Hietalahti Skibsværft | |
Den Viking XPRS af Viking Line under opførelse på værftet i Hietalahti. | |
Skabelse | 1865 |
---|---|
Forsvinden | Maj 2019 |
Grundlæggere | Adolf Törngren ( in ) |
Aktivitet | Skibsbygning |
Type | Skibsværft |
---|---|
Konstruktion | 1865 |
Adresse |
Helsinki Finland |
---|
Kontakt information | 60 ° 09 ′ N, 24 ° 56 ′ Ø |
---|
Den værftet i Hietalahti (i finsk : Hietalahden Telakka ) er et skibsværft i Hietalahti og Hernesaari til Helsinki i Finland .
Værftet, først kendt som Helsingfors Skeppsdocka (finsk: Hietalahden Laivatelakka) og senere som Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad (finsk: Hietalahden Sulkutelakka ja Konepaja) [2], blev grundlagt i 1865 leverede sit første skib i 1868. Værftet byggede også sporvogne og hestevogne.
I 1930'erne købte Wärtsilä moderselskabet Koneja Siltarakennus (fi) inklusive Crichton-Vulcan-værftet i Turku . I 1965 blev værftet omdøbt til Wärtsilä Helsingin Telakka (Wärtsilä Helsinki skibsværft).
Efter konkursen i Wärtsilä Marine i 1989 blev værftet drevet af firmaet Masa Yards , som blev købt af den norske koncern Kværner i midten af 1990'erne og omdøbt til Kværner Masa Yards .
I 2005 fusionerede virksomheden med Aker Finnyards-værftet i Rauma og blev omdøbt til Aker Yards i 2006. I 2008 blev Aker Yards overtaget af STX Europe .
I Maj 2019, meddeles det, at værftet er solgt til Algador Holdings Ltd. Et nyt selskab kaldet Helsinki Shipyard vil fortsætte driften.
Skibsværftet og gruppen af samarbejdsvillige virksomheder har en solid ekspertise inden for skibsbygning under arktiske forhold; 60% af verdens isbrydere er bygget i Helsinki.