Cessna Skymaster

Cessna 337 Skymaster
Cessna 337G Skymaster under flyvning.
Flyproducent	Cessna
Type	Fritids- og forbindelsesfly
Første fly	28. februar 1961
Idriftsættelse	1962
Bygget nummer	2 993
Motorisering
Motor	2 Continental IO-360-C 210  hk
Dimensioner
Span	12,1 m
Længde	9,09 m
Højde	2,84 m
Vingeoverflade	18,81 m 2
Antal steder	2 piloter + 4 passagerer
Masser
Tom masse	1.454 kg
Maksimal masse	2.100 kg
Forestillinger
Maksimal hastighed ( VNE )	380 km / t
Loft	5.945
Krydsbar afstand	1.553 km

Den Cessna Skymaster er en amerikansk tomotorers  push-pull fly  bygget i 1960'erne . Flyet blev produceret af Cessna, men også af Reims Aviation .

Historisk

Cessna 336 Skymaster kører sin første flyvning 28. februar 1961, blev den derefter udstyret med to Continental IO-360-A motorer og et fast landingsudstyr . Der produceres 165 eksemplarer. Cessna frigav derefter 337 Super Skymaster udstyret med et udtrækkeligt landingsudstyr.

I 1967 afgav det amerikanske luftvåben en ordre på 501 O-2A-fly beregnet til lufttrafikstyring for at hjælpe jordtropper i Vietnam . Derudover omdannes 31 Cessna 337 civile til O-2B, beregnet til psykologisk krigsførelse . Til dette formål er de udstyret med højttalere og foldere.

Produktion i Frankrig

Den første Super Skymaster produceret af Reims Aviation tager sin første flyvning videre1 st september 1969. 87 enheder uden tryk produceres i forskellige varianter. Virksomheden samler derefter 23 FT-337G , en trykvariant , derefter 61 FTB-337G udstyret med Continental IO-360-D 250  hk motorer beregnet til assistance, patrulje og redningsmissioner.

Versioner

Cessna

• 327 Baby Skymaster  : En reduceret firesædet version af 337, den har en udkragningsfløj, der erstatter de fyrede vinger på 336/337. Han tog sin første flyvning indDecember 1967. Kun en prototype blev bygget, før projektet blev opgivet i 1968 på grund af manglende kommerciel interesse. Prototypen blev leveret til NASA for at tjene som en fuldskala mock-up til vindtunneltest . Det blev brugt i fællesskab af Langley Research Center og Cessna til et støjreducerende projekt og brugen af ​​faired eller ikke-faired propeller.
• 336 Skymaster  : Standardversion drevet af to 195  hk Continental IO-360-A . 195 eksemplarer produceret.
• 337 Super Skymaster  : afledte version af 336 er udstyret med en optrækkeligt understel, en nydesignet forreste motorkappe og en modificeret luftindtag til den bageste motor i øvrigt den fløj banen øges, og flyet modtager nye 210  hk Continental IO-360-C -motorer . 239 eksemplarer produceret.

• 337A Super Skymaster  : version afledt af 337; mindre ændringer. 255 eksemplarer produceret.
• 337B Super Skymaster  : version afledt af 337A; Maksimal startvægt øget, valgfri mavebeholder. 230 eksemplarer produceret.
• T337B Turbo Super Skymaster  : version afledt af 337B i 1967. Flyet er udstyret med nye 210 hk kontinentale turboladede motorer, der gør det muligt at nå 10.000  m , en kørehastighed på 375 km / t og en klar afstand på 2640  km .  
• 337C Super Skymaster  : version afledt af 337B; nyt instrumentbræt og øget maksimal startvægt. 223 eksemplarer produceret.
• 337D Super Skymaster  : version afledt af 337C; mindre ændringer. 215 eksemplarer produceret.
• 337E Super Skymaster  : version afledt af 337D; buet laks og mindre ændringer. 100 eksemplarer produceret.
• 337F Super Skymaster  : afledt version af 337E; maksimal startvægt øget. 114 eksemplarer produceret.
• 337G Super Skymaster  : afledt version af 337F; dør opdelt i to for at integrere en trappe, reducerede bagruder, forbedrede skodder, forstørret front propel, drevet af en Continental IO-360-G. 352 eksemplarer produceret.
• P337G Super Skymaster  : version afledt af 337G; tryk kabine og turboladet motor. 292 eksemplarer produceret.
• 337H Skymaster  : version afledt af 337G; mindre ændringer og turboladet motor som ekstraudstyr. 136 eksemplarer produceret.
• P337H Skymaster under tryk  : afledt version af T337G; mindre ændringer og kabine under tryk. 64 eksemplarer produceret.
• 337M  : Amerikansk militærversion udpeget O-2 Skymaster i US Air Force. 513 eksemplarer produceret.

