Carnival plc | |
Carnival Corporation & plc logo | |
Skabelse | 1974 |
---|---|
Grundlæggere | Ted Arison |
Nøgletal | Ted Arison grundlægger, Micky Arison nuværende direktør. |
Lovlig kontrakt | Aktieselskaber |
Handling | New York Stock Exchange (CCL) og London Stock Exchange (CCL) |
Hovedkontoret | Carnival Corporation: Miami , Florida, USA Carnival plc: Southampton , Storbritannien |
Retning | Arnold W. Donald , Micky Arison, David Bernstein |
Aktivitet | Turisme |
Produkter | Krydstogter, landtransport, hotelkæder |
Moderselskab | Karneval krydstogtskibe |
Datterselskaber | Carnival Cruise Lines , Princess Cruises , Holland America Line , Yachts of Seabourn , Cunard Line , Aida Cruises , Costa Cruises , Iberoscruises , P & O Cruises , P & O Cruises Australia |
Effektiv | 86.800 (2012) |
Europæisk moms | GB761430058 |
Internet side | phx.corporate-ir.net |
Kapitalisering | 30.584 millioner USD i december 2019 |
Omsætning | 18 8981 millioner USD i 2018 |
Nettoresultat | 3.152 millioner USD i 2018 |
Carnival Plc, også kendt som Carnival Group, er en samling af virksomheder i turistsektoren , specialist og største operatør på krydstogtsmarkedet . I 2020 ejer gruppen 102 både, som medbringer mere end 50% af verdens krydstogtpassagerer (dvs. ca. 13 millioner krydstogtpassagerer om året eller i gennemsnit 225.000 om dagen om dagen svarende til alle indbyggerne i de 39 kommuner af Nîmes Métropole i Frankrig, til sammenligning). Ifølge gruppen: "Ved at kombinere de mere end 225.000 krydstogtspassagerer om dagen med de 100.000 ansatte om bord sejler mere end 325.000 mennesker dagligt ombord på Carnival Corporation-flåden, i alt ca. 85 millioner cruisedage om året" .
I 2019 blev Carnival's omsætning anslået til at være omkring 20,8 milliarder dollars; og formuen for Micky Arison sin administrerende direktør ville være mere end 5 milliarder dollars; nettoværdien anslået til 5,1 mia. $ af Forbes i 2020 for 2019, hvilket er den 59. formue i verden i 2019). I 2012 rangerede Forbes ham 55. formue i verden med en anslået kapital på 5,8 milliarder dollars, hvilket især havde gjort det muligt for ham at købe NBA-holdet i Miami Heat ).
I århundreder har båden været den hurtigste måde at komme fra et kontinent til et andet. Dampmotoren og derefter dieselmotorer øger deres hastighed (i 1952 , linjetrafikken USA , som kan nå 75 km / t, en historisk rekord, forbinder De Forenede Stater med Europa på tre og en halv dag) men flyene er meget hurtigere og blive mere sikre og komfortable.
Seks år senere, i 1958 , oversteg antallet af flypassagerer antallet af søpassagerer, derefter 12 år senere blev 96% af de transatlantiske rejser foretaget med fly. Linerne bliver derefter unødvendige og dyre. Ifølge Ross Klein (specialist i krydstogts sociologi) var "løsningen, der blev fundet, at konvertere dem til fritids-, fritids-, krydstogtskibe." " .
Blandt pionererne i denne konvertering figur Ted Arison , der i 1972 grundlagde et krydstogtselskab (som først tog navnet Carnival før 1994 ). Han sælger drømmen om at krydse, men forstår, at han også nemt kan sælge alkohol og andre varer til sine fangenskunder om bord og få ekstra fortjeneste gennem de kasinoer, der er installeret om bord; denne relaterede indkomst bliver en af nøglefaktorerne i forretningens succes.
