiler på et helt vandret afsnit, der skråner på sig selv til lodret position. I denne position forbinder sektionen med resten af ​​kurset, frigiver toget, der ned 90 grader og fortsætter dets kurs.

Der er kun en betjenende tiltcoaster , Gravity Max ( RCDB ) i Discovery World , Taiwan.

Gravity Max video

Nøglefærdig rutsjebane katalog

Hvis Vekoma har været i stand til at udføre originale projekter som den franske udgave af Space Mountain , skyldes dens succes i vid udstrækning et katalog over ruter, der er klar til brug. Den valgte model, det forbliver kun at bestemme farven og navnet på tiltrækningen. Dette er de "nøglefærdige" rutsjebaner.

Ud over at dividere designomkostningerne med antallet af solgte eksemplarer, gør denne metode det også muligt at have pålideligt udstyr, for så vidt som Vekoma har årtiers erfaring for nogle af sine modeller.

Afsnittene nedenfor giver nogle eksempler på ruter, der tilbydes af mærket.

Proptrækker

Det er en model af rutsjebane med dobbelt inversion, hvis to inverterede elementer med rette kaldes Korkskrue (proptrækker), da de husker spiralen fra en proptrækker.

Med de første installationer, der blev bestilt i 1979, er det en af ​​de første “nøglefærdige” modeller designet af Vekoma.

Selvom dette er en "nøglefærdig" model, var det stadig muligt at tilpasse kredsløbet ved bestilling, hvor nogle af ruten kunne erstattes.

Denne model fremstilles ikke længere i dag.

Boomerang

Oprettet i 1982, tilbyder denne rute en returflyvning, hvorfra den tager sit navn (såkaldt "  shuttle  " -rute). Toget trækkes først baglæns af en trækkervogn, der er fastgjort til et kabel øverst på den første skrå flade og derefter frigivet i en højde af 35 meter. Han krydser derefter stationen i 80  km / t, inden han foretager tre inversioner. Derefter trækkes det igen af ​​en drivkæde monteret på stempler, inden den trækker den samme rute i omvendt retning og vender tilbage til stationen.

Med omkring halvtreds byggede enheder er denne model en kommerciel succes for mærket. Rundturskonceptet giver parkerne mulighed for at tilbyde varierede fornemmelser (frem og tilbage) med kun 285 meter skinner til at bygge (og finansiere) på en beskeden grundflade på 88x30 meter .

På baggrund af denne kommercielle succes udgav Vekoma derefter varianter af sin Boomerang:

Suspended Looping Coaster (SLC)

Omvendt rutsjebane. Toget er ophængt under skinnen, og passagererne går ruten med fødderne i luften. Vekoma har udviklet fem modeller af SLC, der tilbyder personlige ruter:

Mega Looping Coaster

For nylig oprettede Vekoma et nyt design, Mega Looping Coaster. Med det nye jernbanedesign og nye køretøjer går Vekoma ind i en ny æra. Der er endnu ikke bygget nogen Mega Looping Coaster Vekoma-model.

Familie attraktioner

Vekoma laver også en rutsjebane uden inversioner for hele familien.

Mine Train Coaster

En af de mest kendte modeller: Mine Train Coaster, en minetog type model . Denne attraktion er en rutsjebane med et tema, der minder om de gamle guldminer i det amerikanske Vesten . Besøgende går ombord på et tog, der består af flere "vogne", ofte trukket af et lokomotiv. Efter en opstigning går toget i snoede bøjninger og korte nedkørsler. Nogle modeller af "minetog" er ofte populære, såsom Big Thunder Mountain attraktioner i Disneyland parker eller Colorado Adventure på Phantasialand .

Suspenderet familieunderlæg

Det er en variant af Suspended Looping Coaster. På denne version er designet af togene og skinnerne anderledes såvel som kredsløbet, der ikke inkluderer nogen inversion. Efter at have nået det højeste punkt i attraktionen, foretager toget bankede sving samt skråninger, som nogle gange giver nogle få "  lufttider  ".

Motorbike Launch Coaster

Vekoma brød ny grund ved at skabe Motorbike Launch Coaster. Princippet er simpelt: Du sidder på køretøjet, som om du var på en motorcykel, efter ombordstigning kører toget med en hastighed på op til 90  km / t og drejer adskillige sving og stød inden du vender tilbage til togstationen. En særlig sikkerhedsanordning holder passageren på plads på sit køretøj. Det er en rutsjebane med motorcykler . Den første model, der er åbnet, er Booster Bike i Toverland .

Diversificering mod naturskønne attraktioner

Fra 1996 tilbyder Vekoma nye attraktioner, som ikke længere betragtes som en rutsjebane.

Mad House

I 1996 så Vekoma sit første Mad House åbne i Efteling : Villa Volta . Dette nye begreb attraktion anvender en teknik kendt siden begyndelsen af det XX th  århundrede. Vellykket attraktion gengivet i flere parker, vil den derefter blive tilbudt af producenten Mack Rides fra 2000 .

Pandoras æske

Flere gange udsat, var der et projekt om at åbne deres første Pandora's Box på Efteling i 2015: Hartenhof . Pandora's Box er deres seneste naturskønne rutemodel . Passagerer bevæger sig ikke længere kun frem, venstre eller højre, men også lodret. De ti sæder er fordelt til venstre og højre for en lodret metalarm, der bevæger sig langs en skinne. Dette tillader flere bevægelser: falder langs armen, drejer rundt om armen, acceleration op til 2,5  g , 360 ° sædedrejning baglæns, fremad og til siderne.

Noter og referencer

  1. http://rcdb.com/fr/r.htm?ot=2&mo=8204&page=1&order=10
  2. Liste over installationer af typen Boomerang
  3. Tekniske karakteristika for en installation på RCDB , er det metriske display opnået fra en drop-down listen øverst til højre.
  4. Liste over installationer af typen Invertigo
  5. Tekniske karakteristika for en installation på RCDB , er det metriske display opnået fra en drop-down listen øverst til højre.
  6. Tekniske karakteristika for en installation på RCDB , er det metriske display opnået fra en drop-down listen øverst til højre.
  7. Liste over gigantiske omvendte Boomerang -installationer
  8. Allerede set .
  9. Efteling åbner verdens første Pandora's Box i 2013
  10. (i) Pandoras æske

eksterne links