• O-2A  : US militær betegnelse af 337M, der bruges til fremadrettet luftkontrol og observation i US Air Force. 501 fly leveret til USAF og 12 til det iranske kejserlige luftvåben
• O-2B : version af psykologisk krigsførelse til US Air Force (31 konverterede civile fly).
• O-2T : twin-turboprop-version af O-2, udstyret med to Allison 250-B15- motorer på 317  hk , et større vingefang og forbedrede high-lift-enheder .
• O-2TT  : turbopropulsée forbedret version til den forreste luftkontrol med samme ben (13,11  m ) og de samme motorer som O-2T, men med en ny skrog med tandemsæder til piloten og observatøren for at forbedre synet.
• Summit Sentry O2-337  : militær version.
• Lynx : væbnet militærversion til det rhodesiske luftvåben.
• T337H-SP

Reims Cessna

• F337E Super Skymaster  : 24 enheder produceret.
• F337F Super Skymaster  : 31 enheder produceret.
• F337G Super Skymaster  : 29 enheder produceret.
• FT337G Super Skymaster  : 22 enheder produceret.
• F337H Super Skymaster  : 1 produceret kopi.
• FP337H Skymaster under tryk  : 1 kopi produceret.
• FTB337G Milirole  : militærversion af F337G med STOL- modifikationer og belastningspunkter under vingerne. 61 eksemplarer produceret.
• Lynx  : Rhodesian betegnelse af 21 FTB337G til Rhodesian Air Force.

Konverteringer / ændringer

• AVE Mizar  : Flyvende bil , skabt af Advanced Vehicle Engineers, ved at samle fendere, empennages og bagmotor på en Skymaster og en Ford Pinto udstyret med flyinstrumenter og kontrolelementer.
• Conroy Stolifter  : STOL single-turboprop lastfly som følge af omdannelsen af ​​en Skymaster. Den forreste motor blev erstattet af en Garrett AiResearch TPE-331 turboprop, og den bageste motor blev afbrudt.
• Groen RevCon 6-X  : Forsøg på transformation af en Cessna 337 Skymaster. Denne konvertering havde til formål at teste muligheden for at bruge et fastvingefly som en grundlæggende flyramme til at skabe et autogyro og dermed reducere omkostningerne og reducere udviklingstiderne.
• Summit Sentry  : transformation af 337 celler ved Summit Aviation til en militariseret version O2-337 . Denne ændring omfattede 4 NATO-standard nyttelastpunkter, der er i stand til at bære 159  kg last hver, anvendelig til maskingeværbælg på 7,62  mm eller 12,7  mm , raketkurve, bomber, målmarkører og lokker. Enheden blev markedsført til målidentifikation og -mærkning, rekognoscering, helikopter-escort og luftfotograferingsmissioner. Fly blev solgt til det haitianske luftvåben , Honduras , Nicaragua , Senegal og den thailandske flåde .
• Spectrum SA-550  : Version bygget af Spectrum Aircraft Corporation, dette er en konvertering til en enkelt turboprop fra Reims FTB337G bygget i midten af ​​1980'erne. Den forreste motor blev fjernet og erstattet af en langstrakt næse, og den bageste motor blev erstattet af en turboprop .

Brugere

Næsten tredive lande brugte stadig Skymasters militært i slutningen af ​​1990'erne.

Noter og referencer

1. Pierre Gaillard , nutidens militære fly og helikoptere , Clichy, Larivière-udgaver, koll.  "Docavia" ( nr .  39)1999, 304  s. ( ISBN  2-907051-24-5 og 978-2-907-05124-8 ) , s.  60
2. (i) Derek Wood , Jane World Aircraft Anerkendelse Handbook , Janes Publishing Company,1985, 3 e  ed. ( 1 st  ed. 1979), 572  s. ( ISBN  978-0-7106-0343-2 , OCLC  13053506 ) , s.  471
3. (i) Daryl Murphy, "  The Cessnas der slap væk  " ,2006(adgang til 22. december 2008 )
4. (da) The Defenders: A Comprehensive Guide to the Warplanes of the USA , New York, Gallery Books,1988, 160  s. ( ISBN  978-0-8317-2181-7 , OCLC  19837500 ) , s.  54
5. (da) John WR Taylor , Jane's All The World's Aircraft 1969–70 , London, Sampson Low, Marston & Company,1969( ISBN  0-354-00051-9 ) , s.  304–305
6. Mitzar, Flying Pinto?
7. Spectrum SA-550

Bibliografi

• Patrick Facon og Emmanuel Breguet, ”  Cessna O-2 og Model 337 Skymaster  ”, War fly, Atlas udgaver, n o  30,April 1987, s.  600.

Forbindelser

• Liste over propeldrevne fly

• (fr) Denne artikel er helt eller delvist hentet fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen "  Cessna Skymaster  " ( se forfatterlisten ) .