I 1987 , Ted Arison solgt 20% af sine aktier i selskabet, som var blevet branchens førende, i anledning af dets børsintroduktion . Samtidig søger koncernen at styrke sig selv gennem ekstern vækst ved at købe mindre virksomheder. På det tidspunkt var markedet meget fragmenteret og domineret af små redere, der var til stede på deres eneste nationale markeder, men som ofte var i vanskelige økonomiske situationer. I 1989 mislykkedes Carnival i sit forsøg på at erhverve Royal Caribbean Cruise Line, men erhvervede Holland America Line , et førsteklasses Seattle- baseret selskab, der også ejede Windstar Cruises med speciale i Alaska-krydstogter og rejsearrangøren Westours (nu kaldet Holland America Tours ). .
I april 2003 blev " Carnival Corporation & PLC " oprettet ved fusionen mellem "Carnival Corporation" og "P&O Princess Cruises plc", et datterselskab af den britiske navigations- og logistikgruppe P&O , der i det nye selskab samler deres 66 skibe af krydstogter (+12 under opførelse).
De vigtigste konkurrenter i Carnival Corp. er MSC Cruises , Royal Caribbean International , Disney Cruise Line og Norwegian Cruise Line .
I 2020, stærkt påvirket økonomisk af Covid19-sundhedskrisen, beslutter gruppen at slippe af med 13 krydstogtskibe fordelt på de forskellige virksomheder.
På 11. december 2019:
Capital Research & Management (datterselskab af Capital Group Companies ) |
20,7% |
Micky Arison | 17,2% |
Kapitalforskning og ledelse (verdensinvestorer) | 8,78% |
SunTrust Banks , Inc. (formueforvaltning) | 7,31% |
Vanguard-gruppen | 5,77% |
PRIMECAP Management | 4,19% |
Invesco rådgivere | 3,58% |
SSgA Funds Management | 3,36% |
Northern Trust Investments (Investment Management) | 3,03% |
Kapitalforskning og ledelse (globale investorer) | 2,78% |
12 havkrydstogtsselskaber:
Ud over:
1 togudflugtsselskab
1 hotelkæde
3 landtransportkæder
I 2008 , karneval solgt sit datterselskab Windstar Cruises .
I begyndelsen af 2000'erne drev hele Carnival-gruppen en flåde på 94 krydstogtskibe og havde 13 flere under opførelse (leveret mellem 2008 og 2012 ). Fra 1983 til 2004 lancerede han 30 nye krydstogtskibe.
Carnival Cruise Lines- flåden består af 27 skibe.
Conquest klasse
Pragt klasse
Destiny Class
Triumf klasse
Fantasy klasse
Spirit Class
drøm klasse
Vista- klasse
Costa Cruises flåde består af 16 skibe. Dette firma er en pioner og markedsleder inden for europæiske krydstogter. Det har bestilt 4 excellence klasse skibe + en mulighed for 6 skibe (2 for Costa og 2 for dets datterselskab Aida ). De vil være de største skibe i verden med hensyn til antal passagerer og de største i Carnival-gruppen.
Holland America Lines flåde består af 15 skibe.
Princess Cruises flåde inkluderer 18 skibe, heraf 1 under opførelse:
Seabourn Cruise Lines flåde inkluderer 6 skibe:
Det P & O Cruises flåde omfatter 7 fartøjer:
Den europæiske organisation for transport og miljø vurderede i 2019, at selskabets 43 skibe udsender 10 gange mere SOx- forurening end alle biler i Europa. De mest berørte havnebyer ligger hovedsageligt i Middelhavet: Barcelona, Palma de Mallorca og Venedig. De mest berørte lande er Spanien, Italien, Grækenland, Frankrig og Norge.
Carnival Group-skibe har været stedet for seksuelle overgreb og forbrydelser, som retfærdighed har kæmpet for at håndtere, disse skibe sejler under bekvemmelighedsflag, og gruppen er baseret i skattely. En undersøgelse konkluderede, at et "unormalt stort antal sexforbrydelser på amerikanske krydstogter" (med for eksempel i 2016 ifølge statistikker fra det amerikanske transportministerium: 62 tilfælde af sexforbrydelser opført, 2 dødsfald, 6 forsvindinger, 14 overfald med skade alvorlige og 6 tyverier til en værdi af over $ 10.000).
