Disciplineret | IMSA GT mesterskab |
---|---|
Beliggenhed | Forenede Stater |
Holdleder | Jim Busby (fra) |
---|---|
Piloter | Se listen |
Ramme |
Porsche 911 Carrera Porsche 934 Porsche 935 BMW 320 BMW M1 Porsche 962 |
---|
Den Busby Racing var en stabil af amerikanske motorsport. Det blev grundlagt i 1971 af Jim Busby (de) . I løbet af disse år deltog holdet i IMSA GT Championship . Hans største præstation var at vinde 24 timer i Daytona i 1989 .
Busby Racing har kørt adskillige Porsche 962 i IMSA GT Championship Championship . Holdets første anskaffelser var chassis 962-106 og 962-108, der kørte ved 24 Hours of Daytona i 1985 under farverne på BF Goodrich . Dette første løb var det sidste for 962-108 chassiset, der blev ødelagt under løbet. Som et resultat købte Busby Racing i anden runde af 1985 IMSA GT Championship chassis 962-105 fra John Fitzpatrick Racing, som tidligere havde konkurreret i 1984 World Sports Car Championship . For at kunne køre i IMSA GT-mesterskabet har bilen gennemgået ændringer for at opfylde reglerne.
For denne nye sæson har Busby Racing igen deltaget i to biler i 1986 IMSA GT Championship under navnet en af sine partnere, firmaet BFGoodrich . Radardetektorfirmaet Escort havde også ledsaget holdet som partner. Nr. 67 var hovedsageligt blevet drevet af den amerikanske chaufførduo Jim Busby (de) og John Morton, mens nr. 68 hovedsageligt var blevet drevet af den amerikanske chauffør Darin Brassfield (in) og den tyske chauffør Jochen Mass . Mesterskabet startede med Porsche 962, som havde afsluttet det forrige mesterskab, dvs. chassis 962-105 og 962-106. I den første runde af mesterskabet, 24 Hours of Daytona 1985 , havde holdet modtaget forstærkninger fra den hollandske chauffør Jan Lammers såvel som fra den britiske Derek Warwick . Løbet gik godt for No. 67, fordi det havde spændt løbet i tre th position. For No. 68, det var desværre ikke tilfældet, fordi bilen færdig i 12 th position på grund af et uheld. I anden runde af mesterskabet, Miami Grand Prix (in) , var der kun en holdbil, der kørte turen, nr. 67. Et løb for at glemme for holdet, der gav op på de 78 th omgange. I sæsonens tredje runde, de 12 timer af Sebring 1986 , var det igen med to biler, at holdet deltog i begivenheden. Til dette løb havde Busby Racing også debuteret en ny Porsche 962 , chassis 962-119. Den argentinske rytter Oscar Larrauri var også kommet ind i holdet. Desværre, efter en ulykke, deltog denne nye bil ikke i løbet. For nr. 67, efter 3. pladsen ved 24 timer i Daytona 1986 , skred den frem til 2. plads på 12 timer i Sebring 1986 . I løbet af resten af sæsonen havde Busby Racings mest bemærkelsesværdige præstationer været 2. pladsen i Riverside 6 Hours of Riverside , de 3 Hours of West Palm Beach , 500 kilometer Columbus samt en 3. plads i de 3 Daytona Hours .
I 1987 vendte 962-108 chassiset tilbage til Busby Racing efter en reparation. Chassisnummeret blev derefter ændret til 962-108B. Denne bil var ikke heldigere end den forrige, da den blev ødelagt igen ved Sears Point efter en kollision med en anden bil
I 1998 vendte 962-108C-chassiset tilbage til Busby Racing efter en reparation. Chassisnummeret blev derefter ændret til 962-108C. Dette chassis klatrede derefter op til andet trin på podiet ved 1988 24 Hours of Daytona og vandt derefter 1989 24 Hours of Daytona .
Den sidste Porsche 962, som Busby Racing kørte, var et chassis udviklet af Holbert Racing , 962-HR07, og blev lejet til at konkurrere i 1989 24 Hours of Daytona . Denne operation lykkedes desværre ikke, fordi bilen blev forladt.
År | Co-piloter | Bil | Motor | Klasse | Dæk | Ture | Pos. |
Klasse Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 |
Jim Busby (de) Rick Knoop (de) Jochen Mass |
Porsche 962 | Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo K36 | GTP | B F | 674 | 3. rd | 3. rd |
Pete Halsmer (i) Dieter Quester John Morton |
107 | Abd. | Abd. | |||||
1986 |
Derek Warwick Darin Brassfield (en) Jim Busby (de) Jochen Mass |
Porsche 962 | Porsche Type 962/71 3,2 l Flat-6 Turbo | GTP | B F | 711 | 3. rd | 3. rd |
Jan Lammers John Morton Derek Warwick Jochen Mass |
512 | 12 th | 5. th | |||||
1987 |
Bob Wollek Jim Busby (de) Darin Brassfield (en) |
Porsche 962 | Porsche Type 962/72 3,0 l Flat-6 Turbo | GTP | B F | 89 | Abd. | Abd. |
1988 |
Bob Wollek Mauro Baldi Brian Redman |
Porsche 962 | Porsche Type 962/72 3,0 l Flat-6 Turbo | GTP | B F | 727 | 2. nd | 2. nd |
1989 |
Bob Wollek Derek Bell John Andretti |
Porsche 962 | Porsche 3.0 l Flat-6 Turbo | GTP | B F | 621 | 1 omgang | 1 omgang |
Mario Andretti Michael Andretti |
237 | Abd. | Abd. |