Den 13. januar 2012 blev Costa Concordia (chartret af et datterselskab af Carnival-gruppen) ødelagt nær øen Giglio (Italien) og forårsagede 32 menneskers død.
I 2013 stod gruppen over for elektriske problemer, en brand i maskinrummet og alvorlige tilstoppede toiletproblemer på Carnival Triumph ud for Den Mexicanske Golf , en episode der gav anledning til sætningen. "Poop cruise".
I 2019 - 2020 fortsatte gruppen med at drive og annoncere sine krydstogter på trods af COVID-19- epidemien i Wuhan (på grund af det nye coronavirus SARS-CoV-2, og som hurtigt blev til en pandemi af COVID-19 som følge af hvor mere end 1.500 mennesker blev diagnosticeret positive for virussen på bådene fra Carnival-gruppen, en virus, som flere dusin mennesker døde af, undertiden på selve skibet. Endelig blev midten af marts 2020 alle krydstogter suspenderet i USA tvinger hundreder af skibe til anker eller fortøjning ud for eller i forskellige havne i Bahamas eller USA. Den 18. marts 2020 meddelte Donald Trump pressen, at Micky Arison havde kaldt ham til at tilbyde at bruge sine inaktive krydstogtskibe i kæmper mod det nye coronavirus uden at specificere, hvordan disse skibe kan være nyttige, men tilføjer, at han vil tale med guvernørerne i Californien og New York (f.eks. som nødhus under indeslutning).
I 2002 erkendte Carnival Corporation skyld i USA's High Court i Miami for forfalskning af dokumenter vedrørende olieforurenet lænsevand, som seks af dets skibe havde kastet i havet fra 1996 til 2001. Carnival Corporation blev beordret til at betale $ 18 millioner i bøder og samfundstjeneste, fem års prøvetid, og er forpligtet til at gennemgå et retligt overvåget globalt miljøoverholdelsesprogram for hvert af dets skibe, der sejler.
Princess Cruise Lines blev idømt en bøde på 40 millioner dollars i 2016 for at have dumpet olieret affald i havene og lyve for at dække det over. Ifølge føderale myndigheder var det den "største strafferetlige sanktion, der nogensinde er blevet indført" for forsætlig forurening af et skib. Tjenestemænd sagde, at praksis begyndte i 2005 og fortsatte indtilAugust 2013, da en nyligt ansat ingeniør afslørede sagen. Som en del af sin anbringende var skibene fra moderselskabet Carnival Cruise Lines underlagt en planovervåget miljøoverholdelsesplan i fem år.
I 2019 truer forbundsdommer Patricia Seitz for at overtræde betingelserne for prøvetid i 2016 med at blokere adgangen for gruppens skibe til amerikanske havne og beordrede Carnival og Princess Cruise Lines at betale en yderligere bøde på 20 millioner dollars. De nye overtrædelser omfattede dumpning af plast i bahamiske farvande og inden for Glacier Bay National Park i Alaska, manipulation med optegnelser og indblanding i domstolstilsyn.
Ifølge Center for Responsive Politics , karneval koncernens lobbyvirksomhed udgifter i USA i 2018 beløb sig til $ 480.000.
Carnival-gruppen er blevet registreret siden 2017 i gennemsigtighedsregistret over interesserepræsentanter i Europa-Kommissionen og erklærer i 2018 årlige udgifter til denne aktivitet på mellem 200.000 og 300.000 euro.
Gruppen er også medlem af lobbyen Cruise Lines International Association Europe (Clia), der er registreret siden 2017 i gennemsigtighedsregisteret for interesserepræsentanter , og som erklærer årlige udgifter for 2018 på mellem 700.000 og 800.000 euro.
Carnival Corporation har en filantropisk underafdeling kaldet Carnival Foundation. I 2019 lover Carnival Foundation en donation på 2 millioner dollars til bestræbelser på at genvinde Bahamas fra orkanen Dorian .